Зарядные станции Револьта

[sergek1985]

Хотя бы розетки 220 были..

[Installer PRO]

Вот если бы сделали такую станцию, для которой выдают карточку, в которой зашит нужный режим зарядки (ток, напряжение отсечки и пр.), и при предъявлении этой карточки зарядная станция выдавала бы постоянный ток с этими параметрами... это бы была вещь, тогда можно подключать акум напрямую без таскания с собой зарядников...
А делать по отдельной станции на каждый тип авто имхо перебор...

а никто и не делает, кроме этих дятлов. Они под международный стандарт делать не захотели. все нормальные люди делают под стандарт. Станция сама определяет, что за викл к ней подключился и сама и ток регулирует и напругу. А ВАз и ныне Таз. Только теперь электрический 

[Installer PRO]

Хотя бы розетки 220 были..

так их пока никуда и не дели. просто ЭМИ под других Револьта-моторс создает. Вы им нафик не сдались

[Slider]

Т.е. большинство авто по стандарту и так заряжается постоянным током? Я просто был не в курсе... Значит при достаточном распостранении евростандартов надо будет иметь платку эмулятора стандарта обмена и соотв. разъемы...

[илс]

Хотя бы розетки 220 были..

так их пока никуда и не дели. просто ЭМИ под других Револьта-моторс создает. Вы им нафик не сдались

Что значит не дели?
В карте сети только один столбик (станция) с розеткой 220В.
А в остальных нету.
Да, даже если бы были, с их странными требованиями по ПТС, велосипедистам/мопедистам там ловить нечего.
====

Я же говорю, было бы желание, я бы на них наехал через ФАС, Департамент транспорта и прочих заинтересованых ведомств.
Просто,  не оч. люблю заряжаться в виде одолжения.
Поэтом в игнор. 

[Installer PRO]

Хотя бы розетки 220 были..

так их пока никуда и не дели. просто ЭМИ под других Револьта-моторс создает. Вы им нафик не сдались

Что значит не дели?
В карте сети только один столбик (станция) с розеткой 220В.
А в остальных нету.
Да, даже если бы были, с их странными требованиями по ПТС, велосипедистам/мопедистам там ловить нечего.
====

Я же говорю, было бы желание, я бы на них наехал через ФАС, Департамент транспорта и прочих заинтересованых ведомств.
Просто,  не оч. люблю заряжаться в виде одолжения.
Поэтом в игнор. 

Давайте по порядку , что бы всем все стало понятно. Первые станции, которые ставила Револьта для МОЭСКа, ДПП, других людей, были производства финской компании ENSTO. Модель EVC-100. В станции 2 разъема - трехфазный Mennekes (режим MODE3 Type 2) и однофазный SCHUKО

на территории РОЛЬФа на обручева 36 есть еще последняя исправная станция быстрой зарядки. На ней есть трехфазное гнездо Mennekes.
Револьта-Моторс ставит на территориях М-Видео и частников станции исключительно под Тэслы - с одним или двумя трехфазными гнездами Mennekes

Теперь о картах сети
Есть минимум 2 карты - сети МОЭСК,- бывшая карта Револьты, и сети E-M-I, -карта нынешней Револьты-Моторс. Обе карты создавались инженерами Револьты. Вот только сейчас Карту МОЭСКа никто не правит, а про Рев-Мот я уже не знаю
Часть станций Револьта демонтировала при смене места проживания (Дербеневская наб), часть потому, что  ими никто не пользовался - пример ТЦ Город.
Вам самим надо просто вспомнить, где какими станциями вы пользовались. Ну, а на сеть E-M-I уповать пока могут только [b-b]0xaaa[/b-b] и [b-b]Alayf78[/b-b], если создадут переходники

[alayf78]

уже работаю над этим
нужно еще карту оформить

[kag46]

Подскажите, что не так - подношу карту Эми пока станция светит зелёным - мигает раз 4-5 зелёным и загорается красным - что может быть не так?

[Installer PRO]

Подскажите, что не так - подношу карту Эми пока станция светит зелёным - мигает раз 4-5 зелёным и загорается красным - что может быть не так?

или у вас нет денег на счете, или база отвалилась. Звоните в ЭМИ и разбирайтесь

[TempUser]

Ну, а на сеть E-M-I уповать пока могут только [b-b]0xaaa[/b-b] и [b-b]Alayf78[/b-b], если создадут переходники

они даже быструю зарядку смогут замутить используя шайтан-девайсы подобные этому http://design-werk.ch/wp2/wp-content/uploads/2015/03/MDC22kW_E_2.pdf

[Installer PRO]

Ну, а на сеть E-M-I уповать пока могут только [b-b]0xaaa[/b-b] и [b-b]Alayf78[/b-b], если создадут переходники

они даже быструю зарядку смогут замутить используя шайтан-девайсы подобные этому http://design-werk.ch/wp2/wp-content/uploads/2015/03/MDC22kW_E_2.pdf

зачем мутить? уже в ней все есть. Вопрос только насколько наврано в цифрах?
я тут порыл ее как следует. Это не шайтан девайс. Это Швейцария. И заряжается на картинке электро KIA. Вопрос только, скока стоит это чудо...

[TempUser]

Универсальная станция разрабатывается для [b-b]электромобилей ВАЗ-1817 Ellada[/b-b] и должна обеспечивать заряд тяговой аккумуляторной батареи электромобиля от сети переменного тока 220 В.
ссылка http://www.3dnews.ru/900020  Первую станцию они испытывают на Садовнической в Москве

Приехал неделю назад заряжаться на Садовническую и встретил там ребят с завода, они обслуживали эту штуку. Немного пообщались.
Выяснил, что эта стойка работает в тестовом режиме автономно - т.е. не привязывается ни к чьей базе данных итд. и теоретически открывается/работает на поднесение любой карты ISO 14443. Делаем выводы и пользуемся моментом пока набирают статистику по ее  работе и не прикрыли

[alayf78]

подтверждаю.старые револьтовские карты открывают зарядные станции на садовнической

[Installer PRO]

подтверждаю.старые револьтовские карты открывают зарядные станции на садовнической

Дядьки! Ну прогу то писали в одной конторе. И карты прописывали... Просто владелец поменялся. И прогу забрал.

[TempUser]

подтверждаю.старые револьтовские карты открывают зарядные станции на садовнической

Дядьки! Ну прогу то писали в одной конторе. И карты прописывали... Просто владелец поменялся. И прогу забрал.

в "Форе" то прога другая, я именно про это говорил

[Installer PRO]

подтверждаю.старые револьтовские карты открывают зарядные станции на садовнической

Дядьки! Ну прогу то писали в одной конторе. И карты прописывали... Просто владелец поменялся. И прогу забрал.

в "Форе" то прога другая, я именно про это говорил

Если ее припишут к МОЭСКу, то будет жить как и все остальные. Если прогу не перепишут. Как сказал мне один из старых программеров Револьты, проще создать новую, чем ковырять чей то старый скрипт. Да баги ловить. А новая прога стоит офигенных денег. А в МОЭСКе перестройка в рюкзаке.

[alayf78]

Получается,Моэск будет только добавлять в базу новые карточки,и все. а старые без новой проги так и останутся в базе?

[TempUser]

Если ее припишут к МОЭСКу, то будет жить как и все остальные.

До того, как припишут можно пользоваться то всем, даже не имеющим карт револьта, вот об этом я и хотел сообщить.
На один то велосезон хватит