Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[rzaviy]

[user]m8081[/user], на скорости 30 км/ и со скоростью до 30 км/ч  очень большая разница.
Да и мотор не выдержит постоянно ехать с такой скоростью.
У меня со средней 29+ км/ч,именно средней ,а не максимальной,получилось около 12 ватт на 1 км пути(без педалей)
Делим ёмкость бака и получаем пробег.

Правда у меня мид сделанный с МК -  это немного меняет разход.
Вливалось не больше 700 ватт в 350(написанные на моторе) ватт.

[rzaviy]

Ну получается по таблице я точно проеду 50-60 км с батареей 48v 15.5 Ah вес велосипеда будет 17кг. Скорость 25км\ч ?

Для такой скорости нужно около 300 ватт с бака.
Типа разход будет около 10 ватт на 1 км.

Таблица как раз так и показывает,хотя сам разход сильно зависит от ветра,шин,рельефа.

ну и вес велоса не будет 17 кг,в лучшем случае 25 кг

Мид выигрывает в этом плпане за щёт того,что выкидается весь педальный узел,который весит не мало,а на МК только плюсуется вес мотора,спиц,контроллера и т.д

[edw123]

Велосипед шоссейник 9кг алю рама ,вилка карбон ,покрышки 700x28 ,мой вес 65кг ,катание только город Москва ,в основном дороги общего пользования и велодорожки.
Хотелось бы получить пробег без педалей хотя бы 50км, скорость 25-30км\ч.

2) Есть ли смысл брать мотор 48v 350 ,насколько он будет легче? https://aliexpress.ru/item/1951913778.html?

Для вела в 9кг и скорости в 25-30 выбрать мотор 500вт как-то вызывающе избыточно по весу.
Тут бы здорово подошел Кейде или хотя бы самый маленький бафанг весом в 1.7кг.

[satell]

Почему тогда уважаемый satell пишет Для гарантированного пробега в 50 км на моторе и на скорости в 30 км/ч (до 45) достаточно батареи 48В 34 Ач.

Я пишу практические замеры по своему электровелосипеду. И указываю минимальный гарантированный пробег. У меня же полный привод и довольно динамичные моторы с резким ускорением. Вон, Олег Седой, тоже почувствовал увеличение потребления на динамичных моторах. Приемистость то возросла.
Может это будет важно -  езжу на нижнем пределе давления в шинах (для комфорта 2,7 атм) и мой вес 95 кг.
Средний расход у меня "в круговую" - 20 ватт*час/км.

[edw123]

Прочитал про этот бафанг слабоват он в горку без педалей.

Без педалей в горку на 28" будет слабоват даже 1000вт мотор весом в 5кг. Для мотора в 1КВт нужна и батарея соответствующего веса и размеров. Итого из красивого карбоншоссера выходит банальный тяжеленный битюг. Да ещё и дропы наверняка переделывать.

[Андрей3]

Тут бы здорово подошел Кейде или хотя бы самый маленький бафанг весом в 1.7кг.

Или вот такая штука https://small-china.ru/xiongda-250w/

[edw123]

Или вот такая штука https://small-china.ru/xiongda-250w/

Вроде не плохой вариант, но ... тяжеловат/великоват/дороговат для своих характеристик и слабая ремонтопригодность в домашних условиях. Если бы была гарантийная мастерская под боком, то был бы популярен. Хотя про Кейде то же самое можно сказать.

[yakadzum]

1) Mxus редукторный насколько хуже Bafang редукторного ? Шум? Надежность?

mxus сильно хуже bafang и по шуму, и по надёжности. Имхо, лучше переплатить. Хотя и у bafanga есть косяки. У кого-то магниты отваливаются

Хотите ещё более тихой работы, и тяговитости на низах, нужен контроллер с синусом и векторным управлением. Я взял Flipsky Mini FSESC4.20 , но он ещё только в пути, и чем дело кончится - пока не знаю.

[Linkov1959]

но он ещё только в пути, и чем дело кончится - пока не знаю.

Ясное дело, ещё более тихой работы, и тяговитости на низах.  Я бы закал два, пока не кончились.

[edw123]

Хотите ещё более тихой работы, и тяговитости на низах, нужен контроллер с синусом и векторным управлением. Я взял Flipsky Mini FSESC4.20 , но он ещё только в пути, и чем дело кончится - пока не знаю.

А управлять им как будете? И велофункции типа тормозов... нужно городить свой контроллер управления контроллером?

[yakadzum]

Ясное дело, ещё более тихой работы, и тяговитости на низах.  Я бы закал два, пока не кончились.

В видео сравнение 2-х режимов на данном контроллере.
https://www.youtube.com/watch?v=ptlHqK7kqCA


Добавлено 18 Май 2020 в 14:02

А управлять им как будете? И велофункции типа тормозов.

Обычную ручку газа он поддерживает. Тормоз тоже(на второй канал АЦП), но я не думал его задействовать.

[edw123]

Обычную ручку газа он поддерживает. Тормоз тоже(на второй канал АЦП), но я не думал его задействовать.

Я видел только версию с единственным входом от предатчика. Тормоз - это отключение по контакту.

[yakadzum]

Я видел только версию с единственным входом от предатчика. Тормоз - это отключение по контакту.

Э нет. Тормоз там можно сделать таким же, как и газ. Но никто не мешает подключить и простой замыкатель, тогда будет 2 логических уровня вида "тормоза нет" и "тормоз на максимум". В общем же случае, алгоритм там вычитает уровень сигнала от тормоза из уровня газа.

Просто посмотреть, что оно работает на эвеле, можно, например, в видео ниже. При стоимости контроллера в 3700, можно рискнуть. https://www.youtube.com/watch?v=dRmq24fcQok

[Windstream]

Добрый день.

Решил собрать велосипед.
Дано:Бюджетный "Хромолевый" туринг - Format 5222, руль баран (dropbar), Пистолеты под MD.
я 100 кг собственного веса
Цель поездок по Москве и МО, преимущественно ДОПы, редко по грунтам
Хочу:
поставить переднее редукторное МК 48V 350W с 1 усилителем дропаута;
контроллер 48V 350W 7(14)А waterproof;
Не нашел на Али корпус под 70/84 ячеек в который бы влезала BMS. АКБ 14s6p (ячейки INR18650-35E с ru.nkon.nl или Андрей3 предлагает использовать 21700 с Али) + smart BMS.  Думаю батарея будет "кирпич на заказ".
АКБ и контроллер разместить в переднем треугольнике в внутрирамной сумке (шить на заказ). НЕ в ближайшем будущем дополнительная батарея предполагается в багажнике.
установить PAS и brake sensor (дуалы со встроенной проводкой не нашёл) на передний каллипер (Датчик тормоза системы типа HWBS). Часто перед светофором понижаю передачу на кассете. PAS не должен срабатывать. Думаю обойтись без ручки газа и заднего brake sensor.
на руль планируется It's a good bag 2.0 (сумка Ляпоты).

Проблемы: Ищу подходящий дисплей (хочется близкое к LCD7 с посадкой на 31,8 мм или на вынос)
Не будет ли включаться мотор при понижении передач на кассете и зажатом переднем тормозе?
Как программировать угол включения PAS (на 360 град)?
Как программировать / паять контроллер для включения передней фары и заднего фонаря при включении дисплея (желательно режим включения подсветки дисплея оставить отдельно)?

Upd1:
Двигатель 48V350W Front в ободе https://aliexpress.ru/item/32839086053.html или без https://aliexpress.ru/item/32835021876.html
Контроллер https://aliexpress.ru/item/32963099566.html
PAS KT-V12L  https://aliexpress.ru/item/32946493353.html
LCD5 https://aliexpress.ru/item/4000406616446.html. Насколько разобрался в экранах только у него крепеж можно переколхозить на 31,8 мм.
Тормозной датчик https://aliexpress.ru/item/33008596433.html или https://aliexpress.ru/item/32648687848.html

Посоветуйте комплект фонарей (на вилку и багажник)

[edw123]

Не будет ли включаться мотор при понижении передач на кассете и зажатом переднем тормозе?

У тормоза вроде приоритет. Только боюсь реализация пас на ноунейм контроллере разочарует.

[krazy_killer]

Flipsky Mini FSESC4.20

заинтригован. а терминалл управления к нему какой?

[yakadzum]

а терминалл управления к нему какой?

Это што? На веле управляется ручкой газа. В видео выше есть.

[Molarky23]

добрый подскажите, хочу купить новый контроллер модель kelly 7230s батарейный ток 300А, скажите у меня батарейка выдержит такой ток? у меня батка 77v33AH lifepo4( лифер ) и будет ли ощутимый прирост по сравнению с контроллером на 80а? сейчас у меня максимум едет 72 км/ч мощность 5-6 квт с контроллером на 300а мощность будет 20 квт мотор мксус 3к турбо 3 витка