Выбор электровелосипеда

[Воффка]

Как-то это эти пункты не очень сочетаются с прямым приводом.

Вполне сочетаются если прямоприводное мотор колесо 1500 Вт будет в 2 раза мощнее моего нонешнего 750 ваттного.
А вообще какая разница в прямоприводных 1000 - 1200 - 1500? В контроллере? С виду моторы у них одинаковые.

[Jones]

Я так понимаю, что моим требованиям подходят колёса с покрышками 16х3.

этот с торк-сенсором
https://www.coswheel.com/t16-ebike
это без
https://www.coswheel.com/y16-ebike
Что-то типа таких что ли?

[Воффка]

Jones
Там спицы и мотор, скорее всего, редукторный. Не...
И руля а-ля чоппер я боюсь. Был прецедент с Korrd Control, кода руль крутанулся во время торможения. Чуть через него не перелетел.  А там изгиб то минимальный. Подтянул, а он опять ослаб через месяц. Оказалось, что в резьбовых отверстиях крепления руля была смазка. Какая-то сволочь при сборке напакостила.
16Х3 это большинство Колхозников.

[Jones]

Jones
Там спицы и мотор, скорее всего, редукторный. Не...
И руля а-ля чоппер я боюсь. Был прецедент с Korrd Control, кода руль крутанулся во время торможения. Чуть через него не перелетел.  А там изгиб то минимальный. Подтянул, а он опять ослаб через месяц. Оказалось, что в резьбовых отверстиях крепления руля была смазка. Какая-то сволочь при сборке напакостила.
16Х3 это большинство Колхозников.

Любой китайский велик после покупки надо, как минимум, протянуть, а то и пересобрать. Косяков, допущенных именно при сборке у них обычно много. И винт не затянуты и разъемы не подключены и прокладки косо стоЯт.
Вот, как колхозник, но не колхозник. По качеству - колхозник. По удобству езды без педалирования весьма хорош.
https://spb.electrostreet.ru/ehlektrovelosiped-wenbox-f9

[edw123]

Как-то это эти пункты не очень сочетаются с прямым приводом.

В маленьком колесе пойдё-ё-ё-ёт.

[Mike 372]

Ага. Мотор почти во все колесо у гаишников не будет вызывать ни каких вопросов. Они будут уверены, что там не более 250 Вт. Что касается преодоления подъемов, то редуктор на 1000 Вт будет тянуть лучше, чем прямой на 1500 Вт. А в размере ФЕТ есть и 1200 Вт. Прямоприводные как раз для скорости делают.

[Воффка]

Любой китайский велик после покупки надо, как минимум, протянуть, а то и пересобрать. Косяков, допущенных именно при сборке у них обычно много.

Все резьбовые соединения я всегда подтягиваю, что сделал и с Korrd Control. Но откуда мне было знать, что в резьбе смазка? Резьба качественная что у винтов, что в отверстии. Винт от вибрации потихоньку откручивается.

Вот, как колхозник, но не колхозник. По качеству - колхозник. По удобству езды без педалирования весьма хорош.
https://spb.electrostreet.ru/ehlektrovelosiped-wenbox-f9

Выглядит прикольно, но уж больно аккум маленький -15 ач.
Вот байк так байк!  1500 л.с. То бишь ватт))) 43 ач.

Прямоприводные как раз для скорости делают.

И для надёжности. Думаю, что супротив 750 Ваттного редуктора 1500 ваттный прямой будет как минимум не хуже тянуть в горку.

Ага. Мотор почти во все колесо у гаишников не будет вызывать ни каких вопросов. Они будут уверены, что там не более 250 Вт.

Думаете в технической части они сильно разборчивы? В автомобилях же моторы не в колёсах. Просто это такое колесо. С литыми колпаками.
На Авито эбайки разлетаются как пирожки. Только занёс десяток в избранное, через сутки уже более половины объявлений закрыто.

[edw123]

Думаете в технической части они сильно разборчивы?

Точно не хуже нас/Вас. Там уже давно зумеры служат, всё знают не хуже всех.

[warl0rd]

Там уже давно зумеры служат, всё знают не хуже всех.

С каких пор зумеров берут в мотобат? вы видели там без выслуги народ? А насчет знают, мотобат знает на уровне 2-3 гаишников, ибо это - энтузиаст в 90% случаев, а лишь потом - работа, ну служба в смысле.

[Mike 372]

И для надёжности. Думаю, что супротив 750 Ваттного редуктора 1500 ваттный прямой будет как минимум не хуже тянуть в горку.

Может и так. Надо смотреть максимальный крутящий момент конкретных моторов. И про КПД не забывать. Электромоторы выдают крутящий момент на низких оборотах, где у них плохой КПД. У редукторного ротор вращается в 5 раз быстрее и даже на небольшой скорости остается в зоне приемлемого КПД. Может и будет тянуть не хуже, но жрать будет в 1,5-2 раза больше. И гиря в колесе в 2 раза тяжелее. А по надежности редукторы известных брендов Bafang, MXUS вопросов не вызывают. Люди на них годами ездят.
А вообще, есть  онлайн калькуляторы, на которых можно легко все посчитать и наглядно увидеть, какой мотор, в какой уклон, с какой скоростью поедет.

[Jones]

И для надёжности. Думаю, что супротив 750 Ваттного редуктора 1500 ваттный прямой будет как минимум не хуже тянуть в горку.

Хуже и греться будет сильно. Через +/- 5000 км потребуется обслуживание обоим моторам и основная трудоёпкость будет в замене подшипников, а не шестеренок редуктора.

С каких пор зумеров берут в мотобат? вы видели там без выслуги народ?

Если не чудить на дороге, мотобату электровелосипеды с любым двигателем не интересны. Но про ватты и двигатели они знают.

[warl0rd]

мотобату электровелосипеды с любым двигателем не интересны. Но про ватты и двигатели они знают.

Мангальщиков часто выцепляют, катал мимо них каждый день почти летом, видел к кому интерес. У них кстати интересный планшетик есть, в котором все новейшие китайские аля 49кубов, и такие же электро. Камеру навел, а планшетик выдал, что ты такое там сфоткал странное, причем у них своя база, хотя могут и погуглить само собой. За все время езды по тротуару в этом году, даж когда останавливался посмотреть че как - ни разу не заинтересовал их. Ну оно и понятно, вел мимикрирует под обычный, и на тротуаре едет себе 20кмч спокойно.

[edw123]

Электромоторы выдают крутящий момент на низких оборотах, где у них плохой КПД.

На низких оборотах у любого мотора плохой кпд. Но электромотор при этом хотя бы момент рабочий выдаёт. А дд/редукторный... если массаи размер не пугают, то надо брать дд, проще конструкция, выше пиковая нагрузка, выше номинальная нагрузка - всё плюсы большого корпуса.

С каких пор зумеров берут в мотобат?

А что, не берут? И почему только мотобат смотреть

[warl0rd]

А что, не берут?

Неа, не берут без выслуги.

И почему только мотобат смотреть

Ну дык обычному гаеру вы как-то до лампочки, он и не знает, что у вас там за лампочки\моторколеса\или того лучше мотострида как у персонажа одного тут, который любит мотор откручивать каждые 5 минут и без него ездить.

[Jones]

Вот байк так байк!  1500 л.с. То бишь ватт))) 43 ач.

Bт и aккумуляторoм 60 В / 43 A·ч за 57 тысяч рублей, это что же, весь велосипед с аккумулятором по цене меньше, чем аккумулятор отдельно? Да еще и заряжается за 6 часов, что как бы подразумевает дорогую и мощную зарядку. Но багажник за эти деньги в комплект ее входит, видать, дорогая запчасть . Надо, как у местного клоуна, "уточнять" параметры в 2-3 раза, чтоб получить верные.

[Jones]

А дд/редукторный... если массаи размер не пугают, то надо брать дд

Отсутствие наката, большая неподрессоренная масса, склонность к перегреву, практически невозможность крутить педали. И большинство нонейм ДД подвального производства с подшипниками из пластилина, дырявыми сальниками и кривыми корпусами, так что биение колеса будет прямо из магазина и устранить его невозможно.

[Homesick_sk]

Bт и aккумуляторoм 60 В / 43 A·ч за 57 тысяч рублей, это что же, весь велосипед с аккумулятором по цене меньше, чем аккумулятор отдельно? Да еще и заряжается за 6 часов, что как бы подразумевает дорогую и мощную зарядку. Но багажник за эти деньги в комплект ее входит, видать, дорогая запчасть . Надо, как у местного клоуна, "уточнять" параметры в 2-3 раза, чтоб получить верные.

Так и есть, помимо того что банки там все б/у, даже не перепакованные, ещё и ёмкость заявленная с реальностью редко совпадает. Maikaolin такая вот, интересная фирма.

[Воффка]

Bт и aккумуляторoм 60 В / 43 A·ч за 57 тысяч рублей, это что же, весь велосипед с аккумулятором по цене меньше, чем аккумулятор отдельно? Да еще и заряжается за 6 часов, что как бы подразумевает дорогую и мощную зарядку. Но багажник за эти деньги в комплект ее входит, видать, дорогая запчасть . Надо, как у местного клоуна, "уточнять" параметры в 2-3 раза, чтоб получить верные.

Тут я озадачился уточнением параметров у вышеуказанного мною Maikaolin H12. В одном магазине 1500 Вт, в другом 1200, в третьем 1000, в четвёртом 800. Продавец SULTAN BIKE с Авито (зашёл к ним них сегодня) на мой вопрос об аккумуляторе сказал, что установлен 28 ач. Родной продали, установили что было. А в объявлении написано 43.
Аккум 60 В 43А а сейчас стоит примерно 20 ты р.

Если не чудить на дороге, мотобату электровелосипеды с любым двигателем не интересны. Но про ватты и двигатели они знают.

Мотобату делать нечего, как на  своих мощных БМВ гоняться за "Колхозниками"))) Могут постовые остановить если мимо них на этом самом колхознике пронесёшься на 60 км/ч. Я как-то против движения проехал чуть (на остановке толпа народу стояла а ехал я по тротуару - съехал на дорогу) А за остановкой гайцы. Не заметил их. Нагло обогнул их машину и - ничего.