Электро-Чоппер

[pirate]

эх.., я алюминий только через пол месяца закупать буду.., нада не забыть 

[_claw]

Ухо однео целое с креплением,выточено из одного куска
Толщина этого ушка кстати 17мм,танк выдержить

я так понимаю, там сначала токарка, потом фрезер с поворотным столиком или делилкой

[ilia-45]

Так и есть,я просто перестал снимать все процессы а то скоро меня забанят на Чипмайкере,за переполнение галереи

[_claw]

Так и есть,я просто перестал снимать все процессы а то скоро меня забанят на Чипмайкере,за переполнение галереи

не думаю. качественные фото процесса всегда вдохновляют других на такой же процесс, да и обучающия состовляющая мультимедийных материалов на порядок другой выше текстовых

[ilia-45]

Ну мои фото наврлядле можно назвать качественными,но надеюсь людям этого достаточно:)

[ilia-45]

Доработал немного подножку,изготовил пружинный замок для сложеного положения,что-б не дребезжала на ходу,а то на электро транспорте становятся явными все косяки которые на обычных мото неслышно из-за грохота двигателя,такие как дребезг деталей и поскрипывание тормозов итд итп,короче фото:

[ilia-45]

Пришла БМСка

[pirate]

и куда ее такую не маленькую втусовывать?

[zap]

В треугольник заместо аккумулятор
Размер, действительно, избыточно здоровенный. На такие параметры должна быть раза в 2-3 меньше.

[ilia-45]

Ребят она просто качественная ,американская а не китайская которая сгорит почём-зря,и токи она держит часами а не секундами
А вот куды пихать это буду разбиратся когда акумы придут
Размер действительно неочень удобный,но уменя есть пара идей,заодно клиренс понижу а то высоковат зараза

[zap]

По виду ничем не отличается от аналогичных китайских BMS
Разве что ключи в корпусе ТО247... такого ещё не видел.
И 24 штуки таких! И BMS всего на 60 ампер.
Очень странно. А что на ключах написано?

[andreym]

Ребят она просто качественная ,американская а не китайская которая сгорит почём-зря,и токи она держит часами а не секундами
А вот куды пихать это буду разбиратся когда акумы придут
Размер действительно неочень удобный,но уменя есть пара идей,заодно клиренс понижу а то высоковат зараза

ха - повеселили - американская бмс )))
то что американцы на ее перепродаже заработали 200% прибыли и напечатали бумажку на английском еще не делает бмс качественной 
вот ваша супер пупер "американская" бмс продается на вполне себе китайском сайте
http://www.szsmartec.com/en/productsview.asp?PID=490

[ilia-45]

Очень странно. А что на ключах написано?

Это мостфеты такие:
http://w5jgv.com/400w-ssb-amp/irfp260n.pdf


andreym
Вполне возможно,но я предпочитаю переплатить но взять опробованую вещь с опробованого места

[zap]

40 миллиом, фигасе . Понятно, зачем их там в таком количестве.
Вы специально брали сверхвысоковольтную BMS на 200 вольт? Какой в этом смысл, если BMS всё равно 12-канальная.

[ilia-45]

Нет когда брал незнал что унеё такой высокий порог,ну как говорится запас ............не давит

[andreym]

Нет когда брал незнал что унеё такой высокий порог,ну как говорится запас ............не давит

да просто нелогично использовать тухлые по току но высоковольные феты там где этих высоких вольт и в помине не было.
Говорю же - китайцы в своем репертуаре....

[ilia-45]

У людей работает,надеюсь и уменя будет долго и верно служить,а какова схемотехника это дело третье,главное что- с запасом было 

[ilia-45]

Первым делом приехали наконец заказаные сто лет назад тормоза,бальшушая редкость в веломире,они зеркальные как на мото,пришлось заказывать у производителя в тайване,так как на меня смотрели как на сумашедшего когда я спрашивал в професиональных магазинах унас:



Далее изготовил и установил первый кронштейн силовой установки,и кронштейн контролера двигателя:









Пока вроде всё