Помогите подобрать оптимальные комплектующие

[klass1c]

Slider, zap, Kapitan, спасибо, ребят, кое что прояснилось!
Приценился, и подумываю о на таком варианте:
1. МК - http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/292-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html
2. 3 батареи - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15521__Turnigy_5000mAh_4S1P_14_8v_20C_hardcase_pack.html

Если я правильно понял, больше ничего не нужно, чтобы велосипед "поехал"? Ещё вопрос по коммутации этого всего дела. В комплекте с колесом мотором идут провода или надо отдельно докупать? И вобще не понятно, как батареи соединять между собой и контроллером. Помогите разобраться, пожалуйста!

P.S. Надеюсь, не буду закидан камнями, это мой первый батарейкотранспорт 

[zap]

Таких "народных котлет" надо 6, а не 3 (3 последовательных блока по 2 в параллель каждый блок).
Если с паяльником дружите, соединить сможете.
Если не дружите... гхм, лучше вхять готовую батарею, например такую:
http://www.bmsbattery.com/36v/162-36v-10ah-lithium-ion-alloy-shell-ebike-battery-pack.html
Либо вот в полтора раза более ёмкая батарея:
http://www.bmsbattery.com/36v/232-36v-15ah-lithium-ion-electric-bicycle-battery-pack.html
Либо вот готовая лягушка (по-моему это самая ёмкая лягушка, больше в таком корпусе вроде бы и не бывает):
http://www.bmsbattery.com/36v/17-36v-lithium-ion-little-frog-abs-shell-ebike-battery-pack.html

Плюсы готового набора -
а) существенно мЕньшая вероятность накосячить
б) готовая BMS в составе батареи (следит за перезарядом/переразрядом отдельных ячеек)
в) готовый качественный зарядник в комплекте

Вариант с "народными котлетами" потребует отдельной закупки зарядника (если без BMS, то нужен "умный" авиамодельный зарядник, в районе $40 без доставки), а также решения вопроса с зарядкой по 8 элементов за раз (если батарея 12S, при зарядке придётся её разбивать на 8S и 4S и заряжать каждый кусок отдельно - дешёвые авиамодельные зарядники заряжают не более 8S, есть на 10S но раза в три дороже). Плюс, к модельному заряднику нужен мощный источник тока на 12 вольт, 20 ампер (как минимум).

Либо покупаете BMS за ~$20-$40, к ней отдельно "глупый" зарядник за ~$40-$60 (цены привожу без доставки), зато сможете заряжать батарею разом, не разъединяя.

По набору контроллера с двигателем - нормально. При покупке не забудьте выбрать RPM - 328, а то пришлют тихоходный мотор (на 20 км/ч).

Будьте готовы к тому, что доставка Вам обойдётся ещё в приличную сумму (где-то по $15 за каждый килограмм).

[chikengod]

Хочется собрать максимально легкий электровел. Буду акум набирать из A123 20ah PRISMATIC CELLS, чтобы получился легче думаю собрать из 8 штук. Я так понимаю к батарее нужен еще bms, брать буду там же http://a123rc.com/goods.php?id=1532. Зарядное возьму тут http://a123.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=4&Itemid=53 (кстати посоветуйте какой из четырех или вообще отсоветуйте и может взять чего попроще)
Что еще нужно к батарее?
Переходим к МК. Буду ставить на зад, собираюсь все время крутить педали. Я так понимаю, что редукторное мк будет самым легким, но без рекуперации (хотя 20 а/ч мне хватит с головой) посоветуйте 24v колесо и какой мощности взять, желательно чтобы продавалось китом, чтобы ничего не докупать, или может есть хорошие варианты покупки качественных составляющих по-отдельности?
Главное чтобы велосипед остался легким транспортом, будет нужна скорость я ногами докручу, ну и круиз контроль хорошобы.
PS почитал еще, и мысли как то собрались в кучу.
Если я буду постоянно использовать электровелосипед как велосипед и максимальная скорость мк, без учета моей помощи, достаточна в пределах 25 км/ч, то мне интересно, чтобы вкручивая педали я мог бы повышать скорость езды с минимальным противодействием со стороны мк, нужен хороший накат и максимально легкий вес мк. Исходя из того что для моих скоростных целей подойдет любое мк, то какое из них самое легкое и надежное, удовлетворяющее моим остальным требованиям. На форуме какое то двоякое мнение по поводу удобства педалирования, одни говорят безредукторное лучше, другие наоборот.
Есть у кого опыт использования мк MBG36R?

[maris]

Вот такой делал аппарат.
Советую присмотреться к размещению АКБ.

вот кстати сколько вижу велов - наиболее логичным считаю размещение акб на двухподвесе как у andreym то есть как в мотоциклах бензобак - по краям рамы в передней части в двух половинках, и крутить не мешает и развесовка правильная, но почему то многие городят их на багажник где и так заднее колесо утяжеляет мотор.. не боитесь товаищи что легкое переднее колесо сорвется на юз в поворотах?

[KOCRK88]

Здравствуйте подскажите пожалуйста ссылки (оплачиваю PayPal) на комплекты МАКСИМАЛЬНО ЛЕГКОГО МОТОРА и оборудования под переднее колесо с ДИСКОВЫМ!!! тормозом и если можно аккамуляторы 2х вариантов под 20 км пробега (для езды по городу на пляж и тд) и под 100-150 км (для туризма недалеко от города) от мотора требуется в первую очередь отсутствие торможения при педалировании без него (например в случае если кончились баттареи) и МАКСИМАЛЬНО ЛЕГКИЙ вес мощность и скорость значения не имеет ну лишь бы держал 20-30кмч по ровной дороге и хоть как то в гору помогал ехать. В идеале если с аккамуляторами под 20 км пробега общий вес всего оборудования уложился бы в 3-5 кг   

[Ghozt]

[user]KOCRK88[/user], тык

[KOCRK88]

А что лучше кейде или миксус? Я так понял кейдо легче и аккуратней?

[Slider]

[user]KOCRK88[/user], да так и есть, Keyde легче и компактней, Mxus потяжелее и помощнее.

[MSL6030]

Помогите подобрать мотор.

Планируется электрифицировать туристический хардтейл (Донор = CRONUS HOLTS 2.0). Уже подобрано:
1) Контроллер + ваттметр + велокомпьютер + зарядное устройство + целлог + ещёхрензнаетчего = Adaptto mini-e + дроссель 30А
2) АКБ = LiFePO4 48V 40Ah (16S2P А123 AMP20) + Adaptto BMS 16S
4) MPPT-контроллер = Genasun GV-Boost 105-350W for Lithium Batteries
5) Солнечные панели = 2 шт. SOLARIS-8С-120-12/24-B

Расчитываю на мотор 1000...1500 Вт, на переднее колесо, под дисковый тормоз.

[Slider]

[user]MSL6030[/user], с какой скоростью планируете катать? (долговременная, максимальная)

[MSL6030]

[user]Slider[/user], долговременная 35-45 км/ч (больше не выдержит велоприцеп), в пике (без прицепа) хотелось бы ~50 км/ч.

[TULSUNDUR]

[user]MSL6030[/user], я бы посоветовал CONHISMOTOR

[Slider]

Если редукторник то МАС 8Т, если ДД то тоже наверно конхисмотор порекомендую, вот, например

[MSL6030]

[user]TULSUNDUR[/user], [user]Slider[/user], мне показалось или у конхиса действительно нет крепления под дисковый тормоз?

[Slider]

Да, похоже что нету крепления, так что если нужен дисковый тормоз то надо что-то другое поискать. MXUS, например

[MSL6030]

[user]Slider[/user], благодарю.

[ra6fnq]

Помогите подобрать мотор.
Расчитываю на мотор 1000...1500 Вт, на переднее колесо, под дисковый тормоз.

Как бы при буксировке прицепа, переднее колесо хочешь - не хочешь, будет приподыматься... может всё же под зад или Бафанговский Миддрайв от Поля - аккурат 1 -1,2 кВт получается, если 25 А  http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&path=36&product_id=166
Сам езжу с передним МАСом и уже прям таки иногда завидую жене, у неё 48v х 20.

[MSL6030]

[user]ra6fnq[/user], планетарники больно лёгкие. Я уже начинаю смотреть в сторону 2квт-ников, т.к. подумываю о батарее 20S2P.