Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[David555]

переварит этот мотор такую мощь?

многовато)-если второй такой же и колеса 20тые-норм(но на стены не лезть)

[pironiero]

Заказал Мотор-колесо MXUS XF15R 48V 500вт за 8000 р.До этого был МХУС МХ01 500вт, контролер Марк 1 на 30А,мощность у моторов одинаковая,но почитал на форуме что МХУС 01 все равно чуть помассивнее и помощнее чем ХФ15Р, может были у кого такие моторы, сильная разница?По мощи при разгоне в пол показывал 1365 Вт, переварит этот мотор такую мощь?

тоже утром заказал там же
можете ссылку на контроллер скинуть?

[edw123]

переварит этот мотор такую мощь?

30А - очень много для таких моторов, особенно при старте, когда фазный ток зашкаливает.
+David555

[Shan454]

https://e4bike.ru/collection/kontrollery/product/sinusnyy-kontroller-s-tokovym-upravleniem-mark-i
ссылка на контролер

[pironiero]

Контроллер с дисплеем на озоне 3000
Что думаете?
или лучше всетаки 30а

в чем преимущества синусоидальных контроллеров? только тишина?

[rdv_nvkz]

Контроллер с дисплеем на озоне 3000
Что думаете?
или лучше всетаки 30а
в чем преимущества синусоидальных контроллеров? только тишина?

Это рабочая лошадка без изысков. У меня несколько таких контроллеров на разные токи, 13, 15, 17 и 26 ампер. У жены стоят на 13А и 17А, моторы MXUS XF07 - передний и XF15R - задний. У меня были на 15А и 17А на фэте. На 26А залужен до 30А на GDR19, другой на 26А убран один шунт - получилось 17А. Последний контроллер у знакомого на фэте с мотором CSC FAT на 500вт. Сначала я ему спилил один шунт из двух вполовину, получилось около 22А. Он перегрел 22 амперами мотор, обмотки потемнели, магниты отклеились. У него дача на горе, ездил в гору, да ещё грузы возил, погнул стальной багажник. Я магниты приклеил, один шунт убрал.
Настроек в этих контроллерах мало. Магниты в ПАС, работа только от ПАС или от ручки газа, ограничение скорости и др. Пункт P14 - ограничение тока не работает нигде. Нет температурного датчика. Есть уровни ПАС или скорости, с 1 по 5-ую, или с 1 по 9-ую. Контроллеры синусные достаточно тихо работают. На трапеции могут быть при разгоне небольшие вибрации (а могут и не быть).
У жены отличный вел получился. Вес около 26 кг, для полного привода неплохо, батарея 48 вольт 19 а/ч. Максималка 50 км/ч, разгон уверенный и в гору тянет неплохо. Поставил ей покрышки 26х3.0 - гораздо комфортней стало. Передачами на выносном пульте удобно пользоваться, на 1-ой максималка около 10 км/ч - по тротуару если людей много, надо ускориться - прибавил (на 2 - 20 и т.д.). В гору, которую она иногда ездит, у неё скорость около 25. О перегреве моторов я не беспокоюсь (контроллеры 13 и 17А), думаю долго прослужат. 

[{Serega}]

Всем привет. Скажите, а бывают мотор-колеса велосипедные на 12 вольт для переоборудования «горного» велосипеда? С хорошим кпд что бы уверенно не быстро двигаться по пересеченной местности

[Зуев Виктор]

на 12 вольт

МБ шуруповёрт 

[pironiero]

Настроек в этих контроллерах мало. Магниты в ПАС, работа только от ПАС или от ручки газа, ограничение скорости и др. Пункт P14 - ограничение тока не работает нигде. Нет температурного датчика. Есть уровни ПАС или скорости, с 1 по 5-ую, или с 1 по 9-ую. Контроллеры синусные достаточно тихо работают. На трапеции могут быть при разгоне небольшие вибрации (а могут и не быть).

это касательно синусоидальных контроллеров?
можете какой нибудь контроллер подрекомендовать под мхус xf15r?

[AVGR]

можете какой нибудь контроллер подрекомендовать под мхус xf15r?

КТ

[edw123]

Всем привет. Скажите, а бывают мотор-колеса велосипедные на 12 вольт для переоборудования «горного» велосипеда? С хорошим кпд что бы уверенно не быстро двигаться по пересеченной местности

Если действительно "не быстро", то можно брать любой мотор, но для пересеченки лучше потяжелее и в колесо 20".
Или главное требование - "бесплатность"?

[pironiero]

КТ

блин 11 ампер этого точно будет достаточно?

[An1965]

он на 22А

[pironiero]

он на 22А

там 22а пиковая нагрузка, но постоянная 11

[edw123]

там 22а пиковая нагрузка, но постоянная 11

Это условности. Есть настроенный порог - 22А, а постоянно или временно - это уже игры.
Но, как писали раньше, для горок желателен контроллер с регулировкой и фазного тока, иначе погорит и при 22А.

[yuns]

Всем привет. Скажите, а бывают мотор-колеса велосипедные на 12 вольт для переоборудования «горного» велосипеда? С хорошим кпд что бы уверенно не быстро двигаться по пересеченной местности

В природе таких мотор-колес не существует, ни на 12 Вольт, ни на 24, 36, и т.д. Смотрите на кареточники или мотор-колесо в качестве подвесного с цепным редуктором.

[edw123]

В природе таких мотор-колес не существует, ни на 12 Вольт, ни на 24, 36, и т.д. Смотрите на кареточники или мотор-колесо в качестве подвесного с цепным редуктором.

Да есть... даже на Али. На перья рамы цепляются с цепью. Только стоит ли оно нынче того И мощи там немного.

[pironiero]

Это условности. Есть настроенный порог - 22А, а постоянно или временно - это уже игры.
Но, как писали раньше, для горок желателен контроллер с регулировкой и фазного тока, иначе погорит и при 22А.

как искать контроллеры с подобным функционалом?