Вопросы начинающих конструкторов электросамокатов

[ACROWA]

я так понимаю что там нужен именно электротормоз а не просто рекуперация с концевика

Ручки у меня пока под концевик, с кнопкой.
Интересуюсь ценой вопроса для полноценного электронного тормоза. Пока заказал самый простой и дешёвый контроллер с low и high выходами, но нужен ещё второй контроллер, благодарю за ссылку.
С механическим тормозом пока определяюсь, нравиться дисковый, но дешёвые дисковые говорят плохого качества, поэтому скорее склоняюсь к ленточному.

[Борян]

при наличии электротормоза хотя бы одним из моторов любой тормоз пойдет вряд ли ваш самокат на гироскутерных колесах будет ездить быстрее 35кмч

[Иван Сусанин]

С механическим тормозом пока определяюсь, нравиться дисковый, но дешёвые дисковые говорят плохого качества

Обычного дискового хватит дотормаживать. При наличии нормального электрического.

[ACROWA]

При наличии нормального электрического.

Жду контроллер, там посмотрим, сегодня приобрёл донора с ленточным тормозом, буду пробовать.

ваш самокат на гироскутерных колесах будет ездить быстрее 35кмч

да наверное больше и не нужно, как то не безопасно на такой тарантайке  гонять - "волосы назад" 

[1konnikov]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, 1. Можно ли, и есть ли смысл подключать мк 36в 350вт через контроллер 36в 500вт?
2. Можно ли подключить щёточный двигатель my1016 24в 350вт через контроллер 36в?
Заранее спасибо. Извините если такой вопрос уже был, ответа не нашел.

[Paxxa]

Не в той теме ищите. Тут сначала надо учебник физики.

[rx3avs]

Тут сначала надо учебник физики.

Круто... Я тоже без учебника физики строю. И тоже такие дурацкие вопросы были по началу. Что не видно у человека одно сообщение? Чего кусаться сразу?

2. Можно ли подключить щёточный двигатель my1016 24в 350вт через контроллер 36в?

Щёточный точно не рекомендуется.
Контроллеры для коллекторного (щёточного) и бесщёточного (трёхфазного)мотора разные.
Добавлено 03 Июнь 2020 в 04:04

1. Можно ли, и есть ли смысл подключать мк 36в 350вт через контроллер 36в 500вт?

Можно.

[1konnikov]

Спасибо всем кто ответил. Ещё один, наверное глупый, вопрос: нашел на авито двигатель xyd 6d 24v 350w с контроллером 24v 350w. Цена как на али) вопрос в следующем, можно ли подключить к этому контроллеру акб 36в? Этот акб от гироскутера, лежит пока без дела)

[ssilk]

Ещё один, наверное глупый, вопрос:

С большой долей вероятности от 36 вольт сгорит что то из трех, мотор, контроллер или батарея...  Для понимания, что будет с лампочкой на 220 вольт, если ее включить в 380 вольт? Конечно, мотор не лампочка, но 150% это много, к тому же у литий-ионных гироскутерных батарей полное напряжение будет 42 вольта, а не 36.

[ArtDen]

Вкратце, если в контроллере есть компоненты, которые не выдерживают 36 вольт, то они сгорят при подключении 36 вольт. Даже если с компонентами всё будет нормально, то скорее всего не будет работать рекуперационный тормоз, т.к. он отключается, если напряжение на батарее слишком высокое. Но может повезти и тормоз заработает, если контроллер не мониторит напряжение батареи. В общем, как повезёт.

[1konnikov]

Спасибо за ответы. Рисковать не буду, куплю подходящую батарею, а эту 36в использую в другой самоделке на колесах от гироскутера)

[Paxxa]

36в использую в другой самоделке

Можно и просто перебрать батарейку на 24В, убрать лишнее.

[1konnikov]

С праздником Вас, форумчане! Купил я на авито 2 акб 12в 7.2ач от ИБП по всей видимости. Продавец сказал что они новые, он их покупал тоже для самоката но решил строить новый, более мощный болид. Акб я зарядил, подключил последовательно, мультиметр показывал 27в. Проехав буквально 50 метров заметно стала снижаться тяга и ещё через 50 метров пришлось отталкиваться ногой. Напряжение было уже 23,5в. Напомню, двигатель 350w 24v, такой же контроллер. Вопрос, мне попались мертвые акб или они все такие? Сборка 18650 7s3p исправит ситуацию и хватит ли 3p километров на 15-20?
Добавлено 12 Июнь 2020 в 14:39



За раму не пинайте, сварил на скорую руку из детского велика, просто чтобы испытать двигатель, акб и прочее.

[ssilk]

Вопрос, мне попались мертвые акб или они все такие?

Какая у Вас редукция? Какой ток потребляет мотор при старте и при равномерном движении?
Чисто теоретически, мотор жрет 15 ампер в номинале, батарею на 7.2 А/ч он разрядит за полчаса... Если стартовый ток раза в 2 выше, то и разряжаться будет быстрее.
Но 100 метров это, конечно, ненормально. Даже с учетом того, что ИБПшные аккумуляторы не тяговые.
Возможно аккумы действительно мертвые, но так же возможно, что у Вас какая то беда с трансмиссией. Померьте ток когда колесо крутится на весу.

Сборка 18650 7s3p исправит ситуацию и хватит ли 3p километров на 15-20?

Тут тоже сложно дать прямой ответ... Может и исправит, а может и нет. Если мотор будет жрать те же 15 ампер, это будет по 5 ампер на банку для 3Р, далеко не каждый 18650 может отдавать такой ток долговременно. По пробегу, считайте сами, при таком токе(5А) 18650 будет отдавать емкость 2500-2600 мА/ч, то есть те же 7.5-7.8 А/ч. Соответственно, чтобы проехать 15-20 км, нужно ехать полчаса со скоростью 30-40 км,ч. Это при номинальной мощности в 350 Ватт...
В общем, ищите "засранца", смотрите что плохо/туго крутится, сколько и в каких режимах жрет мотор.
Чтобы можно было посоветовать Вам что то конкретное, Вы должны ответить на несколько вопросов:
1. Потребляемый ток на холостом ходу (колесо висит в воздухе)
2. Потребляемый ток при старте и при равномерном движении. По ровной дороге, без ветра.
Можно, так же, добавить свой вес и давление в колесах...

По поводу свинца, попробуйте их проверить на какой то конкретной нагрузке, например, автолампа на 21/5 Ватта это стоп/габарит, если на этой нагрузке аккум сядет раньше, чем через 3 часа, то его можно считать мертвым.

[ReSharVladimir]

Некоторые свинцовые АКБ "выглядящие как от ИБП" на самом деле предназначены для тревожных сигнализаций и априори не могут выдавать большой разрядный ток, который, например, возникает при подключении электродвигателя.

[Artichoke]

[user]1konnikov[/user],
Не удержался, чтобы не ответить... Начинал эксперименты с электротранспортом с детского самоката аналогичной вашему скутеру конфигурации. И первое время также мудыхался с двумя свинцовыми б/у АКБ. Пришёл к выводу, что на этом могут кататься только дети... и то недолго. Потом покурил данный форум и заказал на замену свинцу сборку из китайских элементов EAIEP ICR18650 26F конфигурации 7S3P  с BMS на 15А и новым зарядником. Ситуация действительно кардинально поменялась.
Однако сейчас считаю, что это было издевательство над АКБ. Элементы в принципе неплохие, но не высокотоковые, и при конфигурации 3P, были перегружены. Батарея не успевала нормально разрядиться, так как под нагрузкой BMS отрубала батарею по нижнему порогу из-за просадки.
Конечно, как тут выше заметили, многое зависит от параметров мотора и контроллера, но рекомендую заканчивать эксперименты со свинцом и учесть вышеизложенное при выборе новой  АКБ.

[Flygreen]

Товарищи приветствую. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. Можно ли где-нибудь  купить трубу диаметром 28.6 мм алю или нерж. Это стандартный велосипедный размер. Используется обычно в подседельниках и штоках вилки. Может китайцы где нарезают метрами ?  Надо удлинить рулевую трубу самоката.
PS Для самоката (ссылка на самокат в подписи) была куплена труба из неизвестного алю. сплава на авито . Как итог гнется сцобака, совсем пластилиновая. Надо менять на Д16 или нерж. Могу конечно 30 мм проточить, но пока надеюсь готовую может получится купить.... Длинна нужна около 650 мм. Таких длинных поседельников не бывает...

[ReSharVladimir]

Такие длинные подседельники можно найти на Али-. Может, не сразу, придется покопаться. Еще трубки есть по 1м и 2м в Леруа Мерлен, нужно смотреть какие диаметры есть там, вот 22мм точно есть, подходят для руля в самокатах(брал там).