Бортжурнал Sur-Ron X (Light Bee)

[Peacexplorer]

Есть вполне надежная проверка

А давно это гаишники стали образцом надёжности и стопроцентных знаний? На этот вопрос можно не отвечать, он риторический.

[Homesick_sk]

Даже на велосипеде (не электро) можно разогнаться до 60 км/ч. И что теперь с этим делать будем?

Ничего с этим делать не будем. В сим мотор должен отключаться после 25 км/ч. Ногами на велосипеде - хоть 40 едь. ЭВелы тоже хотят под этот стандарт загнать. Мотор до 25км/ч а ногами - хоть на первую космическую выходи.
А сурроны вообще без каких-либо доков. Как бензиновые питы, которые вообще не ТС и по ДОП им ездить не положено.

[edw123]

А давно это гаишники стали образцом надёжности и стопроцентных знаний? На этот вопрос можно не отвечать, он риторический.

Вы знания хотите проверить или судьбу на дороге, на удалении 20км от дома, к примеру?

[stark cobra]

На  сайте  surron-official. ru  написано - ТЕХНИКА ЯВЛЯЕТСЯ СПОРТИВНЫМ ИНВЕНТАРЁМ . Значит все моты суррон не могут ездить по дорогам общего пользования ! Во как !

[edw123]

На  сайте  surron-official. ru  написано - ТЕХНИКА ЯВЛЯЕТСЯ СПОРТИВНЫМ ИНВЕНТАРЁМ . Значит все моты суррон не могут ездить по дорогам общего пользования ! Во как !

"На сайте" - это не документ. Хоть и полезная информация. Некоторые модели, как тут показывали, могут быть оформлены продавцом для езды по ДОП. И с течением времени разные ввозимые партии тоже могут оформляться по разному. Если есть желание "строго соответствовать", то можно поискать.

[stark cobra]

Да нет желания " строго соответствовать " .Просто у нас по дорогам кроссовые моты не ездят . Ну не видно их. И вот я выезжаю на дорогу, резко выделяясь в потоке - какая естественная реакция гаишника ? Правильно - остановить , ну и т.д. и т.п. Поэтому и  возник вопрос о легальности суррона .

[Homesick_sk]

могут быть оформлены продавцом для езды по ДОП.

Продавцом они никак не могут быть оформлены. Разве что могут занизить сведенья о мощности, что-бы оно хотя-бы учёта не требовало. Продавец ПТС не умеет выдавать. А если кто-то когда-то решится провести по границе всё это дело как ТС, растамаживать и т.д. - будет очень веселая прибавка в ценнику. Или как по твоему, питбайки и большая часть ендуро все без доков потому что продавцы вредные? 

[edw123]

Продавец ПТС не умеет выдавать.

Продавец оформляет документы, по которым выдадут ПТС, если он требуется. Или не выдадут.
Питбайки по многим другим причинам не как ТС таможатся-продаются.

[Homesick_sk]

Продавец оформляет документы, по которым выдадут ПТС, если он требуется.

Это не так работает =)
Либо продавец тебе сразу выдает ПТС, либо его нет в принципе. Можно конечно ещё попробовать получить таможенные документы, но от продавца ты их получишь, скажем, никогда, т.к. любой мот без ПТС 100% не растаможен. Ну и гемора там много, если попытаться это всё сделать самостоятельно.

Питбайки по многим другим причинам не как ТС таможатся-продаются.

Питы - да, а эндуро в большинстве своём имеют всё для езды по ДОП, а вот ПТС не имеют. И не из-за продавца.

[Peacexplorer]

Товарищи уважаемые граждане. Вот в Казахстане - талария stink 4000 спокойно встаёт на учёт и получает номера. Что с эти делать будем? Мь? Чего делать будем, спрашиваю.
Я думаю что если и на суррона повешать всю светотехнику - он тоже свободно встанет. А на kz-номерах можно спокойно въезжать в рф, и ездить. И как тогда? Вот стоит гаишник, ваш любимый надёжный и проверенный источник истины в последней инстанции. Вот едет талария по дороге общего пользования. С номерами. Гаишник тормозит, а ты ему - вот пожалста техосмотр, вот пожалста страховка. Вот пожалуйста номера есть. И чего этот гаишник? Чего скажет? Чо там насчёт "никакие сулоны и толарии никогда на учёт не встянут потому чтё они не СИМь". А вот она талария уже на учёте, вот же какая оказия то. И номера есть. ЕАЭС же, если там зарегистрировали - то и тут передвигаться можно, и наоборот.

[edw123]

Либо продавец тебе сразу выдает ПТС, либо его нет в принципе.

Да, продавцы бывают разные, некоторые выдют таможенный ордер с указанием категории и по нему оформлять ПТС. Для "мопеда" или "легкого квадрицикла" это так и сработает, также и на всякие "спортивные снаряды".

[Homesick_sk]

некоторые выдют таможенный ордер с указанием категории и по нему оформлять ПТС

И че тебе ордер даст? Таможня не умеет сертифицировать ТС. Без ОТТС всё равно никакого ПТС ты не увидишь.

[Homesick_sk]

И чего этот гаишник? Чего скажет?

Ничего не скажет. Может там с этим и попроще. Либо владелец свой аппарат провёл через все круги ада и легализовал. В Украине вон тоже бензиновые скутера на учёт ставили когда-то, даже если у тебя из документов - талон из магазина. В РФ то так не прокатывает сейчас. Тебя без документов просто пошлют и всё.

[Peacexplorer]

Либо владелец свой аппарат провёл через все круги ада и легализовал.

A никаких кругов ада. Пришёл, они посмотрели - вин кот есть, поворотники есть, стопаки есть, держи номера, свободен. С номерами на техосмотр. На техосмотре посмотрели - номера есть, поворотники есть, сфоткали, свободен. А дальше лишь страховку оформил, и вперёд на дороги общего пользования.

[edw123]

Без ОТТС всё равно никакого ПТС ты не увидишь.

Ясное дело.

[Homesick_sk]

Пришёл, они посмотрели - вин кот есть, поворотники есть, стопаки есть, держи номера, свободен.

Ну в РФ то не так. В РФ пришел без единого документа - отправился искать где эти документы получать.

Ясное дело.

Ну так а какой поинт тогда вообще продавцу брать технику, у которой есть ОТТС, а ЭПТС - нет? Это ж ерундистика какая-то, не?

[edw123]

Ну так а какой поинт тогда вообще продавцу брать технику, у которой есть ОТТС, а ЭПТС - нет? Это ж ерундистика какая-то, не?

Чтобы потом получить самостоятельно ПТС. Повторюсь - продавцы/покупатели бывают разные, если покупатель сам всё оформляет, тот же авто, сам привозит, таможит... то так и будет. Т.е. это вполне штатный путь, хотя редкий. Собственно вопрос-то просто в наличии нужных доков от продавца, под нужную категорию, и сколько это будет стоить. Если аппарат никак не соответствует требованиям категории (тот же пит), то ни за какие вменяемые деньги продавец не будет его оформлять как ТС. Дело не в одних деньгах. Хотя и в них тоже.   Конечно любое дополнительное качество стоит денег, это вполне понятно. И так же понятно, что всегда найдутся кроиловцы, которые поездят на абхазских/армянских номерах.

[Homesick_sk]

Чтобы потом получить самостоятельно ПТС.

Так а зачем, если ЕПТС на продукт поставщик/изготовитель может получить буквально сразу же? Что-бы что?

тот же авто

К авто намного меньше вопросов, как ни крути.

Собственно вопрос-то просто в наличии нужных доков от продавца

Ну вот я о том и говорю, что обычно либо имеется полный пакет документов, включая ПТС/ЕПТС, либо вообще ничего. Дай бог - талон на спортинвентарь. Что-бы не самые умные гаишники не выписывали штраф за отсутствие регистрации, а выписывали за спортинвентарь на дороге. Потому что самые умные и талон этот завернут.

Дело не в одних деньгах. Хотя и в них тоже.

По моему мнению - не только в деньгах, ещё и в мороке с этими непонятными околомотоциклами. В особенности электро. Будь всё проще - глядишь и оформляли бы их как положено. Но имеем что имеем. Сурронов, провезённых как ТС в стране около нуля и оформить его - геморрой ещё тот.