Новости из Мира ЭлектроСамокатов

[LIST]

Отдельную тему сделает тот, кто будет иметь его на руках... )))

[gde700]

[user]Андрей Старков[/user], тема по нему есть ( https://electrotransport.ru/index.php?topic=42849.0 ), на руках его нет.
По аккам.... При низкой цене самоката едва-ли в нём стоят высокотоковые элементы, соответственно делать 3Р значит быстро их убить, а максималка в 18 км/ч говорит о том, что скорее всего там не 10S, а 6S...
Я не знаю, какие дороги у Вас, но из-за отсутствия амортизаторов ездить на нём на скоростях выше 15км/ч по Московским тротуарам будет не комфортно, а кое-где и опасно.

[Толян]

Если оба пневмо - нормально и по брусчатке и по асфальту и по щебенке, при чем по щебенке лучше на пневмо без амортизаторов, чем с дешевыми плюшевыми амортами, кмк. Вот скорость 18 - это конечно минус, у меня е10 120вт с лифером 17км/ч поехал на 5,5" колесиках

[stavag]

Кто что думает по поводу Airwheel E6 (вроде это частично самокат ) :

на форуме пока ещё не упоминался.

Интересный механизм складывания "крестовиной" (не знаю насколько прочный), оч.удобно должно быть в метро (два колеса друг за другом оказываются, наверное легко его везти рядом).
Даже в суровом питерском метро  обязаны бесплатно пропускать, т.к. в сложенном виде сумма измерений < 160 и проходит как детский велосипед.
На лестницах и бордюрах похоже можно его всего не поднимать чтобы затащить.
Только колеса 8 дюймов возможно мелковаты..

Какие у него ещё могут быть недостатки/особенности?

Хар-ки:
http://www.airwheel.net/home/specs/E6

На ebay и али продается примерно за 45т.р.

[LIST]

Мне его уже 2 раза предлагали, продавать в Москве... я отказался... были и более интересные аналоги с 10 ми колесами...
Только потому, что по первым прикидкам, у него продажи на уровне чемодана с моторчиком.
То есть - нулевая )

[Толян]

Ни где нет ни слова о мощности двигателя, если к самокатам ещё не придираются, этот однозначно в мопеды определят.

[ReSharVladimir]

Заявлена езда в горку 15 градусов. Причем механических тормозов там нет как класса. Прикольно будет на таком вниз под горку 15 градусов(например, под Метромостом в Лужниках, хоть там градусность горки меньше), особенно если электротормоз вдруг откажет.    

[Volshebnik]

Смотрите какая прикольная штука, задний привод, нет задней подвески, дека как у куго или е-твов и похоже из за того, что нет пружины и место добавилось, контроллер тоже в деку засунули  наверное он для тех, кто не любит скрипы и любит подрифтовать

[AutoLand]

Правильно сделали. Передний привоб проще сделать вот и делают, только передний привод г... полное, а подвеска для такого самоката не нужна, только усложняет конструкцию. И тут переднее колесо наверника весит меньше чем заднее на етвов, короче это доработанная версия етвова

[Volshebnik]

[user]AutoLand[/user], Ну скорее все таки куго, хотя уже и руль нормальный и контроллер другой

[Jones]

Для девочек, но с грузоподъемностью 120 кг 



Страничка на ALI

[ingener]

Для девочек, но с грузоподъемностью 120 кг 

девочки....они ведь тоже разные бывают 

[Volshebnik]

Самое интересное, где его применить?  Руль не складывается и шириной полметра, а в сложеном состоянии и длиной больше метра, даже наверное и не в каждый багажник войдет, мотор 24 В/180 Вт  скорость 20км/ч   конечно возможно 120кг он и выдежит, но вот поедет ли? 

[PeaceHaver]

Правильно сделали. Передний привоб проще сделать вот и делают, только передний привод г... полное, а подвеска для такого самоката не нужна, только усложняет конструкцию. И тут переднее колесо наверника весит меньше чем заднее на етвов, короче это доработанная версия етвова

Садись, два. Только передний привод и имеет смысл в 80% случаев чисто по законам физики.
Я поставли спереди подвеску на МК - стало лучше по щебенке/брусчатке/люкам, плюс возможность дропаться с бордюров комфортно - это совсем не плохо. Так что ты кругом не прав, при этом высказываешься слишком категорично. Что свойственно молодости, но не красит, конечно.
Добавлено 07 Янв. 2017 в 14:05

Самое интересное, где его применить?  Руль не складывается и шириной полметра, а в сложеном состоянии и длиной больше метра, даже наверное и не в каждый багажник войдет, мотор 24 В/180 Вт  скорость 20км/ч   конечно возможно 120кг он и выдежит, но вот поедет ли? 

Меня с моими 120 кг устроил только решаровский 48 В/350 Вт, моторы от е-тау меня не тянут ни при каком соусе.

[AutoLand]

[user]PeaceHaver[/user], ну не знаю... передний привод, сейчас про велик говорю, убивает вилку, шлифует, в горки точно лучше задний. Прыгать вообще не знаю как с передним... Единственное зимой по снегу передний лучше, это да. С передним приводом руль нагружен, не закозлишь с передним, а это нужно иногда. Кроме как ездить зимой на переднем приводе, больше в нем смысла не вижу
Я на етвов встал, в квартире по ламинуту проехался, прежде чем тронуться он сразу начал шлифовать, и на асфальте так же.. А рулежка возможно на переднем приводе лучше по снегу, грязи, песку, да рулится и выезжает передний привод лучше в таких условиях

[Volshebnik]

Прикольный дизайн в стиле минимализма  труба хромоль 4130, скорость 25миль/час, расстояние 10-20 миль, батарейка 48/10А или 20А редукторный моторчик 1000ватт вес 41кг, длина 150см

[Volshebnik]

Еще одна недешевая штучка от 550 баксов 

[777Andrew777]

Супер маленький (в сложенном состоянии) городской подскок Ioniq от Hyundai. Пока концепт.

https://www.youtube.com/watch?v=NPxSjw4treU

http://www.kolesa.ru/news/hyundai-predstavila-skuter-kotoryj-hranitsya-v-perednej-dveri-avtomobilya