LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[K_MIHAIL_L]

Все, что с атачментом, то прячется, а что без ну нифига, только при создании сообщения, но ни при редактировании - разве что каждую фоту подписать.

[RAF]

Ребята что может быть, батарея лжф 36в 10 а  за ночь разряжается после полной зарядки может бмс не впорядке или одна из пластин сдохла у кого опыт есть по такой неисправности.СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ 1 ГОД

[djbob2000]

А как определить бмс или ячейка не отсоединяя при этом бмс?

[RAF]

Вот еще включаю все горит проезжаю 3 км  акк отключается (двигатель 36в 350ватт ).РАНЬШЕ 30 КМ СПОКОЙНО  проезжал  без педалей
Добавлено 02 Янв. 2014 в 21:33
акк разбирал частично для просушки состоит из 12 пластин 10 а. Все находится в аллюминевом корпусе

[RAF]

те ты предлогаеш после зарядки отключить бмс и посматреть разряд акк если она норм то значит бмс

[BaBax]

[user]RAF[/user], начнем с простого вопроса, а при какой температуре самой батареи Вы ее заряжаете?

[RAF]

когда как на улице при минусе иногда дома при плюсе

[K_MIHAIL_L]

Бабах, ну Вы прям СНАЙПЕР-эстросексэкстрасенс 

[RAF]

Новерное трезвого ответа не прочитаю!

[BaBax]

когда как на улице при минусе иногда дома при плюсе

Попробуйте зарядить при температуре самой батареи не менее +15 градусов (сутки в комнате перед зарядом).
Холодный лифер заряд отдает, но заряжать его нужно теплым. Иначе высокое внутреннее сопротивление холодных ячеек приводит к преждевременному выключению зарядного устройства.
Если это не поможет, то будем дальше обсуждать.

[dgon.iv]

Производители lifepo4 ячеек указывают о недопустимости заряда при отрицательной температуре. Сопротивление или долговечность?

[FAS_r7]

хуже - необратимые изменения в химической структуре элементов. более того, они смертеподобны.
заряжать литий, любой литий, охлажденный ниже нуля, категорически нельзя, сколько раз об  этом писано на форуме - не сосчитать!

молитесь, вдруг пронесло, но вряд ли.

[RAF]

СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ БУДУ ПРОБОВАТЬ.

[RAF]

А я то думаю что после просушки заряд норм идет ,оказывается за сутки в тепле прогреется, Потом постоянно заряжаю на улице

[BaBax]

[user]RAF[/user], ФОРУМ - ЭТО СИЛА!
Если бы не он я бы ничего толкового не построил, купил бы за 3-дорого печальную готовую кобылу и усё.

[RAF]

Еще вопрос а зимой то можно на  этих лфж кататься ,а то необратимый процесс напряг меня

[dgon.iv]

Температура самой батареи должна быть плюсовой во время заряда, разряжать можно при минусовой, но разрядные характеристики падают тем ниже, чем ниже температура самой батареи. То есть растут сопротивление и падает отдаваемая емкость. Графиков в интернете море.http://images.mysku.ru/uploads/images/original/00/33/33/2013/03/08/4ff4e3.gif

[BaBax]

Еще вопрос а зимой то можно на  этих лфж кататься ,а то необратимый процесс напряг меня

Заряжать холодный нельзя, а ездить на холодном лифере (не LiPo) можно, но лучше утеплить 5-7 мм пенополиэтилена.
А вообще то, RAF, нужно было бы Вам прочитать целиком эту тему.