Помогите выбрать электросамокат! Обсуждаем промышленные электросамокаты

[Jedy]

[user]DOBERMAN[/user], когда идешь пешком, то многие нюансы дорожного покрытия не замечаешь. У самокатов не такое большое колесо, как у велосипедов, поэтому даже небольшой бордюр вынуждает притормозить, спешится и приподнять самокат. И тут возникнет вопрос, что пенсионеру нужно приподнимать вес в 35-40кг. Так что лучше внимательно отсмотрите весь маршрут. Возможно самокат в данном случае создаст больше проблем, чем решений.

Неистово плюсуюсь. Причем самокат трясет на неровностях намного сильнее велосипеда (опять же ж из-за размера колес). Еще раз настоятельно рекомендую посмотреть в сторону электровела.
Обойтись без лития ... ну вот у меня на свинце 36В 14 АЧ - по грунтовке полный заряд нового самоката 6 (ШЕСТЬ!) километров. Думайте...

[12uu21]

А можно вот то же самое, только с примерами и названиями?

Не важны тут названия!
Вообще, если понимать, что хочешь самокат на МК, то никакой разницы в названиях нет - колес таких не так уж и много (в Москве продаются уже самые лучшие), какое бы колесо не купил, оно и так встанет в любую раму от самоката на 10" колесах! Таких рам полно от разных бензиновых самокатов, типа Вектор. Или вообще любой неисправный самокат....

А дальше все характеристики определяются батарейкой и контроллером! Для самоката на МК всех может интересовать только характеристика батарейки и настройка батарейного тока в контроллере.
С другой стороны, всего десяток человек в состоянии батарейку собрать и запрограммировать контроллер....

Все остальные покупают самокатное МК, литий на 36 или 48 вольт, контроллер на 6, 9 или 12 транзисторов - ну, и соответственно получают дальность пробега, либо хорошую мощность и ускорение!

[DOBERMAN]

Всем спасибо за советы. Просто я так понимаю что бы купить нормальный электровелик надо иметь бюджет поболее, это раз. А два это то что я так понимаю когда батареи сядут, педали тоже некомфортно будет крутить на утяжеленном двухколеснике! Вообще были мысли и мокик (мотик) купить, но вроде вышел закон что права нужны будут, а вот это проблема!
Очень хотел человека порадовать...
Но вопросов больше чем ответов...
Перечитал кучу информации, понимаю что область эта хоть и электрическая но сырая, особенно что касается эконом-вариантов!
Можно приобрести хороший аппарат, я имею в виду самокат, но с бюджетом в 50-100 рублей, а за 20 только радость на пол лета!!! Печально!!!
А ведь 20 рублей это по сути 2 - 3 - или даже 4 веловипеда!!! или один мокик ОТС.
А здесь два кольца, два конца, посередине гвоздик с батарейкой и такие неадекватные ценники!
Ну это я так демагогю!
Ладно время у меня еще есть, буду думать, лето у нас в Сибири длиннющее, аж два с половиной месяца!!!

[12uu21]

....Просто я так понимаю что бы купить нормальный электровелик надо иметь бюджет поболее, .....

Вообще-то, электрическое МК колесо в ободе (для велика, не для самоката) + контроллер + ручка газа = стоят в России 9500 руб, влючая доставку по стране!
А готовая литиевая батарейка на 36 вольт 10 ампер часов (с бмской внутри и блоком зарядки в придачу) = стоит 8500 руб.

Так что, из любого дешевого велосипеда типа Стелс, Волга, Камы и прочих "Пятерочка"-байков (главное стальная рама и передняя вилка) можно сделать электровелосипед за 18 рублей всего!

Но, если почитать Электротранспорт, то ссылки-то на российские магазины давать нельзя, плюс все пишут про то, что у них колеса 1кВт+, ну и батарейки 20s - меньше просто не прилично.... Донора иначе как за 60000 руб покупать не православно.....
Затем обязательно надо макс-контроллер купить! Затем, блин, лиферы нужно так же купить - лиферы это ололо как круто!

В итоге, подозреваю, что мракобесье в теме про электровелосипеды процветает ещё пышнее, чем в теме про электросамокаты! Чесссно сказать, я не читаю разделы про электровелики - по 50 страниц нет сил читать просто, искренне надеюсь, что я заблуждаюсь.... Но раз такие заходы есть, что на "нормальный электровелик для пенсионера" нужен бюджет поболе - значицца и там, "растишки" победили "даунишек" и играются "пузомерками" во всю....

[Jedy]

Всем спасибо за советы. Просто я так понимаю что бы купить нормальный электровелик надо иметь бюджет поболее, это раз.

Электровел будет дешевле, к тому же много хороших вариантов продается б/у - транспорт гораздо более "раскрученный" чем самокаты.
А если самому устанавливать моторкомплект - то это самый дешовый вариант электротранспорта.

Неадекватные ценники у электротранспорта исключительно из-за батарей и пока это основная проблема всей затеи.

[tohalav]

наткнулся на электросамокат Evo 1000W Powerboard Electric Scooter на китайском сайте. написано что шлют в Россию DHLом, кто нибудь заказывал с китая подобно, цена получается достаточно дешевая

[ReSharVladimir]

DHL в России не работает с физ.лицами. Возможны проблемы с доставкой. Или будете сами растомаживать, или отправят с границы назад.

[Дядя Витя]

Что выбрать- велосипед или самокат?
Тема, конечно, интересная, и у каждого варианта будут свои сторонники и противники.
Я- за самокат. И вот почему.

1) Компактность. Держать велосипед, даже складной, в квартире, перевозить его в общественном транспорте- серьёзная проблема. С самокатом гораздо легче. Правда, при одном условии- он не должен быть слишком тяжёлым. То есть, нужна литиевая батарея.
2) Маневренность. У самоката она гораздо выше. Ездить можно хоть по тротуарам (конечно, с осторожностью и уважением к пешеходам), хоть по дорогам, лавируя между машинами (конечно, тоже с осторожностью и соблюдая правила дорожного движения и хорошего тона). На велосипеде, конечно, всё это тоже возможно, но на самокате ЗНАЧИТЕЛЬНО легче и удобнее.
3) Удобство посадки. Здесь у самоката тоже сокрушительное преимущество! Просто сел и поехал. На велосипеде же требуется перекинуть ногу через раму, что для пожилого человека или просто неопытного "наездника"- серьёзная проблема. Это подтвердилось на практике- на самокате без проблем ездили те, кто на велосипед садиться не рискнул бы никогда.
4) Трансформация. Самокат в течении 20-30 секунд превращается из транспортного средства для 9-летнего ребёнка в ТС для двухметрового дядьки. С велосипедом всё сложнее. На "взрослом" велосипеде ребёнок или женщина невысокого роста просто не уедут, на детском же, наоборот, здоровенный мужик если и уедет, то будет смотреться комично. Конечно, есть множество современных трансформеров, но всё равно с самокатом ГОРАЗДО проще.
5) Отсутствие педалей. Конечно, у электровелов есть свои сторонники, но по мне так педали на моторном ТС- рудимент, подлежащий уничтожению. Моторное ТС должно ехать с помощью мотора и никак иначе. Никакой подмоги лапами быть не должно.
6) Подвеска. У бюджетных велосипедов её нет, у самокатов имеется. В результате, поездка на самокате даже с его маленькими колёсами во многих случаях оказывается комфортней, чем на "велике". Проверено на практике!

В общем, вывод такой: Сам я остановился на самокате Rhino 800 с литиевой батареей 26 Ач, и сейчас уже уверенно скажу- в выборе не ошибся. Получил то, что хотел- гарантированный 30- километровый запас хода, универсальность  и вполне приемлемый комфорт. Остаётся надеяться, что и надёжность окажется на приемлемом уровне. Если это так и будет- смело могу рекомендовать этот вариант как наиболее сбалансированный. Дороговато, конечно- мне обошёлся в 37000 руб.- но по мне так оно того стоит. А вот точно такой же самокат со "свинцовой" батареей- уже совсем не то! В 2-3 раза меньший пробег, при этом он ЗНАЧИТЕЛЬНО тяжелее. Тяжелее как раз настолько, что становится практически "неподъёмным" для среднего человека- на лестницу затащить- очень тяжело. Литиевый же- с некоторым усилием, но ещё не переходящим предел физических возможностей.

[Электро]

Если говорить о самокате или велике - полностью согласен! Самокат, и желательно компактнее!

[Pavel__]

Что выбрать- велосипед или самокат? ...

А можно и не выбирать между ними.
Возьмите гибрид - "велосамокат" ElliptiGo Bike.

видео

http://www.youtube.com/watch?v=67i6d9Hxjgg#ws
http://www.youtube.com/watch?v=qT2t3FB2c7U#ws

[zap]

Облом вышел с юйбаем
Пишут, мол вес сухого самоката без батарей - 34кг, и размер коробки 110см в длину (ограничения ПР - 20кг и 105см соответственно).
Это что, правда про 34кг? У меня стальной велосипед (без электрообвязки) весит <20кг! Откуда там такой вес, при навесном щёточном моторчике на 500Вт (ну пусть 5кг моторчик, куда остальные 29кг-то)?
Придётся [user]_claw[/user] беспокоить, а он как назло сейчас собрался все мировые рекорды по передвижению на электролигераде бить...

[ReSharVladimir]

Пишут, мол вес сухого самоката без батарей - 34кг, и размер коробки 110см в длину (ограничения ПР - 20кг и 105см соответственно).
Это что, правда про 34кг?

Увы... АКБ там примерно 12кг весят(если 36В). Значит, все остальное - сухой вес. Тоже, когда подобные аппараты тестировал, недоумевал, зачем столько чугуния напихали.
Если бы было менее 30 (31,5) кг, можно было бы попробовать доставить EMS, но вышло бы дороже.

[asv7771]

      В позапрошлом году купил e-samokat  аналог Rhino то же 800 ватт, поездил сам, очень понравился. Впечатления на 100% такие же как у "ДЯДИ Вити"в десяти пунктах от 8 июня и остальных 6 пунктах.
        Мой отец пенсионер 73 года , на машине ездил и ездит до сих пор, на велосипеде уже не может, одна нога плохо работает . Я купил ему скутер - не захотел, тяжелый, увидев сложенный  самокат в машине удивился этому чуду, не поверил что оно возит, и попробовал, понравился  сразу.  Приделал крылья и корзину, низкий- не надо задирать ногу как в велосипеде, маневренный . Ездит в магазин, по рынку, в поликлинику и т.д.  До сих пор ругается "а почему раньше такое нельзя было сделать ?!!! ". Теперь машина на втором плане. Городок на юге,  небольшой 7 на 5 км есть возможность пользоваться круглый год, дороги  и асфальт и грунт, заряда (свинец) вполне хватает на 16 км (больше и не требуется). никаких проблем  самокатом не было. Дом частный , по этажам таскать не нужно,стоит и заряжается в гараже. 
        Нам всем приезжающим в гости, Мама не разрешает  брать электросамокат, боится что бы мы его не сломали, не представляют себе жизнь и быт без него.
                   
                           У меня есть велосипеды, выезжаем на прогулки вечерами после работы в ботан.сад-ВДНХ. Не всегда, и  далеко неохота крутить педали. Есть скутер 110 куб громоздкий  - не везде  проедешь, как на велосипеде в парке, не перенесёшь. Есть машины...   (вообще хрен где проедешь..),..- часто вспоминаю отвезенный  электросамокат который лежал сложенный в машине, в куче барахла его не было видно и не занимал места  (это о компактности, а куда деть велосипед?)и готов был перевести меня за несколько минут на приличное расстояние. Мечтаю вновь его приобрести.

                          Электросамокат нашёл и прочно занял свою нишу .

[ss182006]

Облом вышел с юйбаем
Пишут, мол вес сухого самоката без батарей - 34кг, и размер коробки 110см в длину (ограничения ПР - 20кг и 105см соответственно).
Это что, правда про 34кг? У меня стальной велосипед (без электрообвязки) весит <20кг! Откуда там такой вес, при навесном щёточном моторчике на 500Вт (ну пусть 5кг моторчик, куда остальные 29кг-то)?

А что за самокат такой тяжелый?Мой аля хедвей с мотором на 1квт и аккумуляторами 38кг,без - 26кг.

[zap]

Пишут, мол вес сухого самоката без батарей - 34кг, и размер коробки 110см в длину (ограничения ПР - 20кг и 105см соответственно).
Это что, правда про 34кг?

Увы... АКБ там примерно 12кг весят(если 36В). Значит, все остальное - сухой вес. Тоже, когда подобные аппараты тестировал, недоумевал, зачем столько чугуния напихали.

Эээ... то есть с аккумуляторами он весит 46 кг??? Да у меня стальной вел с Крошкой меньше весит

[zap]

Облом вышел с юйбаем
Пишут, мол вес сухого самоката без батарей - 34кг, и размер коробки 110см в длину (ограничения ПР - 20кг и 105см соответственно).
Это что, правда про 34кг? У меня стальной велосипед (без электрообвязки) весит <20кг! Откуда там такой вес, при навесном щёточном моторчике на 500Вт (ну пусть 5кг моторчик, куда остальные 29кг-то)?

А что за самокат такой тяжелый?Мой аля хедвей с мотором на 1квт и аккумуляторами 38кг,без - 26кг.

Так клон Хедвэя и есть, тока двиг 500Вт, так что ещё и легче должен быть.
Мне он для неспешной езды до/от метро по тротуарам без сиденья, по дорогам я всё равно на элвеле буду катать.
И вообще, хороший донор для экспериментов и модификаций.

[kuzma]

Вот обнаружил такой вариант, есть в наличии в Москве за 33500 с литиевым аккумум на 48 вольт, только непонятно какой мощности, мотор заявлен как 1500 Вт. Есть ли смысл в такой мощности, а так цена и комплектация вполне устраивают, кто что скажет? Кстати непонятен вопрос о бесколекторном моторе, и как допы там указаны аккумуляторы LiMn 48V/10-12Ah LiMn 48V/14-15Ah а я так и не понял ругают этот тип, или как?

[ReSharVladimir]

С мощностью, похоже, переврали. А 48V 10-12Ah батарея, если Li-Ion для 1500Вт, маловато будет. Нужно FePo4, но по цене больше на Li-Ion похоже. В-общем, где-то явно наврали. Умышленно или нет - не знаю.