Апгрейд вела turbo

[turbo]

Собрал вел, прошил 18 фет инфенион на 100 бат, 150 фазн.  И 3 режима :30%, 100%,120%. Козлится однако, норовит скинуть.

А что за автомат у вас там стоит?

Выключаю (обесточиваю) так всю нагрузку, автомат однополюсный легранд на 60 ампер,ток отсечки 10 крат правда великоват, но у нас на меньшее значение не продают

[mevial]

автомат однополюсный легранд на 60 ампер,ток отсечки 10 крат правда великоват, но у нас на меньшее значение не продают

Ясно, а я уж было подумал сименс для постоянного тока стоит.

[turbo]

Ясно, а я уж было подумал сименс для постоянного тока стоит.

Уу, такой редкой вещи в нашей деревни не сыскать, но и переменного работает, по крайней мере пробовал ставить на 32 ампера, его вырубает.

[mevial]

Уу, такой редкой вещи в нашей деревни не сыскать, но и переменного работает, по крайней мере пробовал ставить на 32 ампера, его вырубает.

Работать-то работает, но как показала 2х летняя практика контакты очень сильно подгорают от дуги, притом не при размыкании, а при замыкании, когда контроллер конденсаторы заряжает. Через год уже не с первого раза включается. Кстати блокировка БМС по превышению тока была пару раз, автомат не вышибало ни разу. А вот 16А автомат на 100В вышибает магниткой сразу при включении, это получается ток заряда конденсаторов выше 160А.

[turbo]

Уу, такой редкой вещи в нашей деревни не сыскать, но и переменного работает, по крайней мере пробовал ставить на 32 ампера, его вырубает.

Работать-то работает, но как показала 2х летняя практика контакты очень сильно подгорают от дуги, притом не при размыкании, а при замыкании, когда контроллер конденсаторы заряжает. Через год уже не с первого раза включается. Кстати блокировка БМС по превышению тока была пару раз, автомат не вышибало ни разу. А вот 16А автомат на 100В вышибает магниткой сразу при включении, это получается ток заряда конденсаторов выше 160А.

Контакты и дугогасительная камера на автомате пост. тока такого же 1 дин типоразмера, думаю, не намного мощнее. Такие токи уже конечно запредельные для такого размера автомата, ну и на год если его хватит и ладно, будет расходником

[turbo]

Ура товарищи, моей попе теперь будет мягко
Вот нашел и приобрел мощную раму с относительно большим свободным треугольником.
Все добро с дирт.ру.

[turbo]

Сижу думаю
Или кусок к верху придется крепить, или к низу. Сиденье естественно будет на самый низ опущено.

[Валера]

На двухкоронку удобно часть АКБ разместить на вилке, в камом нить чемоданчике.

[turbo]

На двухкоронку удобно часть АКБ разместить на вилке, в камом нить чемоданчике.

Такой вариант не особо мне нравится, да и 2х коронки нету , предыдущее фото  от бывшего владельца рамы.
А я пока со своего перекинул на него вилку и колеса.

[илс]

Или кусок к верху придется крепить, или к низу. Сиденье естественно будет на самый низ опущено.

С точки зрения устойчивости,  предпочтительней нижнее расположение.
Остается только нижняя труба рамы. Для 2-х подвесов особого выбора нет, .... думаю вам это и так хорошо известно. 

[turbo]

Пока думаю как решить вопрос с батареей сделал усилители.  Толщина 5мм, крепеж 2 винтика на М5.
Осталось покрасить это дело.

[alayf78]

есть вероятность что отломится по сварному шву дропаут вместе с усилителями. крошка не любит таких аллюминиевых двухподвесных рам 
да и 5 мм маловато,быстро разобьет.
тут что еще хреново,при посадке на вел у вас уже имеется сила,стремящаяся деформировать в ээтом месте раму. но на это она рассчитана. но теперь к этой силе прибавится крутящий момент крошки действующий туда же... это как 10 на одного.а рекуперация вообще усугубит проблему,вызывая усталостные изменения. надо получше продумать усиление этого узла,как мне кажется.

[turbo]

Не, старый хардтейл и то держал, а на этой толщина перьев на порядок больше
5мм двух усилителей мне в принцепе раньше хватало, самое главное болты как следует затягивать, а если слабо затягивать то и 10 мм разобьет.

[alayf78]

ну,тогда другое дело,не о чем беспокоиться

[vestor11]

на своей KONA я не рискнул сверлить дропы .... и сделал 10мм только с левой стороны с креплением на суппорт
и еще мне интересно, насколько сильно раздвигал задние перья что бы втиснуть мотор?

[turbo]

Покрасил и уже не такие страшные
Досохнут и можно прикручивать.

[turbo]

на своей KONA я не рискнул сверлить дропы .... и сделал 10мм только с левой стороны с креплением на суппорт
и еще мне интересно, насколько сильно раздвигал задние перья что бы втиснуть мотор?

около 7 мм

[vestor11]

на своей KONA я не рискнул сверлить дропы .... и сделал 10мм только с левой стороны с креплением на суппорт
и еще мне интересно, насколько сильно раздвигал задние перья что бы втиснуть мотор?

около 7 мм

я почему не рискнул..... при разгибании идет ОЧЕНЬ сильный перекос вот этого узла..... и сответственно, на нем будет очень сильный перекос и износ....
так же, при разгибании плоскость прилегания дропов к осИ МК меняется....... и на них тоже идет боковая нагрузка......что не есть хорошо ...
я рассматриваю вариант покупки отдельно маятника и попробовать его разогнуть с помощью нагрева......... беда только в том, что эти рамы просто неубиваемяе и найти чтолибо отдельно практически не реально 
а изготовить новый с нуля..... это идеальный вариант...сразу с 10мм дропами и кучей доп отверстий...... вот только проблема в оборудовании и спецах.....