Восстановить автомобильный аккумулятор после глубокого разряда

[Winter4x4]

а что говорит нагрузочная вилка?

[Yastreb1332]

обрашаюсь, как к знающим людям! акб "аком" (рабочая машина) 55ач, плотность 1.27-1.28. нрц 12.7. хватает на два запуска и не крутит, снимаешь с машины замеряешь, а там все в норме! что может быть?

он у вас разряжен. должна быть плотность 1.3 и напряжение 12.86-13, для начала зарядите его полностью.

[tander]

а что говорит нагрузочная вилка?

у нас ее нет
Добавлено 19 Фев. 2021 в 16:41

он у вас разряжен.

понял, попробуем зарядить

[Nbf]

Да спешки нет - просто стоит при плюс 22. Ночь позади. Вот думаю - наверное сегодня после обеда-то уже можно будет?...



Фото вчерашнее...)

Ну вот так как-то.

[baton45]

[user]Nbf[/user],  так я не понял, какой результат, КТЦ был?

[Nbf]

какой результат, КТЦ был?

Пока никакого. Я там выше писал - у меня весь инструментарий оказался на даче, под снегом ))) С лампочками городить не стал, в эти выходные на дачу пробился, все забрал - теперь буду делать КТЦ, но показания смешного тестера обнадеживают.

[baton45]

Когда сделаете КТЦ тогда может и посмеетесь. А так одна надежда, хотя труп и так бы показомер определил.

[Nbf]

хотя труп и так бы показомер определил.

Да, он вообще склонен к пессимизму. У меня есть пара тяговых АГМ батареек, которые он уже второй год требует заменить, а они все работают и работают. Впрочем есть объяснение, он из заявленных у них 975ССА видит чуть больше 600, достаточный критерий, наверное.

[Nbf]

Подниму тему...

Или забыл, или сначала не знал - потом забыл.

Не пойму поведение батарейки.

Варта, 8 лет, жидкая, не обслуживаемая, неоднократно разряжалась, но регулярно заряжалась тоже.

И вот незадача - после десяти дней простоя при температуре около 0 на машине с включенной сигналкой разрядилась.

Снял, отогрел при комнатной температуре - оппа - 8,6В - ну то есть можно на грузила. Дай,  думаю - на заряд таки поставлю. Под рукой - Вымпел-37. Накидываю клеммы - а он (Вымпел) вдруг принялся моросить: и напруга и ток скачут - то пишет заряд окончен, то через секунду снова заряжает и установки сохраняет ...

Поставил ограничение тока - не более 1А и так и оставил.  Через час начал заряжаться тем самым ампером... 12 часов так простоял, взял слёзы какие-то по току. 
Думаю - надо номинал выставить - 6А - и посмотреть, что Вымпел скажет.  А он пишет - 1А. В общем еще 14 часов и ЗУ рапортует - заряд окончен. Ток упал до 0,2А.

Ну то есть труп же, понятно... Спустя сутки замер НРЦ - 13,0. Спустя двое суток - 12,9. Еще сутки спустя - 12,8

Я чего думаю - пойти в дальнем углу гаража нагрузочную вилку искать, по итогам чего с КТЦ затеяться или уже ну его?

Просто ощущение какое-то, что он и в самом деле зарядился и вообще ему нормально...)

[Nbf]

Когда сделаете КТЦ тогда может и посмеетесь.

Эх... Забыл совсем... КТЦ сделал тогда, но сейчас результаты уже не вспомню ни при каких обстоятельствах...  Но нечто жизнеутверждающее вышло.

Батарейка в строю, зиму 21-22 откатала без сбоев, ту зиму что в разгаре - пока тоже. С той поры только планово заряжалась зима/лето.

[baton45]

Результаты нужно записывать в отдельный журнал для батареек. Потом когда листаешь, офигиваешь сколько хлама через руки прошло.