Как разогнать китайца?

[Алексей M]

Всем привет!  :-)Друзья, знающие, помогите начинающему! (подвернулся незадорого-хочецца купить) Есть ли возможность разогнать вот такой е-вел. ТТХ: мк 250 Вт 36 В, аккумы 36В (три свинца по 12). Макс скорость сейчас 26,7 км/ч по ДЖИПИЭС, пробег не замерян, но производитель зуб дает на 45(пробег) км и 28 максималка. Вобщем возможно ли с ним что-нить сделать, чтоб пободрее побежал в плане скорости. Заранее спасибо!

[METAL]

поставить еще один акб чтоб добиться 48в, и немного доработать контроллер под это напряжение, ну и малость залудить шунт. А вообще лучше сразу заменить батарейку на литий полимер(как более дешевый вариант), контроллер на более мощный и фазные провода, так можно добиться скорости 40кмч, что для данного ходовика, имхо разумный максимум.

[Алексей M]

Спасибо, но так как я далек от глубин электрики - мало себе передставляю как доработать самому контроллер и т. д. А как МК воспримет 48В? Не посоветуете, где бюджетно заказать контроллер и липо и какие лучше.

[METAL]

по контроллеру смотрите в теме по продаже(не стану рекламировать), есть хорошие контроллеры.

Мотор переварит и 400в-обмотки греются не напряжением, а током, напряжение лиш дает дугу, но самая слабая изоляция и та до 600в держит. единственное что может помешать наращиванию напряжения- это сталь мк- может не успевать перемагничиваться при сильно большой частоте коммутаций обмоток.

Самые дешевые из нормальных, литиевых акб продают на хоббикинге, лучше,если дешевле, то это хард кейс липоли 4s 1p на 5ач. Это самое дешевое из нормальных. Потребуется 6 таких акб. Ссылку могу кинуть по лс, но не сегодня...

[Алексей M]

Всем привет! По случаю приобрел другой почти новый вел, правда достался без аккумов, но отсюда и цена мизерная. От старого остались два рабочих свинца 12В 10 А/ч. Надо докупить еще два. Новый е-байк (желтый) (по характеристикам в инете) 48В, 10А/ч, мотор колесо 350Вт, макс скорость 32-35, пробег до 50. Отсюда вопрос-можно ли собрать блок аккумов на 48В из двух не новых 10амперных и двух новых 12амперных? И может сразу че-нить сделать чтоб резвее побежал? В планах перекрасить и доработать внешний вид, или вообще сварить новую раму, чтоб больше на скут походил.

[Slider]

Бросте вы этот свинец, перходите на литий. В этот "чумодан" столько "Наркоты" влезет Или даже призматики...

[Алексей M]

Бросте вы этот свинец, перходите на литий. В этот "чумодан" столько "Наркоты" влезет Или даже призматики...

Да с удовольствием перейду. Финанс пока не позволяет. Приходиться довольствоваться тем, что есть. Так все-таки возможно, или могут быть проблемы. Т.к. я новичок в электротранспорте, то много не знаю, да и по профессии очень далек.

[FAS_r7]

нет финансов, нет разгона.   лучше сразу копите денежку на литий, потом и разгоните.

[Тунгус]

Нельзя соединять в кучу разные аккумуляторы, а тем более разной емкости, ибо более дохлые очень быстро примут ислам.

[Алексей M]

Всем привет! Ну вот в течении лета немного поработал над внешним видом. Перекрасил.Сделал сидушку с амортом а-ля скутер. Установил велокомп. Просверлил дырки в коробушке контроллера для лучшей вентиляции. Поездив изредка летом, решил все-таки немного разогнать его. В принципе скорости в 30 с небольшим хватает. Даже вдвоем на борту тянет примерно также. Но всеж иногда так и хочецца его "толкнуть". Пошерстив форум про всякие душилки, нашел у себя оную на контроллере. На ХХ скорость показывает 39-40 км что с душилкой, что без. Вобщем понятно, что нужно поднять напругу до 60-72 В, заменить свинец на...(порекомендуйте что-нить незадорого) и переделать контроллер. Сколько вообще с этого мотора можно снять? В стоке он 350 Вт, 48 В. НО есть НО. В принципе тупо перепаять-то что-либо я смогу, но ничего не понимаю в лужении шунтов и замене  ключей и прочих, так как в электрике не силен, бюсь что-нить спалить. Знакомых таких тож нет. По-этому вопрос: кто-бы в Питере смог помочь?

[ranger]

лужение шунтов ничего не даст, кроме быстрой смерти свинца и получше разгона. Замена фетов по деньгам дороже чем китайский контроллер на большее напряжение

такой значит мотор, тяговый. Мой старый серый колес-  дает от 33В 27кмч.

Поставьте АКБ на 48В литой йон или лифер. Не буду рекламировать но тут на форуме продаються Напряжение по факту в средней точке 50 вольт, вот 3-4кмч прибавиться.

+ контроллер инфенион. Еще 15% в режиме 115%. Получите около 40кмч. И снижение веса килограмм на 10

цена вопроса почти 18тыр, столько он стоит если покупать новым (ну диллерам, простым смертным дороже)

так что продайте и соберите поинтересней, а этим наслаждайтесь. Ну или вкладывайте тут каждый решает

[Алексей M]

Ого, 18 тыров- весомо. Подешевле нет вариантов чтоль? А если заменить контроллер на простой китайский 60В и купить народных котлет на соответствующую напругу? И вопрос: почему отключение глушилки не влияет?

[Slider]

Ну акум можно попробовать подешевле найти... Покопайтесь в разделе барахолки форума. В вашем случае случае дешевле всего наверно из "наркоты" акум собрать, если сами не сможете, можете попросить помощи у форумчан, например у Zap или Ranger.
Контроллер наверно потянет 48-50 в, крайнем случае можно взять что-нибуть дешевое типа KU-60/63 (1000-1500 р) ну а потом подкопить на максконтроллер или инфинеон.

[ranger]

Ну акум можно попробовать подешевле найти... Покопайтесь в разделе барахолки форума. В вашем случае случае дешевле всего наверно из "наркоты" акум собрать, если сами не сможете, можете попросить помощи у форумчан, например у Zap или Ranger.
Контроллер наверно потянет 48-50 в, крайнем случае можно взять что-нибуть дешевое типа KU-60/63 (1000-1500 р) ну а потом подкопить на максконтроллер или инфинеон.

а вот зачем все эти этапы? Берем 2101, меняем на 2104, ездим на 2109 и покупаем новую шкода фабия совсем замучившись

сколько выйдет контроллер на 60В с доставкой? тысячи полторы? Не проще ли продать старый за 1000 добавить 1000 и взять инфенион? и можно на 48 глянуть, может и хватит

наркота тоже вариант, но если самому заказывать и самому собирать дешевый.. Ничего сложного нету, со всем поможем!

А если по 1500, вместе с БМС получиться не кисло и растянется на пол зимы. Но плюс народных что можно собирать по частям. Но есть ли смысл собирать по частям.... Да и собирать батарею еще тот головняк

Результат какой нужен?

Только скорость поднять? Гляньте что внутри контроллера и повесьте еще одну банку.... почти бесплатный.

Вы только учтие что на 16" колесах скорость выше 40 достичь можно, а использовать сложно, сидячее место громко кричит кричит "стой, хватит, у меня стресс я выйду".

[acyd]

Ого, 18 тыров- весомо. Подешевле нет вариантов чтоль? А если заменить контроллер на простой китайский 60В и купить народных котлет на соответствующую напругу? И вопрос: почему отключение глушилки не влияет?

наркоты: 8 котлет на 60в 10ah выйдет на 8тр+2 селлога 8s 1тр+ ваттметр 800р (3 посылки) + зарядка c elifebike на 400w 2500 с доставкой(её кстати тоже надо будет разбирать и подкручивать на нужное напряжение где-то 66.4v). Котлеты реально реактивные, практически бустпаки, но за ними нужен глаз да глаз!
С котлетами по-любому придется прокачивать пайку и навыки электрики, а там и до контроллера своего доберетесь, он и есть простой китайский и с минимальными переделками скорее всего потянет 60v. На счет глушилки, трудно сказать, вдруг это не глушилка. Контроллер вскрывают и методом тыка находят его фичи, они кстати подписаны на плате.

[tmkt]

Вы только учтие что на 16" колесах скорость выше 40 достичь можно, а использовать сложно, сидячее место громко кричит кричит "стой, хватит, у меня стресс я выйду".

хахах 
у него вообще-то подпружиненная сидулька

у меня например ригид, никаких пружин нигде и колесо почти шоссейное
заднее место не кричит, хотя лобненские ямы выбешивают, за само колесо боязно и багажник

[Slider]

сколько выйдет контроллер на 60В с доставкой? тысячи полторы? Не проще ли продать старый за 1000 добавить 1000 и взять инфенион? и можно на 48 глянуть, может и хватит

Я просто 6-ти фетовый инфенион дешевле 4 т.р. (здесь или с доставкой оттуда) не видел. А если прибавить сюда циклоаналист без которого инфенион мне кажется ставить большого смысла нету , то цена вопроса возрастает очень сильно.

[ranger]

ригид на 28" или на 16" Это большая разница. Например в момент резкого торможения.
Мне на 26 и на 60 не страшно на хардтейле. Точнее страшно, но не очень. Точнее очень страшно, но я думаю о том что колеса не 16. Я в этом сезоне на кирпич наехал. Первая мысль была, о, слава большие колеса.