Полезная информация


avatar_zap

Посмотрите что я нашёл!

Автор zap, 19 Март 2012 в 00:00

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Stanislavchik

А как в них регулируется входное / выходное напряжение?
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

cncfreak

мне тоже интересно.
если я подам на вход 12в от авто аккума, то на выходе будет 80в?
и можно ли этой штукой заряжать батарею евела?

ra6fnq

там же всё написано, и ток и напряжение регулируются! Пора бы освоить какой нибудь онлайн переводчик!
Беда этих плат в другом, мала мощность, всего 240 Вт при питании от авто, день заряжать аккумулятор, хотя пишут, что можно параллелить, ток до 15 А с одного.
Евгений
http://fotki.yandex.ru/users/ra6fnq/
https://yadi.sk/d/8wi9CuXnvvFRh - инструкции на Bafangs

cncfreak

[user]ra6fnq[/user], английский я знаю и как регулировать. есть модели и с цифровыми индикаторами для простоты.
меня интересует сможет он с 12в до 80в преобразовать.
батка будет 260Вт. 79.2в 3.3Ач

Stanislavchik

Цитата: ra6fnq от 14 Сен. 2016 в 09:25
там же всё написано, и ток и напряжение регулируются! Пора бы освоить какой нибудь онлайн переводчик!
Спасибо, дорогой Кэп.  :-) Я сам себе переводчик. Я не нашёл в описании [b-b]КАК [/b-b]регулируется напряжение. Может невнимательно смотрел... Я не эксперт по таким железкам, Кто в курсе КАК в них регулируется напряжение? Подозреваю, что отвёрткой синие регуляторы с подписью "ADJ". Входное \ Выходное???  Планирую использоваться для света \ поворотников \ гудка, но с такими штуками дела не имел.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

ra6fnq

Евгений
http://fotki.yandex.ru/users/ra6fnq/
https://yadi.sk/d/8wi9CuXnvvFRh - инструкции на Bafangs

dimitry

Т.е. можно эту штуку к блоку от ноута подключить и вел заряжать.
Нормально так было бы всерано От ноута зарядку возишь
У кого ни будь был опыт использования?

Surf_el

Цитата: dimitry от 14 Сен. 2016 в 11:06
Т.е. можно эту штуку к блоку от ноута подключить и вел заряжать.
Нормально так было бы всерано От ноута зарядку возишь
У кого ни будь был опыт использования?
вот тут я описывал применение подобного девайса https://electrotransport.ru/index.php?topic=34944.msg839593#msg839593

От ноута бп слишком маломощный, после повышения напряжения ток у вас совсем маленький получится
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

ra6fnq

Долго же вам вел заряжать придётся... Зарядка ноутовская аж на 5А?   5А х 19 v = 95 Вт. При хотя бы 54 v на батарее 95/54 = 1,7А без учёта кпд...
Евгений
http://fotki.yandex.ru/users/ra6fnq/
https://yadi.sk/d/8wi9CuXnvvFRh - инструкции на Bafangs

alexandrFox

Я дома похожей шнягой вел заряжаю. Блок питания от ПК правда. Он помощней ноута то.
мангал Версия. 2 миникрошки. Ярославль.

cncfreak

[user]dimitry[/user], я себе купил зарядку 58.8в 2А по размеру как от ноутбука, зачем заморачиваться. размер 152*49*39

Akuma

Цитата: ra6fnq от 14 Сен. 2016 в 10:57
https://ru.aliexpress.com/item/New-1200W-20A-DC-Converter-Boost-Step-up-Power-Supply-Module-IN-8-60V-OUT-12/32520541818.html?spm=2114.13010308.0.72.vtQNSe
здесь дешевле и нарисовано что крутить
Брал такой преобразователь, кажись тут же. С 12в до 80в не пробовал, а до 60в задирал при 5 амперах, так, небольшое тестирование. Схема со стабилизацией, т.е. если по входу будет не 12в, а 10 на выходе все равно 60в, до определенных пределов, конечно. Лично мне он был нужен для реализации "турбокнопки", из 36в батареи временно делать 48в. Но, пока лежит в резерве - оказалось такой же конвертер, только на 10 ампер вполне достаточен для микровелика.

Silvaticus

Модератор 95% времени живущий в единственной теме флудилки это глобальный флудер с фееричным статусом модера.
Нередко красный фломастер это признак бессилия оппонента.


inetchik

SF8. B1-Р600 с ЛЖФ15S-19.5АЧ.
KUGOO-S2(MS) c переклеенными магнитами+Лифт+ПУ+DCfS v2.0.KUGOO-S2(LS) c Лифтом+ПУ.
Мы на карте.BR, Dmitry.

av404

Приведите хоть какое то внятное применение этих модулей применительно к электротранспорту. Конкретное, не теоретическое. Гольные факты желательно.

Ежели батарея позволяет большие токи, то может разумнее залудить шунт в контроллере и получишь тот же эффект скорости и тяги

Вот при зарядке аккума от авто понятно - вполне прокатит, если есть ограничение тока по выходу
Green City Jet New 16''. Мотор - 24в/250вт. АКБ - литиево-ионный 48в/16ач 13s5p 18650

_claw

Цитата: av404 от 16 Сен. 2016 в 00:38
Ежели батарея позволяет большие токи, то может разумнее залудить шунт в контроллере и получишь тот же эффект скорости и тяги
не всегда тупо лужение шунта позволяет повысить скорость. мощность да, скорость нет

а еще, у меня повышайка работала как солнечный контроллер для подзарядки на ходу в прошлом годе, когда по ср. азии катался. правда не такая, а на 600Вт. но сути не меняет.

inetchik

[user]av404[/user], а мне надо контроллер на 84 вольта проверить от акб на 48.
Да и на самокате 48в хочется чуток поднять для пробы до 60ти.
SF8. B1-Р600 с ЛЖФ15S-19.5АЧ.
KUGOO-S2(MS) c переклеенными магнитами+Лифт+ПУ+DCfS v2.0.KUGOO-S2(LS) c Лифтом+ПУ.
Мы на карте.BR, Dmitry.