Максимизация тяги на низких оборотах

[av-master]

https://electrotransport.ru/index.php/topic,7635.0.html - здесь уже спорили про начала и концы...
вроде с этого сообщения https://electrotransport.ru/index.php/topic,7527.msg108187.html#msg108187

[nikvic]

https://electrotransport.ru/index.php/topic,7635.0.html - здесь уже спорили про начала и концы...
вроде с этого сообщения https://electrotransport.ru/index.php/topic,7527.msg108187.html#msg108187

Ну, мало ли что где написано.... Само слово AabBCcaABbcC можно повторить надцать раз и взять из результата любой кусок длины 12.

[Abos]

Если я правильно понимаю, "концы" обмотки можно менять местами при условии что меняется направление намотки у всех зубцов обмотки на противоположное.
То есть,
AabBCcaABbcC с выводами от зуба A-1, B-9, C-5, либо, к примеру, реверсируем обмотку B:
AaBbCcaAbBcC с выводом от зуба A-1, B-3, C-5 (что удобнее для соединения "звездой")
да?

Нарисовал две схемы обмотки с вращением ротора влево и вправо (реверс), но выложить пока не получается, может быть после выложу.
Правильно так:
AabBCcaABbcC - вращение влево;
AacCBbaACcbB - вращение вправо (реверс).

[Abos]

Попробую еще раз выложить чертежи. Здесь: числами показаны пазы статора. Стрелками показаны направления токов в катушках обмотки якоря, соответствующие моменту времени, при котором показано геометрическое положение векторов токов фаз на векторной диаграмме токов (вверху чертежа). Внизу на диаграмме МДС показано пространственное распределение МДС полюсов якоря, соответствующее тому же моменту времени. N и S - это намагниченность полюсов якоря в этот же момент времени.

[Abos]

Теперь попробую кинуть схему обмотки для реверса.

[Abos]

https://electrotransport.ru/index.php/topic,7635.0.html - здесь уже спорили про начала и концы...
вроде с этого сообщения https://electrotransport.ru/index.php/topic,7527.msg108187.html#msg108187

Ну, мало ли что где написано.... Само слово AabBCcaABbcC можно повторить надцать раз и взять из результата любой кусок длины 12.

Да, [b-b]av-master[/b-b], это уже было, спасибо за ссылку.
[b-b]nikvic![/b-b] Я уважаю Вас и Ваши знания, но Вы рассуждаете как физик в разделе "Электродинамика", а я - как электромеханик.

[zap]

Теперь попробую кинуть схему обмотки для реверса.

На форуме глюк - не работают имена файлов с русскими буквами в имени.

Не будете так добры объяснить как читать Вашу диаграмму? Как получен нижний график (и что он означает)?

P.S. Не вижу смысла разводить флуд где начало у кольца, надеюсь всем присутствующим это и так ясно

[Abos]

На форуме глюк - не работают имена файлов с русскими буквами в имени.

Не будете так добры объяснить как читать Вашу диаграмму? Как получен нижний график (и что он означает)?

Нижний график показывает пространственное распределение магнитодвижущих сил (МДС) полюсов статора по окружности вдоль расточки статора. Это, если бы Вы разрезали статор по первому пазу и развернули бы его в линию. Длина линии составила бы 360 градусов геометрических. Каждый прямоугольник на этой диаграмме показывает в масштабе величину намагниченности каждого полюса статора в данный момент времени. Те прямоугольники, которые находятся выше оси "х" имеют намагниченность "S" - южные полюса, которые ниже соответственно "N" - северные полюса. Высота прямоугольника равна проекции соответствующего тока на ось "у" на векторной диаграмме токов (рис. вверху). Диаграмма (если заметили) выполнена строго под схемой обмотки. На схеме обмотки намагниченность полюсов определяется направлением токов в катушках. Ну, как-то так.

[zap]

Ага, я обо всём догадался кроме того, что означает высота прямоугольника на графике.
Теперь самый главный вопрос - что этот график даёт? Нарисовать под ним в ряд 14 магнитов и смотреть, как 12 обмоток на него ложатся?
Парные обмотки (a и A, b и B) всегда имеют одинаковую амплитуду, так?

[Abos]

Ага, я обо всём догадался кроме того, что означает высота прямоугольника на графике.
Теперь самый главный вопрос - что этот график даёт? Нарисовать под ним в ряд 14 магнитов и смотреть, как 12 обмоток на него ложатся?
Парные обмотки (a и A, b и B) всегда имеют одинаковую амплитуду, так?

Можно и так. Только магниты нужно сдвинуть на 90 электрических градусов относительно полюса с фазой "А". И увидите взаимодействие магнитов статора с магнитами ротора. Тангенциальные силы взаимодействия магнитов должны быть направлены в одну сторону.
Парные обмотки (a и A, b и B) всегда имеют одинаковую амплитуду, это так.

[tony16]

Zap а можно полюбопытствовать где планируете использовать данные движки. неужто будет полноприводный велосамалет.

[zap]

Планирую нечто типа сапогов-самоходов, но это пока "мечтательный" проект, не уверен что время на него найду.

[tony16]

Планирую нечто типа сапогов-самоходов, но это пока "мечтательный" проект, не уверен что время на него найду.

Круто. Но для меня слишком сложно. Вскользь задумался о системе управления двигателями.
К примеру даем газ ставим ногу на землю и нога уезжает с бешеной скоростью и садимся на шпагат. 

По мне так для таких двигателей более подходящий проект это полноприводные скейт. Если удасться снизить обороты то и редуктор не понадобится.

[aviator79]

ShurikenA  а как влияет уменьшения числа полюсов ротора,на момент(с оборотами ясно) например с 12/14 до 12/10, тип намотки у них одинаков. 

Обороты увеличатся, момент уменьшится в среднем на 25%, КПД упадет на 2-3% (за счет потерь на более высокие обороты, я так думаю)

А какие особенности получим при использовании 16 магнитов по сравнению с 10 и14? С соответствующей намоткой?

[Abos]

А какие особенности получим при использовании 16 магнитов по сравнению с 10 и14? С соответствующей намоткой?

Несколько улучшится виброакустика и упадут момент и мощность при одинаковой частоте питающего напряжения.

[aviator79]

За счет чего момент упадет?
Почему то не попадались моторы с 15 обмотками. С таким количеством что то не срастается? На многих мотоциклах применяются именно такие статоры. На роторе 20 неодимовых магнита, диам. ок. 150мм. Как двигатель обязан работать.

[aviator79]

Я имел ввиду генераторы стоят.На 3т.об. выдают ватт 400-600. Но так, как стабилизация напряж. осуществляется замыканием обмоток, то выдаваемый ток ограничивают при помощи увеличенного зазора 1-1,5мм.

[aviator79]

Кто нибудь заказывал статорное железо типа такого  http://www.gobrushless.com/shop/index.php?app=ccp0&ns=prodshow&ref=SC+65mmstator  для изготовления самодельного мотора? Поделитесь опытом.Может удобнее еще где заказать можно?