Посмотрите что я нашёл!

[LeoDron]

То что имеем сейчас должно быть не только дешево, но и сердито просто в реализации.
Простота, это не только минимальное кол-во проводов от датчика/платы. Это и обслуживание,  коммутация, риск разряда батареи в ноль.
Поэтому аквариумно-холодильный шедевр от китайцев - рулит.
А все то, что с подсветкой, с гирляндным интерфейсом - в топку.

Простота и минимальное количество проводов- это не совместимые понятие, но за этим  будущее. Возможно, скоро все датчики в авто станут безпроводными.
Я вот и подумал, что может есть смысл для измерения пемпературы использовать беспроводные датчики давления и температуры шин для авто и мото:
https://ru.aliexpress.com/item/Zeepin-G50-TPMS/32835108473.html
Или
https://ru.aliexpress.com/item/BLE-TPMS-Car-Bluetooth-TPMS-Tire-Pressure-Temperature-Alarm-System-For-Android-iPhone-IOS-Phone-With/32829369916.html

Да не  дешево, но протащить два провода на  другой конец велика и без колхоза - дороже будет стоить.

[tmiaer]

[user]LeoDron[/user], минимальное количество проводов и их отсутсвие - принципиально разные вещи. Проще двух проводов для передачи сигнала ничего нет. Боюсь, что беспроводную связь через весь байк может убить наводками, коих там предостаточно, а в таком случае геморроя по обеспечению эмс может быть гораздо больше, чем кинуть два тонких проводка. Да и батарейки в беспроводных придётся менять гораздо чаще. В проводных годами ходят.

[LeoDron]

[user]LeoDron[/user], минимальное количество проводов и их отсутсвие - принципиально разные вещи. Проще двух проводов для передачи сигнала ничего нет. Боюсь, что беспроводную связь через весь байк может убить наводками, коих там предостаточно, а в таком случае геморроя по обеспечению эмс может быть гораздо больше, чем кинуть два тонких проводка. Да и батарейки в беспроводных придётся менять гораздо чаще. В проводных годами ходят.

Эти датчики в авто используются, а там расстояния и наводки тоже имеют место. Поменять раз в пару лет батарейку/датчик или провода тащить, это уже пользователь пусть решает.
Но согласен, что сейчас во многих случаях проводные датчики все ещё имеют преимущества. Но прогресс не остановить,  и будущее за безпроводными датчиками без батареек, с питанием от микро-термоэлектрических генераторов.

[ra6fnq]

Металлический корпус любого МК надёжно экранирует любую связь с датчиком   

[tmiaer]

[user]ra6fnq[/user], а наводки от десятков-сотен неэкранированных ампер окончательно не оставляют никаких шансов)))

[LeoDron]

Металлический корпус любого МК надёжно экранирует любую связь с датчиком   

[user]ra6fnq[/user], а наводки от десятков-сотен неэкранированных ампер окончательно не оставляют никаких шансов)))

Ну если уже зашёл вопрос о установки беспроводного датчика во внутрь мотора, а не использовать его для измерения наружной температуры мотора, что бы не на ощупь, как часто это делаем, то здесь тяжело спорить. Если уж в мотор, то туда можно лишь температурный сенсор вывести, а электроника и беспроводный модуль будут наружи.  Да не очень красивое решение, из за трёх метров лишних проводов все это городить.
Но если рассматривать вопрос контроля давления в шинах для своего байка, что я и собираюсь сделать, то два датчика пойдут по назначению, а два оставшихся считаю разумным использовать для контроля температуры моторов ( у меня их будет два)
И буду иметь вывод данных давления колёс и температуры двух моторов на одном дисплее.
Вопрос ведь был:

[user]илс[/user], чуть поправлю, функцию показометра нескольких термодатчиков имеет например Smart bms Small ant.
2 из них идут в комплекте, один из которых установлен прямо на BMS.

Я предложил вот такой вариант на 4 температурных датчика плюс давление в колёсах.  Может кому и пригодится.  :

[tmiaer]

[user]LeoDron[/user], самый геморрой - это протянуть лишний провод для датчика через ось, если его там нет. На фоне этого весь смысл в беспроводной связи теряется. У меня был ваттметр с радиоканалом. Отваливался линк каждые пять минут, ну то есть не фатально, но напрягало.

[tmkt]

продавец Pasion eBike Store
барыжит моторами 1500Вт номиналом, вроде 35мм магниты, похож на мой текущий мотор, заявлено 600RPM от 48в

приобрел в общем за примерно 7500рублей, считаю ОЧЕНЬ вкусная цена на новый ДД МК, при том что такой же в 2015м году я купил за 12 000 руб
ну я купил 11.11 со скидками всякими, но думаю и щас не особо дорого!

главное чтоб не обманул
потому что у меня уже 2 таких мотора (Внешне идентичны) и первый - удачный, выдает реально 600+ оборотов, а вот второй очень низкооборотистый и вдобавок тяги не добавилось, похоже обманули и подсунули киловаттник вместо полуторника

[proekcionika]

Теперь этот мотор 10.000 с лишним стоит.

[tmkt]

возможно продавец все еще раздает купоны 10баксов при покупке от 149баксов
можно снизить цену 

[Stanislavchik]

[user]tmkt[/user], Может ссылу, чтобы посмотреть что ты нашёл? 

[tmkt]

ну там другого такого продавана нету )) Pasion eBike

вот ссылка
https://www.aliexpress.com/item/PASION-E-BIKE-48V-1500W-Hub-Motor-Electric-Bicycle-Brushless-Non-gear-Rear-Motor/32814323134.html

[tmkt]

купоны продаван все еще раздает! можно сразу же 10 баксов скинуть от цены
и еще есть select coupons, странно, я думал они действуют только 11.11
а похоже нет )) и щас можно еще 6 баксов скинуть
так что цена будет почти такая же как 11.11

в любом случае, пригляделся я еще раз к лоту
к чертежу мотора, и подумалось мне что может и не 35мм а 30мм магниты там то есть киловаттник 

[mang]

А никто такой показометр не использовал? Наткнулся тут недавно. Вроде солидно так сделано...

Спойлер

https://ru.aliexpress.com/item/AC-300V-100A-Accurate-Energy-Meter-Voltage-Current-Power-Voltmeter-Ammeter-Greem-Backlight-Overload-Alarm-Function/32819133911.html?spm=a2g0v.10010108.0.0.5066d9biF70AS&traffic_analysisId=recommend_2031_5_-1_icosac&scm=1007.12873.83267.0&pvid=04f9ce23-1946-40c6-b8b9-f10257be3def&tpp=1

[tmiaer]

[user]mang[/user], знать бы ещё через сколько дней это г-но сгорит как несколько других оттуда же

[krym2016]

https://m.ru.aliexpress.com/s/item/32268052184.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32268052184&productSubject=1P-63A-DC-125V-Circuit-breaker-MCB


Это автомат для постоянного тока?

[ra6fnq]

А никто такой показометр не использовал? Наткнулся тут недавно. Вроде солидно так сделано...

главный недостаток - шунт встроенный и значит силу на руль тянуть. Полно приборов с выносным шунтом:
https://ru.aliexpress.com/item/DC-120v-100A-LCD-Combo-Meter-Wireless-Voltage-current-KWh-Watt-Meter-12v-24v-48v-Battery/32702653747.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.R0Zvqw

https://ru.aliexpress.com/item/100A-New-TK15-Professional-Precision-Battery-Tester-for-LiFePO-Coulomb-Counter-Free-Shipping-12003194/32703947698.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.R0Zvqw

[big17]

https://m.ru.aliexpress.com/s/item/32268052184.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32268052184&productSubject=1P-63A-DC-125V-Circuit-breaker-MCB


Это автомат для постоянного тока?

Да, я два таких уже брал, но двойных - на 63А и на 120А. Оба пригорели (просто потерялся контакт), хотя токи у меня были не более 60-70А.
Причем который на 63А "закончился" не при включении, а в движении, на не особо сильных токах, может около 30.

Потом я на контактор перешел.