Повышение напряжения мотор-колеса

[nikotin]

Нет с зарядкой то было все впоряде,у меня их несколько.Эта самодельная пятиканальная,напряжение на пятой секции нормальное а ток меньше в два раза.зарядка идет дольше остальных.
Я всегда заряжаю все одинаково и контролирую по ходу .В конце всегда выравниваю другой зарядкой.Тут косяка быть не может.А вот о 100-120%в настройках контролера может и зарыта собака.

[mevial]

Нет с зарядкой то было все впоряде,у меня их несколько.Эта самодельная пятиканальная,напряжение на пятой секции нормальное а ток меньше в два раза.зарядка идет дольше остальных.
Я всегда заряжаю все одинаково и контролирую по ходу .В конце всегда выравниваю другой зарядкой.Тут косяка быть не может.А вот о 100-120%в настройках контролера может и зарыта собака.

Даже на 120% разница должна быть. Да и не думаю, что китайцы по умолчанию вшили 120% пожертвовав дальностью.

[nikotin]

Нет Я к тому что по умолчанию стоит минимум.

[nikotin]

Сегодня придумал как прицепить спидометр на заднее колесо.Незря говорят утро вечера мудренее.Ножницы и скотч вот и вся установка.
Результаты такие:На весу 52 вольта-39км/ч, на ходу 33-34км/ч, по прямой конечно.
                          на весу 60 вольт-нет данных, на ходу 38-39км/ч.
                          на весу 66 вольт 49км/ч, на ходу 38-39км/ч.

Вот такие пироги.Налицо какието ограничения,явно не импульсов и не оборотов.Скорее всего действительно тока.А может колесо физически не может выдать больше.

[zap]

Ну, на ХХ же выдаёт 49 км/ч. Значит могёт, только мощИ (електрической) не хватает.

[nikotin]

Как же не хватает если на 60 вольтах легко разгоняетя до 38.Куда же уходят еще 6 вольт.По логике вещей должно быть не менее 42 км/ч.Мне всетаки кажется что гдето есть косяк.

[RancoZ]

для скорости ставьте мотор с меньшим количеством полюсов,
нет смысла повышать тяговитый мотор

[zap]

Попробуйте приладить вольтметр на руль, и посмотреть напряжение при максимальной скорости, насколько оно упадёт.
Только будьте осторожнее
Вольтметр можно воткнуть прямо в разъём зарядки.

[nikotin]

Вольтметр стоит на руле с нуля.Приходится следить за напряжением что бы не убить батарею.Правда на 66 еще не смотрел, солнце забивает свет прибора.На прежних вариантах напряжение проседало на 2-3 вольта по прямой,в гору чуть больше.
Всетаки не могу понять почему с горки ,когда нагрузка минимальна и ток от батареи тоже минимален он все равно не разгоняется хотябы до 50.

[batiskaf]

Сегодня придумал как прицепить спидометр на заднее колесо.Незря говорят утро вечера мудренее.Ножницы и скотч вот и вся установка.
Результаты такие:На весу 52 вольта-39км/ч, на ходу 33-34км/ч, по прямой конечно.
                          на весу 60 вольт-нет данных, на ходу 38-39км/ч.
                          на весу 66 вольт 49км/ч, на ходу 38-39км/ч.

Вот такие пироги.Налицо какието ограничения,явно не импульсов и не оборотов.Скорее всего действительно тока.А может колесо физически не может выдать больше.

У меня тоже самое:
на весу 66,4 вольт 49км/ч, на ходу 43км/ч.
при 120% на весу 66,4 вольт 58км/ч, на ходу 49км/ч
Говорят же вам, нет смысла разгонять тяговое колесо напряжением. Я этим перестал заниматься после первого полета через руль. 

[zap]

Ерунда, "тяговый", не "тяговый", без разницы - любой мотор можно разогнать.
Вопрос только в механической прочности, сопротивлении вращению и вгоняемой в него мощности (ну и способности мотора эту мощность выдержать).

P.S. И мы уже выяснили, никаких "тяговых" моторов не существует. Есть моторы с низким kV и есть моторы с высоким kV. Всё.

[nikotin]

Нет коллеги Вы меня не правильно поняли.Разгонять лично Я не особо и хочу.Смысл выяснить какое количество банок лития брать по вольтажу.Своим экспериментом Я хочу узнать сколько будет достаточно.Хотя по фетам и так понятно 68 вольт.Так вот после некоторых моих  испытаний  Я пришел к выводу что 60вольт , и 66 вольт в моем варианте дает выигрыш по тяге но не по скорости.Конечно средняя скорость увеличилась за счет уникальной тяги в горки.После таких взлетов за руль приходится держаться покрепче.На днях неудачно взялся за ручку газа так этот гад чуть не сбросил меня из седла,спина чуть не хряснула.

[nikotin]

Сегодня по дороге на работу ншел пропажу в количесте 6вольт.Просадка на 66 Вольт пожирает 6-7вольт.Вот и результат.Более 60 вольт на 48-ми вольтовом 500 ватном колесе поднимать нет смысла.Вся энергия уходит в жо......

[Stratus]

Сегодня по дороге на работу ншел пропажу в количесте 6вольт.Просадка на 66 Вольт пожирает 6-7вольт.Вот и результат.Более 60 вольт на 48-ми вольтовом 500 ватном колесе поднимать нет смысла.Вся энергия уходит в жо......

Помните что на литии просадки почти не будет, от этого и скорость будет несколько выше. А то что вы называете просадку напряжения под нагрузкой отжиранием энергии, не верно. Ведь свинец работает так как и должен работать.

[nikotin]

Да все эти выводы конечно про свинец.Про литий писать не буду . пока не пробовал.
Конечно просадка свинца это норма и уходит энергия по делу ведь тяга увеличилась сполна.Просто Я думаю что от пятисотки больше требовать не стоит иначе будет ущерб надежности.Повторять опыт лигерадчика не очень хочется.

[mevial]

Сегодня по дороге на работу ншел пропажу в количесте 6вольт.Просадка на 66 Вольт пожирает 6-7вольт.Вот и результат.Более 60 вольт на 48-ми вольтовом 500 ватном колесе поднимать нет смысла.Вся энергия уходит в жо......

И эта жо... называется свинцом.

Повторять опыт лигерадчика не очень хочется.

И не получится простым поднятием напряжения.

[zap]

Сегодня по дороге на работу ншел пропажу в количесте 6вольт.Просадка на 66 Вольт пожирает 6-7вольт.Вот и результат.Более 60 вольт на 48-ми вольтовом 500 ватном колесе поднимать нет смысла.Вся энергия уходит в жо......

Энергия теряется на внутреннем сопротивлении свинца, это нормально. Теперь осталось попробовать то же самое с батареей на 60 вольт и посмотреть, до скольки она просаживается под той же нагрузкой.

[xaoyag]

По своему опыту могу сказать. на 48 вольт ( 4 акб по 12в 20ач ) батарея заряженая до 52в проседает под нагрузкой сперва до 12.5в а спустя немного времени до 12в на акб, при токе 34 ампера при старте. В свое время добавлял один акб на 6 вольт, так просадку правда тогда не мерял но скорость прибавилась на 5 км в час по ровной дороге.