Что нужно чтобы собрать электровелосипед

[Slider]

Еще такой вопрос, где можно пластиковые "сцепки" найти, которыми провода обычно крепятся к раме. А то изолентой как-то "по колхозному" смотриться. Они в каких-нибудь магазинах продаются или как? В хозяйственных ни разу не видел...

[илс]

Продаются конечно, в сетевых хозмагах есть, типа Obi, в специализированных, типа Чип и Дип. Но там, в основном белые в наличие, а я недавно черные прикупил, на темной раме гораздо лучше смотрятся. Если интересно - дам адресок магазина в Мск.

[Slider]

Не, я в Питере. Хорошо, бум искать...

[ReSharVladimir]

Еще такой вопрос, где можно пластиковые "сцепки" найти, которыми провода обычно крепятся к раме. А то изолентой как-то "по колхозному" смотриться. Они в каких-нибудь магазинах продаются или как? В хозяйственных ни разу не видел...

На рынках бывают в электротоварах (там, где проводами, автоматами и т.д. торгуют). Пластиковые хомуты поспрашивайте.

[Д. Засядько]

А я проволокой прикручивал. Надёжнее, чем пластиковые хомутики, и можно много раз снимать/ставить.

[ranger]

Вот вы блондинки.. стяжки бывают в окее и метизах.
которые толще такие прочнее.

если жаба душит ножом отжимаем язычок и снимаем не повредив.

[Vetal]

И по теме.
Наверное самое первое,что нужно - это определиться с желаемыми TTХ и с суммой,которую можете позволить.
И потом начинать штудировать какое и что бывает, дабы не лохонуться при покупке. Во время этого штудирования должны быть готовы к тому, что изначально предполагаемая сумма будет расти(я, например, ну никак не ожидал, что на батарею я потрачу раз в 5 болше чем думал вначале,до штудирования).

[АндрейТ]

а как называется устройство вместо ручки газа, которое на педали ставится ?

[Slider]

PAS - Pedal Assistant Sensor

[АндрейТ]

[user]Slider[/user], Благодарю!!! а возможно использовать его совместно с ручкой газа?
типа кручу педали еду, надоело - повернул ручку.

[nikvic]

[user]Slider[/user], Благодарю!!! а возможно использовать его совместно с ручкой газа?
типа кручу педали еду, надоело - повернул ручку.

Да.
У контроллеров для этого есть две клеммные тройки.

[АндрейТ]

[user]nikvic[/user], И тебе спасибо, пошел дальше читать

[matr]

Ребят, мне ну оч жаль что я сделал электровел из своего старого хардтейла...
НИГДЕ НИКТО не написал в ФАКе , что электровел необходимо 100% делать двухподвес.

Фраза "Лучше чтобы рама была с амортизацией" - ну ни как не канает!

я разобрал нормальный велик, покатался 2 недели и понял что придется покупать таки раму и всё заново, старую терь или выбрасывать или восстанавливать вообщем удовольствие ище то..


====
Как такое получилось? 
- А оч просто!
Любой чел думает  -"ну я же катаюсь на хардтейле без электротяги и меня это не напрягает, просто поставлю на него мотор"!

И тока когда он разгонится на нем до 40-50км\ч , каждая блин трещина в асфальте вызывает АЦЦКИЙ подпрыг акумулятора на багажнике! , даже свеженарисованные толстой краской полоски разделительной полосы на асфальте - велик трясет неподецки.

А когда я попробовал разогнать вел в режиме аля "кросс-кантри" по грунтовой дорожке в парке -у меня аж винт 5мм крепления багажника лопнул! Хорошо АКБ не отвалился совсем вместе с багажником...

Короче всем кто делает вел для скорости 40-50 и больше - забудте сразу про хардтейлы. только двухподвес и с максимально прочной рамой 

[zap]

У меня батарея в раме на хардтейле, катаюсь с 2009 года, доволен ибо центр тяжести максимально низко.
В треугольнике ничего на кочках не подпрыгивает.
Да, двухподвес был бы лучше... но, как говорится, есть нюансы...
С двухподвесом самая большая проблема - где разместить батарею.
На багажнике не вариант ни для хардтейла, ни для двухподвеса.
Даже на "временный вариант для начала" с трудом катит.
Такая шайтан-машина дико неустойчива, на больших скоростях недолго и убиться.

[илс]

Ребят, мне ну оч жаль что я сделал электровел из своего старого хардтейла.
....

Короче всем кто делает вел для скорости 40-50 и больше - забудте сразу про хардтейлы. только двухподвес и с максимально прочной рамой 

[user]matr[/user], прикольно все это читать. Ваш  (личный) опыт конечно уважаю, но не стоит выдавать его за истину в последней инстанции.
На хардтейле, даже на узкой резине, можно вполне ездить 80+ Читайте блог tmkt. 
Лично я, уже много лет езжу 50+ и все меньше хочу переходить на 2-подвес.
У двухсосиса есть свои недостатки, а у хардтейла, достоинства. 
Пусть каждый сам решит, что ему подходит лучше. А что-то категорически рекомендовать/советовать, это  неправильно.
Так что в статье, все написано корректно,... не надо драматизировать. 

[-Владимир-]

[user]matr[/user], забыть не про хардтейл нужно, а про акб на багажнике.

[matr]

Мож ВЫ все ездите по идеально ровному асфальту???

У меня трясет на 40км\ч по грунтовой дороге ВЕСЬ вел, т.е. целиком...
=========================================================

Вы хотите сказать что еслиб :
-АКБ был в раме его перестало так колбасить?
-А если АКБ оставить на багажнике и поменят на двухподвес -колбасить не перестанет, я правильно понимаю?

если так то для меня все оч печально ибо во первых :
1) я за 20сек по приезду на работу снимаю с багажника АКБ и несу его заряжать, еслиб он сидел в раме я не представляю как его снимать, т.е. чтоб доехать туда-обратно мне надо в 2раза больший и в 2 раза тяжелей АКБ - ну отстой полный

и во вторых
2) имея АКБ на багажнике и пустой "треугольник" велосипед в глазах ГАЙцов выглядит велосипедом,
а не "мотоподобным чудом", его не тормозят и не косятся...

Вы все уверены что двухподвес меня точно не спасёт?
даже вот с таким например мощным багажником?

[-Владимир-]

[user]matr[/user], а какой у Вас АКБ по ёмкости? Из чего собран?