Помогите выбрать электросамокат! Обсуждаем промышленные электросамокаты

[Vobbler]

Колеса маленькие, просто не удержать равновесие

Т.е. на электро гораздо труднее держать равновесие? На обычном самокате нет никаких проблем держать равновесие на скорости в два раза ниже пешеходной.

У некоторых самокатов  есть "режим пешехода"

А этот режим подходит для того, чтобы его использовать под нагрузкой, или он только для того, чтобы катить самокат рядом с собой?

PS: из более-менее компактных трехколесных нашел в продаже только ImmotorGo 2.8Ah 48V. Колеса смешные - не вариант. Да и крайне ломкий, судя по отзывам.

[Jones]

Т.е. на электро гораздо труднее держать равновесие? На обычном самокате нет никаких проблем держать равновесие на скорости в два раза ниже пешеходной.

Сложнее. Прокатные есть у вас? Попробуйте и сразу все поймете.

А этот режим подходит для того, чтобы его использовать под нагрузкой, или он только для того, чтобы катить самокат рядом с собой?

Обычно чтоб втаскивать самокат на пандусы. Можно и ехать, но это очень утомляет.

PS: из более-менее компактных трехколесных нашел в продаже только ImmotorGo 2.8Ah 48V. Колеса смешные - не вариант. Да и крайне ломкий, судя по отзывам.

Да ладно. Даже по моей ссылке есть несколько более компактных, чем тот же найнбот макс. Смотрите те, у которых два колеса спереди и одно ведущее сзади. Я модель не подскажу навскидку  тем более, что у нее много клонов, но там дека сладывается пополам вдоль поперечной оси и самокат становится очень компактным. Он специально для пожилых людей, сидушку можно ставить.
UPD"
Вот пример
https://electric-wheels.ru/elektrosamokaty/greencamel-colt-500k

[Vobbler]

Вот пример

Посмотрел фото в сложенном виде - по-моему, огромная дура. И вроде бы без сидушки нельзя. Мы обычно путешествуем на поездах, либо вдвоем, и тогда берем СВ, и туда, в дополнение к чемодану на 4 колесах, самокат не влезет, либо втроем, и тогда берем купе, и вот хорошо бы, чтобы самокат в сложенном виде помещался под нижнее спальное место, а данный туда точно не поместится.

[Jones]

Посмотрел фото в сложенном виде - по-моему, огромная дура

Размером с обычный средний дорожный чемодан. Есть с сидушкой, есть без сидушки. Это просто пример специализированной электро-табуретки для пожилых. 4 колеса, чтоб можно было остановиться и не упасть. По массе примерно как тот же Ninebot g30 max. В гипер, недалеко от дома, на такой штуке бабка ездит, причем заезжает на нем прямо в торговый зал и использует в качестве тележки. Не знаю  насколько удобно на таком бордюры преодолевать. 
Я не очень понимаю критерий, у Вас в списке все самокаты не маленькие и не легкие.

[Vobbler]

Я не очень понимаю критерий, у Вас в списке все самокаты не маленькие и не легкие.

Halten Flash - вполне себе легкий. Критерий простой: колеса побольше, но высота в сложенном виде поменьше. Ну что-то типа доски, которую удобно нести, т.е. достаточно узкая вещь. А вот то, что предлагаете Вы - уже буханистое. Хотя здорово, что можно катить. Но раз говорите, что двухколесный под мои задачи нельзя, придется смотреть в сторону таких вот трициклов.

[Jones]

Halten Flash - вполне себе легкий. Критерий простой: колеса побольше, но высота в сложенном виде поменьше. Ну что-то типа доски, которую удобно нести, т.е. достаточно узкая вещь. А вот то, что предлагаете Вы - уже буханистое. Хотя здорово, что можно катить. Но раз говорите, что двухколесный под мои задачи нельзя, придется смотреть в сторону таких вот трициклов.

У меня узкий и низкий, когда сложенный, легкий для своего класса mini 4 и я не сказал бы, что его удобно нести. Самокаты с режимом троли гораздо удобнее в этом плане. Из легких и надежных inokim light, особенно первого поколения. Потяжелее 1201 и его клоны (kogoo es3), только у них качество хромает.

[lukinskiy]

Здравствуйте. Ищу складной самокат сыну, ему 15 лет, весит 55 кг.
Нужен, чтобы доехать до школы, до/от метро или автобуса, ну и просто прокатиться. При этом хочется, чтобы был относительно проходимым и не сильно тряским по не очень хорошим тротуарам. Наверное, надувные резиновые колеса для этого предпочтительней?
Скорость желательна не медленная, километров 30. Ну и пробег чтобы не меньше 15-20 км.
И при этом, конечно, хочется, чтобы был не особо тяжелый, не тяжелее 15 кг, лучше меньше.
Бюджет - до 35000. Реалистичные ли это пожелания? Спасибо!

[oleg888]

Наверное, надувные резиновые колеса для этого предпочтительней?

да, и не менее 10 дюймов, по сути все что более менее вписывается в ваши требования это вот:
https://www.ozon.ru/product/elektrosamokat-ninebot-by-segway-kickscooter-f40-komplektatsiya-bazovaya-692724727/?sh=aJvEukFArQ&tab=reviews
либо:
https://halten.ru/products/halten-lite-plus-v2#!/tab/432347409-2
Но халтен не едет 30, сяоми вроде едет..

[Gr]

не едет 30,

НX X7 на 8,5" бескамерных - едет..

[velooman]

решил купить самокат для езды по району,без длинных маршрутов,мой вес 70 кг
какие минимальные параметры должны быть у самоката в плане батареи и мощности мотора чтобы тянул на некрутую гору,наверно минимум 500 ват?

[Jones]

решил купить самокат для езды по району,без длинных маршрутов,мой вес 70 кг
какие минимальные параметры должны быть у самоката в плане батареи и мощности мотора чтобы тянул на некрутую гору,наверно минимум 500 ват?

48 вольт или больше. Мощность мотора для 48-ми вольтовых батарей обычно указывают как 500 или 750 ватт, но это довольно условная величина. Есть еще один параметр, который напрямую влияет на динамику и не всегда указан в характеристиках - максимальный ток контроллера, чем он выше, тем самокат бодрее и тяговитее при прочих равных ТТХ.

[Анн]

Здравствуйте. Мне нужен электросамокат, чтобы ездить на работу. Имею разъездной характер работы, но не слишком разъездной, в день около 15 км. Но мне кажется, что если производитель заявляет запас хода 15 км, то на деле будет 8. Или нет?
Асфальт по пути следования бывает слегка раздолбанный, а то и просто бетон, очень изредка попадаются велосипедные дорожки, но гораздо чаще плитка, по которой обычный самокат громыхает на весь район. Ещё постоянно попадается такая вот ребристая плитка, я не знаю вообще, для чего её такую делают. В общем, нужно, чтобы не гремел. Возможно отсутствие каких-либо дорог, значит, нужна возможность тащить самокат на себе. А если ещё можно и ножкой дрыгать на нём, то вообще идеально.
Бывает дождь (постоянно), бывает снег (почти никогда). Температура воздуха в декабре около +5. Но это не точно, завтра -15 может быть. Самое главное - защита от воды.
А от холода, наверное, батарея быстро садится? А ещё чтобы в дождь не скользить.
Мой вес не знаю, но уж точно не более 70 кг, протащить на себе могу, наверное, килограммов 20, но недолго. Лучше полегче. В ремонте и вообще в самокатах не разбираюсь совсем.
Ну и фонарик нужен (но они же, наверное, везде есть), и там защита от воровства, что ли, я не знаю. Приходится оставлять самокат на улице. До 40 тысяч, наверное, потяну, но лучше подешевле. Скорость 100 км/ч не нужна, мне ехать не торопясь на работу, а не в гонках участвовать. Езжу по тротуарам в основном. И ещё, знаете, мне очень не нравятся отовсюду торчащие провода, это вообще безопасно? И чтобы хоть в лифт влезать. Ребёнка тащу пешком, на самокате вместе с ним ездить не планирую. Хотя кто знает. Сейчас имею обычный механический самокат.

[Jones]

Xiaomi m365 pro. Как вариант. По плитке нужны надувные колеса.

[lukinskiy]

Добрый день. Ищу сыну быстрый самокат, чтобы мог разгоняться до 30 км. Есть ли не тяжелые варианты, меньше 14 кг?
Дали погонять MIDWAY i-One PRO, сыну он понравился, но слишком тяжелый (15 кг), чтобы таскать в метро.

[Jones]

Добрый день. Ищу сыну быстрый самокат, чтобы мог разгоняться до 30 км. Есть ли не тяжелые варианты, меньше 14 кг?
Дали погонять MIDWAY i-One PRO, сыну он понравился, но слишком тяжелый (15 кг), чтобы таскать в метро.

Конечно. E-twow. Любой. Inokim Light (первый) или inokim mini. Их дешевых- yamato

[lukinskiy]

Спасибо! Буду смотреть.

В магазине посоветовали  Kugo S3 и GT 350S. Весят по 11 кг, разгоняются, якобы, до 28 км/ч. Причем продавец из них двух больше рекомендовал более дешевый GT 350S.
И еще вариант Kugo S3 PRO, весящий 12 кг и разгоняющийся до 30 км/ч.
Что-нибудь про них скажете? Особенно интересен Kugo S3 PRO.

(изначально я смотрел MIDWAY i-One PRO, весящий аж 15 кг)

[Jones]

А в магазине посоветовали  Kugo S3 и GT 350S. Весят по 11 кг, разгоняются, якобы, до 28 км/ч. Причем продавец из них двух больше рекомендовал более дешевый GT 350S.
И еще вариант Kugo S3 PRO, весящий 12 кг и разгоняющийся до 30 км/ч.
Что-нибудь про них скажете? Особенно интересен Kugo S3 PRO.

Вопрос кошелька. Если бюджет позволяет, то kugoo покупать не надо. Никакой.  S3 Pro - это подделка под e-twow S2, причем довольно грубая и некачественная.

[lukinskiy]

Вопрос кошелька. Если бюджет позволяет, то kugoo покупать не надо. Никакой.  S3 Pro - это подделка под e-twow S2, причем довольно грубая и некачественная.

Бюджет - в районе 30000, так что E-twow и Inokim - слишком дорого.