Посмотрите что я нашёл!

[PeaceHaver]

1 квтч

[Surf_el]

1 квтч

Ну и что сие значит. У меня сейчас 0.8 и мне этого хватает с запасом на все нужды.  Потребности могут быть разные, если аппарат не подходит под ваши нужды, это не значит 
Не забывайте, что батарея съемная, а это означает, что ее нужно вдвое меньше несъемной при стандартной покатушке на работу
Зачем мне возить лишние килограммы лития, если я могу зарядиться на работе. Лично для меня маленькая батарейка это плюс, т.к. меньше весит

[илс]

33кг для такого монстра - шикарный вес. 
Про достоинства и недостатки штатной батареи, уже упоминалось.
Если нужны заезды на дальняк, можно приколхозить чемодан на руль.
Хотя, как я понимаю, многие такой колхоз, терпеть ненавидят
====
Просто 30км, это явно маловато.
Более того, если его немного форсануть, то видимо пробег упадет до 20-25км. Что означает, перемещение от зарядки к зарядке, если не ограничиваться (только) поездкой на работу. 

[PeaceHaver]

Короче говоря, мне только до работы 25+, обратно столько же. Если отъехать на обед и после работы куда-то заехать... В общем, мск/питер - 2 кВтч, маленькие городки мб и 1 хватит.

[Silvaticus]

[user]PeaceHaver[/user], в нашем маленьком городке, мне до работы и обратно 17 км. Так сколько мне kWh потребуется? 

[se80]

[user]Indiсtа Саusа[/user], я лично для себя сделал вывод что мне нужно 2квтч - это 40км(+20км в запасе) на нормальной скорости .
вам очевидно 1квтч будет достаточно .

[PeaceHaver]

[user]Indiсtа Саusа[/user], я лично для себя сделал вывод что мне нужно 2квтч - это 40км(+20км в запасе) на нормальной скорости .
вам очевидно 1квтч будет достаточно .

во-во

[Silvaticus]

[user]se80[/user], мне пока хватает на этот путь ~700 килокалорий, а на электровеле могу 3 раза туда-обратно сгонять и еще немного остается от 360Wh.
На бафанге с 1kWh пробег будет под 120-130 км.

[klyushkov]

[user]PeaceHaver[/user], [user]se80[/user], да какие 1квтч, 500втч будет за глаза

[Silvaticus]

[user]klyushkov[/user], ребята просто отжигать любят, потому на себя и примеряют. 

[ra6fnq]

[user]se80[/user], мне пока хватает на этот путь ~700 килокалорий, а на электровеле могу 3 раза туда-обратно сгонять и еще немного остается от 360Wh.
На бафанге с 1kWh пробег будет под 120-130 км.

6,5 Втчас/км со средней 25 км/час, мах 60, 50/50 асфальт/грунтовка,
5,8 Втчас/км, средняя 28,2 км/час, мах 50, только асфальт, обе поездки по 90+ км, Ольгины летние данные

[Silvaticus]

[user]ra6fnq[/user], у меня похожие на ваши первые данные, только на МК бафанг 250W и 100% асфальта, а скорость ближе ко второй.

[se80]

[Silvaticus]

[user]se80[/user], так я и говорю, отжигать любите, потому киловатт-часами и измеряете емкости аккумуляторов.

[DIVAS]

[user]se80[/user], так я и говорю, отжигать любите, потому киловатт-часами и измеряете емкости аккумуляторов.

А что ещё можно делать на таком конфиге?

cromo(with watercool) & adaptto e-max & 24s lipo

[Surf_el]

Экономичность не конек контроллеров от адапто. Поставьте обычный непрограммируемый контроллер и будет вам счастье 

[Silvaticus]

[user]Surf_el[/user], Вы хотите сказать, что они руководствуются иной физикой? 5.7kW  при 89.6 км/ч, это очень экономично, по сути должно быть что-то в районе 7-7.5kW. Возможно шел под уклон или за лидером.

[se80]

[user]Indiсtа Саusа[/user], это наверное в тонеле