Электровелосипед колхозник он же jetson dimax minako Aimiko Huachi wenbox

[lincooln]

Радикально решил вопрос с брызговиками.
Подножки (Пегги) оказалось установить очень просто. Убрал родную ось педалий и вставил ось длинной 135мм и диаметром15мм (с подходящей резьбой для Пегги). Накрутил и порядок. Теперь ноги ставить удобно и в дождь есть куда убрать.
Парусность от брызговика если и увеличилась то неощутимо.

[RMM]

Поделитесь опытом, как ощущения от mx-15. Сложно было внедрить в наш велик? Как в эксплуатации разгон, скорость, дальность пробега на одном заряде. Лучше, хуже?

Ощущения только положительные. Поменял заднее колесо полностью. Родное было под 175 дропауты, поэтому мотор взял MXUS XF15 FAT, он тоже под 175 дропауты. Гидравлический тормоз прекрасно подошел родной.
Дальность пробега увеличилась примерно в 2 раза. У родного моторколеса потребление 17-18 Вт*час/км, с новым 8-10 Вт*час/км.
Максимальная скорость 43-45 км/час, но на максимальной я не езжу. Я более 30 км/час предпочитаю не разгоняться.
В горки на редукторном моторе едет более уверенно.

[user214861]

Кто знает где можно найти бачки для гидравлических тормозов? У меня один треснул после падения
Ни на али ни на озоне нет

[warl0rd]

Кто знает где можно найти бачки для гидравлических тормозов? У меня один треснул после падения
Ни на али ни на озоне нет

А авито сломался? https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/ruchka_tormoza_gidravlicheskaya_s_bachkom_pravaya_na_elektrovelosiped_4376787162

[Евгений1968]

любой другой. родной слабый надо брать от 30 ампер. ремонт, замена ключей мин. 2000 + работа . у меня лег через 3 месяца как у большинства.

Я такой взял на Озоне.

Только мотор теперь жужжит, я так понял, контроллер не смог определить угол датчиков холла.
Два месяца отъездил, вроде работает.
Первый пока цеплял, замкнул и зжёг, до дыр в корпусе, заказал второй. Я теперь понимаю, что у меня 2400W получилось, заметно, больше по лесу в горку педалями не помогаю.

[grabovski]

попробуйте переключить датчики холла

[Евгений1968]

попробуйте переключить датчики холла

А что это значит, включить выключить? Это у меня единственный пин или коннектор, как правильно?, который я не откусил.
Вроде и не мешает, может пускай жужжит? А то я всё примотал скотчем, накрыв сверху и снизу кейсами от фарша.
И как включить выключить, подсоединёнными к аккуму?

[grabovski]

Неее надо распиновку самих холлов поменять только красный и черный провод не трогать это питание и они на коннекторе 100% должны совпадать!
Менять местами надо остальные 3 шт тойсть надо менять только 2 шт на 180градусов

[grabovski]

Можно починить, заменить силовые ключи, если есть знакомый умеющий уверенно держать в руках паяльник. Т.к. контроллер не плохой.
Либо купить подходящий по параметрам. Например на озоне или Вайлдберриз будет доставка побыстрее, на Алиэкспресс подешевле но ждать дольше.
В любом случае придётся поколдовать немного с разъёмами.

Я на озоне покупал такой Контроллер

Родной дерьмо на 10А однозначно менять

[lincooln]

На выходных решил встроить вольт-ампер метр в зарядку. удивился что напряжение по окончании заряда показывает 68,7В ток заряда при этом 0,4А для АКБ 60В 16S 4P по-моему многовато. Да и на зарядке указано что напряжение 67,2В.
Первая мысль, вольт-амперметр китайский подвирает, необходимо откалибровать.
Проверил двумя имеющимися мультиметрами. 68,0В 68,4В.
скорректировал показометр до 68,4В. Хотя исключать что мультиметры подвирают тоже нельзя.
А сам думаю что всё равно многовато 4,25В на банку. С другой стороны полтора года ежедневного использования с пробегом около 30км и ежедневного заряда этой зарядкой вроде как потери ёмкости пока не замечаю.

Возможно ли что в моём АКБ аккумуляторы на 4,25 рассчитаны? или всё же за морочится и поискать способ снизить напряжение заряда до 67,2В ?
Волнует прежде всего не возможная потеря ёмкости а риск возгорания из за пере разряда.

А вы проверяли свои штатные зарядки на соответствие заявленным характеристикам?

[Mike 372]

Конечно. Китайцам доверять ни как нельзя. Проверил и выставил напряжение по заводскому точному вольтметру на работе. Показометр встроил не китайский, тоже весьма качественный. Привирает всего на пару десятых вольта. Я бы не рисковал с 4,25 В.

[Mike 372]

Еще сделал переключатель с пониженным напряжением заряда. У меня 13S, полный заряд 54,6 В, я добавил режим до 52 В. Пробега вполне хватает. До полного заряжаю 1-2 раза в месяц, если надо ехать далеко. Это благоприятно сказывается на ресурсе аккумуляторов.

[lincooln]

Спасибо. Хорошая идея с переключателем! На следующих выходных займусь.

[grabovski]

поставил на вайт сибирию камри 3.5 покрышки BMX 20*2.35 теперь вел мягенький отдал по 1200р за1 крылья не менял

[Yurich96]

Народ всем привет!
Подскажите пожалуйста кто менял родный недоамортизатор на что-то реально рабочее?
Аморты которые стоят с завода это полная вата, они не работают совсем, ботафория китайская!
Вел Jetson
Спасибо! 

[Belarus]

они не работают совсем

Красное основание амортизатора пробовали покрутить? В этом ролике продавец советует покупателю подкрутить там, чтобы настроить жесткость амортизатора:
https://www.youtube.com/shorts/dqDGwMnR7DM

[lincooln]

Народ всем привет!
Подскажите пожалуйста кто менял родный недоамортизатор на что-то реально рабочее?
Аморты которые стоят с завода это полная вата, они не работают совсем, ботафория китайская!
Вел Jetson
Спасибо! 

Для начала попробуйте их перевернуть. Они у вас верх ногами стоят судя по фото.
И да, надо смотреть ближе, возможно можно отрегулировать покрутив резьбу.
У меня жестковатые были на мой вес. но когда установил кофр и в нем вожу сумку с инструментом и электронасосом стало нормально.