Kreidler Hiker 2.0 Electro - Начато производство электроскутера в России

[poreeff]

я не знаю, может это глюк на сайте, но цена упала до 46тыр
http://baltmotors.ru/scooters/hiker_2_0_electro

Компания БалтМоторс объявила акцию с 12-го марта. Цена его теперь 46.000
Читайте тему внимательнее)

[poreeff]

[user]arealex[/user], что то я на фотках регенерации вообще не вижу... 

[inel]

arealex, спасибо за фотки.

зачем 4 шунта

Они параллельно запаяны, для уменьшения сопротивления.
По надписи на плате похоже на 6мОм.

J3 SPI - видимо для программирования, так-как идет напрямую на cpu без защиты.
Интересна контактная группа с двумя желтыми проводками.
Пока расшифровал только пин direction - направление

[marklin]

Ну вообщем,поздравляю,у нас в колесе 2 комплекта датчиков холла! ПРоверил.
С запасом наверно
По поводу розовых проводков,ктото тут писал,что скутер поддергивается,так вот,при соединении этих проводков,так и происходит,когда их отсоединяешь,нет.Стабильности вращения нет с ними. Вот что это за загадка.?
да и скорость вращения по моему,с разрывом чуть быстрее.
выкладываю на ютуб,смотрите,слушате

Стабильно
стабильно

Не стабильно
не стабильно

[Slider]

Это наверно "душилка" т.е. ограничитель скорости (оборотов)...

[marklin]

Ну как бы да только результата получше хотелось 
Да,в свое время,душилки на первых китайцах искали,вот счастье было

[poreeff]

[user]marklin[/user], то есть, если желтые проводки замкнуть (или разомкнуть?) выключается ограничение скорости вращения МК?
А если по скорости скутера - на сколько поднимается скорость?

[marklin]

[user]marklin[/user], то есть, если желтые проводки замкнуть (или разомкнуть?) выключается ограничение скорости вращения МК?
А если по скорости скутера - на сколько поднимается скорость?

У меня они розовые не знаю,я их с первого дня разомкнул

[arealex]

контроллер QS4830 по 8 ключей на обмотку. есть место разъёма около процессора вероятно программирование.
LOCK - КР/Б.   
DRVCE -
KEY1-
CLOK-
DATA- РОЗОВЫЙ
THDEC-
DIRECTION- вероятно реверс
REMOT-
SbIS-
EABS -
LAREMK- белый
HARE- фиолетовый
LIMITE- голубой душилка
проц DL250 и еще какой то символ не читаем
хочу услышать комментарий уважаемых спецов. 

[arealex]

надо, надо залудить ему шунт

кажется возникло новая угроза-ругательство "залудить ему шунт"

теперь могу вас поправить "залудить ему шунты" у нас их 4

[poreeff]

...есть место разъёма около процессора вероятно программирование...

а фото этих разьёмов нет?

[arealex]

...есть место разъёма около процессора вероятно программирование...

а фото этих разьёмов нет?

он не пропаян

[inel]

теперь могу вас поправить "залудить ему шунты" у нас их 4

На свинцовых акб думаю лучше не лудить.

EABS - может тормоз? По типу Electro Anti-lock braking system.

[arealex]

теперь могу вас поправить "залудить ему шунты" у нас их 4

На свинцовых акб думаю лучше не лудить.

EABS - может тормоз? По типу Electro Anti-lock braking system.

или рекуперация?
ЭЙ ПРОФИ, специалисты, монстры электростроения помогите разобраться. 

[Steel RAT]

Скорее всего, в одном флаконе: сначала рекуперация, а потом тормоз.
Замыкай, да пробуй.   

[inel]

Похоже определить назначения незадействованных пинов можно только методом научного тыка.
Для начала необходимо убедиться, что дорожки от контактных площадок идут на резисторы.
Это даст некую гарантию, что незапалиш контроллер.
Затем тестером необходимо измерить напряжения. Если на пине присутствует потенциал около 5в(или 3.3в) - значит управляется землей(минусом), иначе плюсом(5в).

[poreeff]

Товарищи, помогите определиться с батареей - какую лучше взять...
Контроллер собираюсь менять, что бы получить рекуперацию и круиз.
Хочу заказать 48v60Ah, что бы уже наверняка проезжать больше ста км.)) И вот от сюда такой вопрос; А если я вместо этой батареи возьму на 72v40Ah, смогу ли я всё те же 100 проезжать с ней? Как то напрягает эта скорость в 45км/ч ((
Я так понимаю, что если поднять напряжение на наш МК (3000W), то и скорость повысится, верно? Но ведь постоянно в мотор вливать 72v не будешь. Это для обгонов и каких то длинных участков на шоссе. Типа, поставить кнопки с ограничением напряжения, контроллеры это позволяют же? По городу изредка, по дворам и ещё где то - 48, а как выехал на трассу - переключил на 72. Ведь так можно сделать?
Вот я и думаю, сколько на нашем скутере можно реально проехать на 72v40Ah и 48v60Ah? Помогите ПОЖАЛУЙСТА определиться! (Бюджет не более 50к)

[Slider]

Емкость акума 72v40Ah и 48v60Ah одинакова: 72*40=2880=48*60, но так что проедете в принципе столько же (при одинаковой расходуемой мощности), но в первом варианте поедете побыстрее, т.к. прирост напряжения дает больший выигрыш в скорости чем прирост тока. Но немного потеряете в динамике разгона.