Выбор электровелосипеда

[Jones]

Всё зависит от исполнения.

Спойлер

Двухподвес не так уж и более проблемен.

На фото не двухподвес.
Не встречал ни разу хорошего складного электрического двухподвеса. Ни моноприводного, ни 2x2. Хотя смотря у кого какой критерий. Люди катаются на полноприводных модификациях eltreco TT и пишут, что все ок. А мне так просто неприятно ездить на такой вихляющей раме.

[удельный]

А мне так просто неприятно ездить на такой вихляющей раме.

И к тому же, вихляния в раме способствуют тому, чтобы велосипед начинал воблить.

[Stanislavchik]

Ни один из имевшихся у меня складников не имел люфта узла складывания. На сгущайте краски.

[В.К]

Ни один из имевшихся у меня складников не имел люфта узла складывания. На сгущайте краски.

Есть Стелс скландичёк на 20тых колёсах, вполне себе люфтит как не затягивай на узле складывания.. 
Правда это практически не заметный микролюфт. 

[Stanislavchik]

У меня сейчас 16" Outleap, и 24" Stels на даче. Всё 
Могу лишь предположить продолжительную эксплуатацию без должного крепления сочленения

[Jones]

Ни один из имевшихся у меня складников не имел люфта узла складывания. На сгущайте краски.

У дешевого двухподвеса болтается обычно задняя подвеска, а не узел складывания. А петля просто скрипит. Такие ашан-байки, как на картинке китайцы и кулибины используют как донора для любых электрических модификаций. Типа дешево и сердито. Но есть нюансы.

[Alexey]

  "ЭПОХАЛЬНОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ ИНЖЕНЕРА ШКЛОВСКОГО.

ДЛЯ ВСЕХ ПОСТРАДАВШИХ ОТ ПРОКОЛОВ ШИН-  ПОЛНАЯ ГАРАНТИЯ ЧТО ДОЕДЕТЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ



Патент инженера Шкловского smile
ссылка
Пару месяцев назад пришлось мне тащить довольно тяжелый электоровелосипед около пяти километров, ну и учтя 60 летнюю практику езды и ремонта велосипедов, решил увеличить надежность работы своего велосипеда.

Вроде очень просто, как раньше никто не догадался, хотя в автомашинах иногда применяют двух-трех камерные шины, но не в велосипедах или мотоциклах.

В общем в ободе колеса сверлятся дополнительные отверстия для ниппелей, я сделал одно колесо с двумя камерами, второе с тремя. Две, три камеры под одной покрышкой можно или накачивать все сразу одинаково, или оставить одно- два, как запасные, правда тогда придется взять с собой насос.
Надеюсь велосипедисты (а может и мотоциклисты) подумают об этой идее, вроде несложно просверлить в ободе симметрично дополнительно одно-два отверстия и вставить дополнительные камеры.
Лев Шкловский.

Ты достал уже со своим спамом

[Север]

Главное, это ж не труба, тут даже от лайков и статистики нет гешефта

[Dim_pnz]

Доброго времечка, форумчане!
Обращаюсь за помощью. Пригорело мне лисапед купить с моторчиком электрическим. Задача: трасса и поселок (тропинки, грунтовка). Сам 95 кг плюс немного груза. Максималка не очень важна. Лишь бы ехало. Режим скутер тоже не обязателен. Рост мой 182. Бюджет 60 ±5 т.р. Что посоветуете взять?
ЗЫ: лежу в больнице. Читать форумы на маленьком смартфоне не удобно. Все глаза сломал (древний я уже)). А решение хочу принять по-быстрому, пока к лету не подорожало.
ЗЗЫ: присмотрел из доступного Twitter и Eltreko.

Спасибо!
Добавлено 20 Март 2021 в 19:29
Да, рассмотрю б/у варианты от надёжных форумчан. Вдруг кто надумал апгрейд.

[edw123]

Доброго времечка, форумчане!

Да, рассмотрю б/у варианты от надёжных форумчан. Вдруг кто надумал апгрейд.

На авито ищите.

[Север]

Да, рассмотрю б/у варианты от надёжных форумчан. Вдруг кто надумал апгрейд.

На авито ищите.

Тут же "базар" есть. Хоть и какой-то странный после ротаций. Раньше во всяком случае там интересные лоты попадались и по умеренным ценникам.

[Dim_pnz]

А по маркам Twitter и Eltreco, что можете сказать? Совсем безнадёга? Руки есть. Какие ещё варианты в мой бюджет (60) возможны к рассмотрению?

Местный базар нашел. Смотрю.

[Jones]

Доброго времечка, форумчане!
Обращаюсь за помощью. Пригорело мне лисапед купить с моторчиком электрическим. Задача: трасса и поселок (тропинки, грунтовка). Сам 95 кг плюс немного груза. Максималка не очень важна. Лишь бы ехало. Режим скутер тоже не обязателен. Рост мой 182. Бюджет 60 ±5 т.р. Что посоветуете взять?
ЗЫ: лежу в больнице. Читать форумы на маленьком смартфоне не удобно. Все глаза сломал (древний я уже)). А решение хочу принять по-быстрому, пока к лету не подорожало.
ЗЗЫ: присмотрел из доступного Twitter и Eltreko.

Спасибо!
Добавлено 20 Март 2021 в 19:29
Да, рассмотрю б/у варианты от надёжных форумчан. Вдруг кто надумал апгрейд.

Вводных очень мало. Для сельской местности из недорогих варинатов берут:
Alfa. Продается под разными марками. 100% китаец. Тяжелый. Собран обычно кое-как из бюджетной комплектухи, так что будет скрипеть, греметь, тереть и требовать протяжки после покупки. Но проедет везде и увешан разными багажниками прямо сразу из магазина.
https://www.velodrive.ru/bicycles/green_city/elektrovelosiped_green_city_e_alfa_fat_2021.html

Elbike Podeda. легкий, примитивный. Можно сказать "кама" с мотором. Движок 250Вт гарантирует отсутствие даже теоретических проблем с гаишниками, но появляется необходимость грести педалями чтобы въехать в горку. Продают их тоже разные фирмы, не только Elbike.
https://market.yandex.ru/product--elektrovelosiped-elbike-pobeda/417301359

Dacha и dacha mini - недомопеды. Аппараты чисто для поездок в сельский лабаз. Есть рудиментарные педали, что позволяет причислить их к велосипедам. При покупке смотрите внимательно, он есть на свинцовых аккумуляторах, а есть на литиевых.  Разница в цене существенная. Как и предыдущие варианты - это продукция китайских подвалов. Продаются под разными марками.
https://spb.bvdshop.ru/elektrovelosipedy/elbike-dacha-mini-20
https://adv-active.ru/products/elektromoped-elbike-dacha

Kugoo v1 или Himo V1Plus - коньки-горбунки. Штуки на любителя. Выглядят комично, но ехать удобно, на самом деле, если подойдет по росту. Первый стальной и пошустрее. Второй алюминиевый, медленнее, но легче и дальнобойнее. Kugoo бывает в продаже под другими названиями, Himo только под своим.
https://www.ozon.ru/product/elektrovelosiped-kugoo-v1-2020-400-vt-240810946
https://ru-mi.com/skladnoy-elektrovelosiped-xiaomi-himo-v1-plus-chernyiy

Himo C20 и Z20. Довольно надежные легкие брендовые (дочерняя фирма xiaomi) велики начального уровня. Второй складной, первый - нет. Есть небольшие глюки с электроникой, но ничего критичного. У С20 в подседельном штыре спрятан насос. Прикольное решение.
https://www.ozon.ru/product/elektrovelosiped-2019-250-vt-217192824
https://gigant-store.ru/goods/elektrovelosiped-xiaomi-himo-z20-electric-bicycle-gray-seryj

Syccyba H1 и H1Pro. Китайские фэтбайки. На форуме есть тема про них. Параметры за свою цену - огонь, но покупать можно только там, где есть возможность чинить по гарантии.
https://odno-koleso.com/elektrofetbajk-syccyba-h1
https://odno-koleso.com/elektrofetbajk-syccyba-h1-pro

[Север]

Лично я из всего этого советовал бы именно "Сучку". Поскольку 5 лет владел аналогом на такой раме, и для щастья к ней не хватало только вот таких фет-колес. Аппарат компактный и маневренный, развернуться можно буквально на точке, но в то же время не хипстерский стридообразный веловейп с ремешком от швейной машинки для катаний по барбешопу. На 20" хороший момент + полноценная фет-резина. Пожилому челу удобно садиться, не перекидывая ногу через седло. Не косит под скутер, а соотв., имеет важные плюсы велосипеда, но в то же время обладает некоторыми полезными чертами мини-мото, и в глаза особо не кидается, не вводит в раздражающее заблуждение гайцов. Довольно грамотное расположение удобно съемной АКБ. Дропы мясные. При установке параллелограммного аморта под седлом становится очень комфортным. Из недостатков безобразно низкое, самое низкое из возможных расположение контроллера, притом в дырявом боксе - требует одновременно герметизации и вентиляции, отсутствие возможности по-быстрому отстегнуть МК вместе с силовым проводом при манипуляциях с колесом. И (это уже субъективно) на мое частное имхо, передний мотор ему подошел бы больше, в плане более грамотного распределения масс.

[Dim_pnz]

Вводных очень мало. Для сельской местности из недорогих варинатов берут:

Спасибо, ознакомлюсь.
Вводные: велик будет жить в гараже рядом с домом. Вылазки в лес и на речку с удочкой. Да и по городу, по делам смотаться иногда. Сам смотрю на "горный" форм-фактор.

Лично я из всего этого советовал бы именно "Сучку".

Это, как понял, Syccuba?

В моем городе вживую есть только Eltraco.
Соответственно и сервис только их.
Самостоятельные ремонты не пугают.

[Север]

Syccuba

Она.
Насчет сервиса, не понимаю, зачем какой-то специальный сервис. Ну только если что-то по гарантии поменять/починить. А так там все как в любом другом велике.

[Dim_pnz]

Да, внешне не плохо смотрится. Тест-драйв, в идеале, нужен. Вслепую заказывать как-то стрёмно.
Запал на Twitter ER. До 120 км в режиме ассистента обещают. Неужели правда?

[Jones]

До 120 км в режиме ассистента обещают. Неужели правда?

Это параметр ни о чем. Можно так настроить, что и 1000 будет. В простых электровелосипедах на педалях стоит датчик, который реагирует на скорость их вращения. без учета нагрузки. Контроллер, когда видит,что педали крутятся вперед подает на мотор напряжение, соответствующее выставленному уровню ассисистента. Минимальный уровень можно выставить настолько слабым, что он будет помогать не больше, чем легкий попутный ветер.
В более продвинутых системах датчик реагирует на еще и на усилие на педалях, но из бюджетных такой стоит, если не ошибаюсь, только на QiCycle, а он чисто городской.
Из бюджетных брендовых горных есть Himo C26, но он уже подорожал выше 60K.
https://techbro.ru/xiaomi-himo-c26-obzor-2019/

Twitter это не электровелосипед. Это обычный дешевый велик типа Stern или Stels с установленным электрическим китом. Аккумулятор обещают хороший, но расположение контроллера стрёмное.