Аварии, произошедшие с вами

[Post16]

У неё не созла получилось так а по неопытности, или же по наглости, но гавно или балоньчик для таких случаев это уже перебор.

Если будешь мертвым, такое оправдание не прокатит. И для неё уроком не станет. Если нет мозгов и глазомера, лучше сразу навсегда отбивать желание делать такие вещи или садиться за руль.

[Post16]

Ну как бы можно и так взглянуть: едет человек в его темпе, почему ему надо менять темп до вашего даже если он через 10м припаркуется? Можно же спросить и так: чего это вы не ускоряетесь, тормозите всех?

Так именно так и подрезают. Вы до сих пор этого не знали?

[Mezya!]

Словил черезрульку на мокром трамвайном рельсе на примерно 35кмч. Ссадины и перелом безымянного на левой руке. Будьте внимательнее чем я в дождь )

[edw123]

Так именно так и подрезают. Вы до сих пор этого не знали?

А ещё так же "препятствуют обгону". Тоже знали.

[Post16]

Цитата: Post16 писал 20 Сен 2019 в 12:53
Так именно так и подрезают. Вы до сих пор этого не знали?
А ещё так же "препятствуют обгону". Тоже знали

Не надо переворачивать с ног на голову. Все понятно написано.

[Агапит]

Что-то [user]tmkt[/user] больше месяца не видно.
Всякие мысли в голову лезут...

[Stanislavchik]

[user]Агапит[/user], Устал ругаться.

[dengor2]

Что-то [user]tmkt[/user] больше месяца не видно.
Всякие мысли в голову лезут...

Да не, он на ютубе продолжает вылаживать видосы, так что всё ок.

[Александр Big Taurus]

Как можно убедится в безопасности и не заметить сзади дурачка?

Элэмэнтарно, Ватсон! Включаешь режим истребителя Стелса - невидимки (предварительно отключаешь весь свет и летишь себе на всех парах (до поры до времени конечно))... Это как ты понял возможная причина того почему тот автолетун не был виден... Либо летел как мотогонщик по скорости за 100 км/ч... Учитывая что Жига и если фары не ксенон то попробуй их увидеть по ту сторону горизонта... Склонен полагать что та ситуация была примерно аналогична этой:

Разве что хорошо лишь то, что не впритирку было в случае с веллером...
Добавлено 16 Окт. 2019 в 13:33

Возможно, а может просто слепой за рулём + лобовуха затонированна

А передние фары у него были включены?

[Александр Big Taurus]

Да хоть сто раз прав, но что-то недосмотрел

Недосмотрел только потому что не смог верно оценить скорость автолетуна? Это как обычный перестраивающийся водитель с полосы на полосу едет свои 60 - 80 км/ч, а ему в момент перестроения прилетает мотолётчик с кратным превышением скорости под 160 - 200 и более км/ч...

Спойлер

Кстати, авария на М4 Дон с Болтом (царство ему небесное) тому подтверждение... Фургон ехал 110 и в левый ряд перестраивался, Болт летел 210 км/ч (подробнее можно глянуть видео у Матвеева).

[LeoDron]

Недосмотрел только потому что не смог верно оценить скорость автолетуна? Это как обычный перестраивающийся водитель с полосы на полосу едет свои 60 - 80 км/ч, а ему в момент перестроения прилетает мотолётчик с кратным превышением скорости под 160 - 200 и более км/ч...

Спойлер

Кстати, авария на М4 Дон с Болтом (царство ему небесное) тому подтверждение... Фургон ехал 110 и в левый ряд перестраивался, Болт летел 210 км/ч (подробнее можно глянуть видео у Матвеева).

Буквально пол часа назад рассказывал коллеге о аналогичной ситуации со мной. Если техника перестроения правильная, то ничего не произойдет.

[Александр Big Taurus]

Буквально пол часа назад рассказывал коллеге о аналогичной ситуации со мной. Если техника перестроения правильная, то ничего не произойдет.

И если сзади летящий не обгоняет в разы быстрее потока...

[LeoDron]

И если сзади летящий не обгоняет в разы быстрее потока...

Если бы ты покатался по германских автобанах, то понял бы, что это весьма обычная ситуация. Поэтому навыки безопасного перестроения  в местных автошколах вбывают до уровня инкстинтов. Ты не поверишь, но я даже  во дворе частного дома поворотники на автомате включаю и зеркала сканирую.

[Dael75]

Если бы ты покатался по германских автобанах, то понял бы, что это весьма обычная ситуация. Поэтому навыки безопасного перестроения  в местных автошколах вбывают до уровня инкстинтов. Ты не поверишь, но я даже  во дворе частного дома поворотники на автомате включаю и зеркала сканирую.

Абсолютно согласен и меня отец учил включать всегда поворотники даже когда машин нет, пешеходам надо видеть куда я поворачиваю. и не замеченым мной водителям тоже.
На автобамах разница скоростей вполне может быть огромная и 160км.ч. не такая уж огромная скорость. Если перед перестроением включаешь поворотник и плавно начинаешь перестраиваться любой летун тебя объедет, твоё перестроение для него будет напоминать ползание таракана которого очень легко объехать, заранее будет видно намерение перестроится и смещение на столько медленное что по мере приближения летуна, для него моё смещение произойдёт  на прогнозируемые метра на два, которые он легко и заранее заложит в манёвр.
Самое опасное не летуны, а товарищи шарахающиеся из ряда в ряд на средней скорости. Часто это новички которые думают чем быстрее они сделают манёвр по времени тем он будет более безопасен.

[serggio]

Если перед перестроением включаешь поворотник и плавно начинаешь перестраиваться любой летун тебя объедет, твоё перестроение для него будет напоминать ползание таракана которого очень легко объехать, заранее будет видно намерение перестроится и смещение на столько медленное что по мере приближения летуна, для него моё смещение произойдёт  на прогнозируем

Особенно если он был в трех корпусах от вас до начала вашего маневра ))

[Dael75]

Особенно если он был в трех корпусах от вас до начала вашего маневра ))

если он был в трёх корпусах от меня и я вдруг его незаметил но собрался маневрировать, то попадет ровно на начало моего манёвра где я включил поворотник никуда не сдвинулся - он меня уже пролетел - все дело в плавности манёвров.....
если был в 10 корпусах то я сдвинулся к его прилёту на 20см, он даже не меняя курс меня не цепанёт потому  что между машинами в разных рядах  около метра боковая дистанция.
Если он меня за километр видел то да я наверное за это время смещусь в его ряд - но он это будет видеть на протяжении 20 секунд пока приближается и естественно будет уже идти другим курсом.
Все перестроения должны быть плавными, прогнозируемыми  и понятными всем участникам ДД, в этом и есть весь фокус - даже если ты кого то сзади не заметишь, то он тебя объедет когда  ты делаешь свой манёвр плавно.

[LeoDron]

[user]serggio[/user], полностью поддерживаю [user]Dael75[/user] и боюсь, что дальнейшие споры превратятся в холливар, как мы уже имели в этой теме, обсуждая необходимость постоянно сканировать зеркала. Водители моей и [user]Dael75[/user] религии вождения, постоянно контролируя дорогу и увидя в заднем зеркале мотоциклиста никогда не станут маневрировать. А если мотоциклист даже из воздуха возникнет, когда я начал плавный маневр, то я его все равно увижу, так как боковое зеркало при перестроении постоянно контролируется периферийным зрением.

[dengor2]

А если мотоциклист даже из воздуха возникнет, когда я начал плавный маневр, то я его все равно увижу, так как боковое зеркало при перестроении постоянно контролируется периферийным зрением.

Позволю себе усомниться в ваших умозаключениях о мотоциклистах и гиперзвуковых гонщиках. Увидите, допустим, но утверждать, что он в вас не вмажется нет никаких оснований. Для подобных утверждений необходимо обладать статистикой движения и столкновений ТС при подобных ДТП, которой у вас нет.