Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[Blik86]

а редукторники еле еле набирают эту скорость я так понял набирают

Правильно выбранный редукторник без особых проблем разгонит вас до 45-50. Для этого в него на этих скоростях надо вливать 1-1.5кВт, что 500Вт редукторник даже без усовершенствований терпит. Проблема в том что дешевый контроллер будет вливать те же 1-1.5кВт и на низких скоростях. Из-за чего казалась бы безобидные покатушки по травке/песку/грязи/снегу/горкам могут зажарить мотор.

Либо они стоят дороже этого двигателя.

Набор хороший с учетом жирного обода, резины, эргономичной полуручки, трещетки...  с купонами еще лучше ))
Но колесо в районе 8кг и батарею к нему надо с токотдачей 45А... вам с этим жить и носить на себе ))

[satell]

У меня два мотора. 350 и 500 ваттный. В передний кратковременно вливается до 950 ватт, в задний долговременно 1000 ватт и кратковременно 1800 ватт. Напряжения: на передний мотор 54 вольта, на задний - 59,6 вольт. Макс. скорость 56 км/ч. Возможно и вам есть смысл поставить два мотора. Контроллеры оба на 20 ампер, но на задний - залужен шунт на 30 ампер (на днях сделал).

[Олег Седой]

Ну мне нужна скорость 45-50КМч, а редукторники еле еле набирают эту скорость я так понял набирают. Либо они стоят дороже этого двигателя.

Это если у тебя один редукторник, а не два!!!😎
Причём они оба весят и жрут меньше, чем указанный 1,5кВт, а скорость на двуконфиге 55-60км/ч.
Но, как правильно сказал blik86 , для таких скоростей нужен хороший вел, хорошая вилка, хорошие обода, хорошие покрышки, тормоза, опыт езды на электровелосипеде!
А то, блин, у всех хотелки довольно странные:
хочу скорость 45- 50км/ч и выше, НО при этом хочу всё купить подешевле и чтобы электровелосипед получился лёгким!😁
Да на таких скоростях вас просто выкинет из седла без хорошей вилки и амморта, ежели не заметите какую-нибудь яму или вел просто сложится. Про последствия говорить не надо, я надеюсь!
Я сегодня влетел в такую яму на дороге на скорости 57км/ч, но указанные выше параметры для безопасной езды на таких скоростях спасли и меня и мой электровелосипед от серьезных последствий!😎

[Александр.]

Причём они оба весят и жрут меньше, чем указанный 1,5кВт,

Олег! Он наверное не знает так же, что этот тяжелый МК ещё и притормаживать будет на педальном ходе, если батарея сядет. Размах хотелок широкий, но нужно исходить из реальных возможностей и безопасности дорожного движения.

[Blik86]

Он наверное не знает так же, что этот тяжелый МК ещё и притормаживать будет на педальном ходе, если батарея сядет.

С педалированием проблем не ощущаешь, это больше про  высокие  скорости - стоит отпустить ручку газа как ощущаешь падение скорости. С учетом всяких ништяков типа резины набор выходит по цене редукторного. Можно настроить ограничение скорости, торможение рекуперацией и ток контроллера на 22А (для дохлой батареи)... но придут любители миддрайва и скажут что у них тоже самое, но без огромнейшего контроллера и гири в колесе 

[mihazloy1]

Всем привет,
хочу сделать электро на базе складного outleap zion .

Мотор хочу передний редукторный , вилка у зиона позволяет по дропам там 100 мм.
Подскажите какой мотор лучше использовать ? Где купить ?
Требований особых нет км 30-35 в час ну и чтобы батарейку особо не жрал.

Батарея тоже понадобиться,тут хотелось бы побезопасней что нибудь.
бмс может с температурным датчиком или с выходом на смартфон чтобы посматривать на её параметры.
Может кто знает где в Питере адекватные специалисты по аккумуляторам есть ?

[destroshum]

Ладно, допустим с мотором мне более менее понятно!)
Испытываю ужасную проблему с выбором нормального аккумулятора. Li-ion не подходит из-за того что велосипед будет храниться в квартире( ради безопасности ).
Хотел бы поставить Lefepo4, и хрен знает у кого его купить) Если покупать у китайцев - то нашел вот этот https://ru.aliexpress.com/item/32967270534.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7b1c2cc7oifRHJ&algo_pvid=4152b3da-b7a2-4b69-9cec-8ca4e12d74c5&algo_expid=4152b3da-b7a2-4b69-9cec-8ca4e12d74c5-4&btsid=0e222b63-1d2f-40b6-b91c-2361cd93ecb4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_60 Кто нибудь может хорошего про них сказать? Или это совсем гамно?)

[satell]

Li-ion не подходит из-за того что велосипед будет храниться в квартире( ради безопасности ).

Давно уже литий-ионные (кобальтовые) батареи нормально себя ведут.

[destroshum]

Давно уже литий-ионные (кобальтовые) батареи нормально себя ведут.

Что значит нормально ведут? Не взрываются и не горят? Химия же та же осталась, дак что изменилось?

[Александр.]

С педалированием проблем не ощущаешь, это больше про  высокие  скорости - стоит отпустить ручку газа как ощущаешь падение скорости.

[user]Blik86[/user], Не буду с Вами спорить, приведу обзор положительных качеств и недостатков безредукторных МК от фирмы ЭЛЕКТРА. http://www.electra.com.ua/ebike/196-kakoe-motor-koleso-luchshe-pryamoprivodnoe-ili-reduktornoe.html
Эта фирма имеет свой интернет магазин и сама на себя наговаривать не станет:

Достоинства прямоприводных мотор-колес:

- Прямоприводные мотор-колеса (безредукторные) имеют довольно надежную конструкцию. В них нет частей, поддающихся износу и трению, что в свою очередь гарантирует высокую точность динамических характеристик привода, неизменных в течении всего периода эксплуатации мотор-колеса.

- Прямой привод характеризуется непосредственным преобразованием электрической энергии в линейной (поворотное) передвижение.

- Для прямоприводных мотор-колес характерна исключительная динамика и максимально высокие показатели точности работы.

- Практическое отсутствие эффектов люфта и трения при работе.

- Могут создавать большой крутящий момент.

- Прямоприводные мотор-колеса способны развивать довольно большую скорость (например, при мощности 500W – 40-45 км/ч). Довольно быстро ускорятся, в том числе и под нагрузкой.

- Обладают высоким КПД.

- Им свойствен низкий уровень шума и вибрации.

- Прямоприводные мотор-колеса не нуждаются в смазке и ином техническом обслуживании.

- Удобство и простота установки на электровелосипед.


Недостатки прямоприводного мотор-колеса:

- Больший вес, чем у мотор-колес с редукторным механизмом.

- Незначительное магнитное сопротивление.


Вот на этом втором недостатке и остановимся. Ждём Ваших отзывов когда Вы на пустом аккумуляторе проедете километров 10 да ещё против ветра с этим МК.
Желаю успехов на Российских дорогах!

[Bron]

Что значит нормально ведут? Не взрываются и не горят? Химия же та же осталась, дак что изменилось?

Еще как горят. Аки солнце. А уж взрываются - так это сплошь и рядом. И сверху и снизу. В какой интернет ни глянь - везде бахают. А еще взрываются смартфоны. Для них даже палки спецом придумали, чтоб смартфон подальше от себя держать, чтоб не бахнуло по тыкве. А еще в каждой автомобилине есть огроомная бомба, литров на писят, не вздумай в эти машины попу помещать, а то не ровен час, рванет так, что резинка на трусах ослабнет. Ходи всегда пешком, лучше лесом. Хотя и там тоже ченить как рванет с небес...

[Лавр]

На счет взрывов видел как творят чудеса масляные радиаторы в квартире обваривая маслом детей и их родителей. Горят камины с вентилятором от простого падения и клина Карлсона. Взрываются телики , смартфоны на зарядке ночью на постели и тд. Самому не охото чтобы в моем гараже где от техники пройти негде загорелся какой-то АКБ на велике,  который спаян дядей ли или Сашей из БУ или не бу хрен знает каких ячеек. И от зарядке сомнительного качества.
     От этого осмелюсь спросить есть ли в природе зарядники например для лифера которым я бы мог заряжать гелевые свинцовые, автомобильные 60а и  АКБ ?  То есть зарядник широкого профеля.

[abn1]

Испытываю ужасную проблему с выбором нормального аккумулятора. Li-ion не подходит из-за того что велосипед будет храниться в квартире( ради безопасности ).

Попробовал "решить" ужасную проблему с li-ion
http://youtu.be/8DN8bG_al3c

[Bron]

спаян дядей ли или Сашей из БУ или не бу хрен знает каких ячеек

Так не надо брать акум у дяди Саши. Есть проверенные продавцы, у которых можно взять вполне надежный товар. С надежной зарядкой. И спать спокойно.
[user]destroshum[/user], помни, в стенах твоей квартиры протянуты провода под напряжением, которые могут коротнуть и спалить квартиру - в любой момент.

[Андрей3]

Попробовал "решить" ужасную проблему с li-ion

Изверг, по что батарейку зарубил 

[satell]

Что значит нормально ведут? Не взрываются и не горят? Химия же та же осталась, дак что изменилось?

При соблюдении условий эксплуатации батареи не склонны саморазрушаться. То, что интернет пестрит роликами про самовозгорание аккумуляторов - это, как правило, или нарушений условий эксплуатации, или использование литий-полимерных батарей (авиамодельных) на больших токах.

[destroshum]

Так не надо брать акум у дяди Саши. Есть проверенные продавцы, у которых можно взять вполне надежный товар. С надежной зарядкой. И спать спокойно.
[user]destroshum[/user], помни, в стенах твоей квартиры протянуты провода под напряжением, которые могут коротнуть и спалить квартиру - в любой момент.

Ок, помню. Спасибо что помог.
Вопрос остается открытым -  Хотел бы поставить Lefepo4, и хрен знает у кого его купить) Если покупать у китайцев - то нашел вот этот https://ru.aliexpress.com/item/32967270534.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7b1c2cc7oifRHJ&algo_pvid=4152b3da-b7a2-4b69-9cec-8ca4e12d74c5&algo_expid=4152b3da-b7a2-4b69-9cec-8ca4e12d74c5-4&btsid=0e222b63-1d2f-40b6-b91c-2361cd93ecb4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_60 Кто нибудь может хорошего про них сказать? Или это совсем гамно?)

[satell]

Ок, помню. Спасибо что помог.
Вопрос остается открытым -  Хотел бы поставить Lefepo4, и хрен знает у кого его купить) Если покупать у китайцев - то нашел вот этот https://ru.aliexpress.com/item/32967270534.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7b1c2cc7oifRHJ&algo_pvid=4152b3da-b7a2-4b69-9cec-8ca4e12d74c5&algo_expid=4152b3da-b7a2-4b69-9cec-8ca4e12d74c5-4&btsid=0e222b63-1d2f-40b6-b91c-2361cd93ecb4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_60 Кто нибудь может хорошего про них сказать? Или это совсем гамно?)

Вот проверенный магазин:  https://www.li-force.ru/configurator-battery