LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[TRO]

Вопрос знатокам, при сборке пакетов 20А, нечаянно сделал маленькую дырку в корпусе..... чуть сладковатый запах.... всё? конец ячейки ? или можно заклеить и поживет еще?

главное чтобы в пакет много воздуха насосать не успело, не затягивайте. Маленький кусочек полиэтилена на дырочку чтобы прикрыть отверстие от клея с нахлестом в пару миллиметров, потом сверху скотчем чуть большего диаметра, и сверху большую латку из армирующего скотча.

[gekanaz]

и еще совет, обязательно поставить её с краю... она все равно вперед всех помрет, чтобы потом легче было её демонтировать

[Crimeans]

Спасибо всем, кто отвечал на форуме! Вчера опробывал - таки восстановленную батарею. Пробег 27км! И при этом BMS ка не выключает батарею. Напряжение в конце поездки 44, 25 вольт, мотор практически не тянет, но батарея не отключается.

[Crimeans]

Есть еще один вопрос: у моего комплекта плавный набор скорости движком, нет приемистости с места... Т .е при газе в пол плавный старт, после набора скорости приемистость возрастает. Неудобно при трогании с места на перекрестках. Я понимаю, что , возможно, это программирование контроллера такое, для более продолжительного время работы.  Но в штатной проге для контроллера все стоит на максимуме. Набор Magik Pie 3  от Goldenmotora.

[domcrat]

Всем привет!
Помогите новичку определиться. Хочу для лодочного мотора на 12В батареек прикупить - 16 шт. (4s4p) 38120 (10А/ч) или 40152 (15А/ч). Может кто подскажет, где можно прикупить оригинальных Хедвеев подешевле с доставкой в Беларусь? И какая тенденция по ценам? Лучше брать теперь, перед Новым годом (может скидки) или по весне?

Добавлю. На battery-matrix хедвеи новые и оригинальные или как? Кто у них покупал?

[Slider]

[user]domcrat[/user], покопайтесь на нашем "восточном базаре", там кто-то продавал. Вроде и сейчас еще есть...

[gekanaz]

ну и тут есть оригинал с пересылкой в Беларусь

[spb-e]

Сдались вам эти Хедевеи  https://electrotransport.ru/index.php?topic=23813.msg486426#msg486426

[K_MIHAIL_L]

Я бы не советавал связываться с этими батариматриксами они любят кидалово . Заказывал у них 20 шт 1Ач 18650 лифера для знакомого, так вот прислали 10 шт и всё, кормили обещаньями, типа, вышлем и всё - заныкали и на сайте ценник подняли в два раза.

[domcrat]

Сдались вам эти Хедевеи  https://electrotransport.ru/index.php?topic=23813.msg486426#msg486426

Маловата по емкости, мне бы в 2-3 раза больше.

[dimonsvistun]

 Возникла проблема! У меня акб lifepo4 20a/ч из пакетов а123 20а/ч 16 разделена на 12 и 4 ячейки.  Решил заменить провод соединящие ячейки,   заменил. Потом после зарядки первая ячейка в пакете из 4х. Зарядилась почему-то до 3.9в но вовремя увидел 1.5часа где-то простояло. Могло ли мои действия как то повлиять на бмс я ее не отключал.  И поплохеет ли пострадавшей ячейки?

[gekanaz]

Возникла проблема! У меня акб lifepo4 20a/ч из пакетов а123 20а/ч 16 разделена на 12 и 4 ячейки.  Решил заменить провод соединящие ячейки,   заменил. Потом после зарядки первая ячейка в пакете из 4х. Зарядилась почему-то до 3.9в но вовремя увидел 1.5часа где-то простояло. Могло ли мои действия как то повлиять на бмс я ее не отключал.  И поплохеет ли пострадавшей ячейки?

БМСки до 3.9В допускают перезаряд одной ячейки (это как раз предел), если было бы 3.95, можно было бы говорить о неисправности БМС
а вот то что долго стояло это плохо,
это произошло в связи несбалансированностью батареи,
нужно балансировать, и будет все хорошо

[dimonsvistun]

[user]gekanaz[/user], на всех остальных было в пределах 3.6 3.62-3.67 . Напряжение зарядника 58.4  ток в момент обнаружения неисправности был 70мА. Обычно раньше уже бмс отключалась при напряжении ячейки 3.7В

[dimonsvistun]

Возникла проблема! У меня акб lifepo4 20a/ч из пакетов а123 20а/ч 16 разделена на 12 и 4 ячейки.  Решил заменить провод соединящие ячейки,   заменил. Потом после зарядки первая ячейка в пакете из 4х. Зарядилась почему-то до 3.9в но вовремя увидел 1.5часа где-то простояло. Могло ли мои действия как то повлиять на бмс я ее не отключал.  И поплохеет ли пострадавшей ячейки?

БМСки до 3.9В допускают перезаряд одной ячейки (это как раз предел), если было бы 3.95, можно было бы говорить о неисправности БМС
а вот то что долго стояло это плохо,
это произошло в связи несбалансированностью батареи,
нужно балансировать, и будет все хорошо

Походу выяснил причину ! Виновник в этом новая зарядка у которой нестабильно напряжение как оказалось  иногда прыжки до 59в. Скорее всего это и повлекло перезаряд ячейки. Но вот теперь эта ячейка не отключает бмс при достижении 3.7В.

[max7777777]

Сегодня начал испытывать свою батарею из призматиков A123. Особенность этой батареи в том, что она будет использоваться под большими токами. Сегодня для начала разрядил ее током на 100А. На разряд ушло минут 10. Батарея теплая, градусов 45. Планирую сделать еще несколько циклов и буду применять 150А

[strannik]

Не стоит призматики жарить длительно такими токами, а то обидятся и надуются. 
Не проще прикупить еще емкости, а то что это за батарея на 10 мин, для модели вроде тяжеловата.

[max7777777]

Это для парамотора батарея, поэтому вес критичен, и так 9 кг. получается, а 9 кг и 18 это очень большая разница. Так что будем мучить))) Тем более производитель А123 заявляет о феноменальной токоотдаче, вот и проверим...

[didimih]

Кто нибудь знает не опасно для аккумуляторов ЛЖФ с БМС, соединять их параллельно зимой, при минусовых температурах? Ведь заряд таких аккумуляторов не рекомендован ниже 0 градусов, а при соединение параллельно токи будут перетекать между ними постоянно при езде с не постоянной разрядкой, как обычно и ездят на электровелах, и один аккумулятор будет по сути время от времени заряжать другой на холоде.