Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[transformator339]

нагрузке чего? разогнаться за 5-6 секунд до максималки и потом даже со склона 1кмч не набрать больше? при том что там в конце жрет втрое меньше чем при разгоне

Есть такое понятие в физике, как нагрузка (затруднение вращения мотора другими словами). Как-раз таки с горки электровелосипед легко разгоняется до своих холостых оборотов. Нагрузка в этом случае минимальна. И того слабого момента на максимуме оборотов хватает, чтобы эту нагрузку "переброть". И в противопооожную сторону оно точно так-же работает - в горку нагрузка увеличивается и обороты падают.

[skrillexsad]

Есть такое понятие в физике, как нагрузка (затруднение вращения мотора другими словами). Как-раз таки с горки электровелосипед легко разгоняется до своих холостых оборотов. Нагрузка в этом случае минимальна. И того слабого момента на максимуме оборотов хватает, чтобы эту нагрузку "переброть". И в противопооожную сторону оно точно так-же работает - в горку нагрузка увеличивается и обороты падают.

кароче не прав ты.

[edw123]

Все дело в нагрузке.

Нагрузка - это слово. Она через какой-то параметр мотора действует.

[transformator339]

Нагрузка - это слово. Она через какой-то параметр мотора действует.

Нагрузка это масса всего велосипеда и велосипедиста, которая сопротивляется движению. Это сопротивление воздуха, которое мешает этой массе двигаться. Это неровности на дороге. Это небритые ноги . Всё это нагружает мотор.

кароче не прав ты.

    Да ладно? Теория про просадку напряжения, которой не хватает до достижения холостого хода, ещё более фееричная.

[skrillexsad]

Нагрузка это масса всего велосипеда и велосипедиста, которая сопротивляется движению. Это сопротивление воздуха, которое мешает этой массе двигаться. Это неровности на дороге. Это небритые ноги . Всё это нагружает мотор.
     Да ладно? Теория про просадку напряжения, которой не хватает до достижения холостого хода, ещё более фееричная.

это ты на своих 1квт можешь думать о нагрузке, какая нагрузка на 5квт с горы когда он носом клюет и дальше не тянет?

[transformator339]

это ты на своих 1квт можешь думать о нагрузке, какая нагрузка на 5квт с горы когда он носом клюет и дальше не тянет?

Какая разница какая мощность мотора? Пускай хоть 100 КВт. Объясните.

[skrillexsad]

Какая разница какая мощность мотора? Пускай хоть 100 КВт. Объясните.

это ты говоришь о нагрузке и мощности, и причем здесь мощность мотора, я про электрическую

[transformator339]

это ты говоришь о нагрузке и мощности, и причем здесь мощность мотора, я про электрическую

Чего? Ты помойму совсем запутался.

[skrillexsad]

Чего? Ты помойму совсем запутался.

ладно, кароче не пиши, не смыслишь, читать не умеешь

[transformator339]

ладно, кароче не пиши, не смыслишь, читать не умеешь

Перечитай ещё раз с чего начался спор. Человек спросил почему, когда едешь на велосипеде, то обороты ниже, чем на холостом ходу. Я тебе написал про нагрузку. Что тебе непонятно? Падение оборотов под нагрузкой это нормально. Такой эффект есть на любом двигателе, не только в электрическом.

[skrillexsad]

Перечитай ещё раз с чего начался спор. Человек спросил почему, когда едешь на велосипеде, то обороты ниже, чем на холостом ходу. Я тебе написал про нагрузку. Что тебе непонятно? Падение оборотов под нагрузкой это нормально. Такой эффект есть на любом двигателе, не только в электрическом.

это я и писал, только почему происходит падение оборотов при нагрузке? Нагрузка это нагрузка, в кпд оборотов нет, только ватты, но ватты здесь роли не играют, с горки не разгоняется!!!!! И не пытается!!! И не греется!!!!

[transformator339]

Нагрузка это нагрузка, в кпд оборотов нет, только ватты, но ватты здесь роли не играют

Не пойму каким боком сюда уже кпд затесался и Ватты?

[skrillexsad]

Не пойму каким боком сюда уже кпд затесался и Ватты?

ну ты придумываешь какую то нагрузку, которую можно описать когда не хватает мощности например, ты сам что ли придумал и отнес это к электромоторам?

[transformator339]

ну ты придумываешь какую то нагрузку, которую можно описать когда не хватает мощности например, ты сам что ли придумал и отнес это к электромоторам?

Я нагрузку придумал? Всё, умываю руки. Разговаривать не о чем.

[edw123]

Нагрузка это масса всего велосипеда и велосипедиста, которая сопротивляется движению. Это сопротивление воздуха

Повторю - через какой параметр мотора можно узнать (и мотор "узнаёт), что Вы забыли побрить ноги?

[Surf_el]

Ребзя, можете подсказать. Имею миникрошку 3 витка, батарею 48в. Скорость 60-65 на 50-53 вольтах, но на холостом скорость чуть больше, примерно на 15%. Почему так? Пробовал ампераж менять и фазный, он типо набирает очень быстро, и когда приближается к этим 60+- перестает тянуть и просто поддерживает скорость, даже с горки. Упирается в вольтаж? Но тогда почему обороты на холостом выше. Кпд влияет на обороты? Контр кстати фардрайвер стоит 60-80 батарейного и 240-280 фаз, повторяюсь набирает очень резво, но даже с горки упирается в скорость. Лимиты сняты в настройках. С падением вольтажа скорость тоже падает,в середине уже 58кмч ехал

https://electrotransport.ru/index.php?topic=35191.0

[skrillexsad]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=35191.0

спасибо

[Gumel]

Дано стелс навигатор 670, потом их переименовали в стелс агрессор. Колеса 27,5+
Хочу сделать подобие питбайка для отрыва головы.
Велик немного переделан на трансмиссия 1-8, вилка маниту воздушка. Резина мишлен.

Вот такое хочу купить:
Смотри, что есть на AliExpress! Комплект для переоборудования электрического велосипеда 36 В 350 Вт 500 Вт 48 В 1000 Вт 1500 Вт 2000 Вт Бесщеточный двигатель-концентратор колеса 16-29 дюймов 700C для комплекта двигателя Ebike за 20 509 ₽ - уже со скидкой -25%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=9EOB3IZ

Ранее был мотоцикл эндурик, ездить умею.

Как вам такой комплект? Следует ли его брать?
Какую батарею на него взять?