Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

[Fokan]

Приветсвую
Может подскажете какой мощности нужен преобразователь с 60 (48-68) до 12в чтоб запитать пару фар, задний габарит, поворотники и 2м лэд подсветки (288диодов)




http://s.aliexpress.com/26jmMvie
http://s.aliexpress.com/amu6Jjm2
http://s.aliexpress.com/2Ez6fYrm
http://s.aliexpress.com/nEVjyUne

[rrumit]

Фары я бы вам порекомендовал какие-нибудь по слабее и со встроенным драйвером типа: https://ru.aliexpress.com/item/2016-New-Hot-12-80V-Universal-bright-LED-Strobe-motorcycle-headlight-Indicator-Fish-eye-lights-Free/32625959845.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.2b312e0eFQZS4J
А те что вы выбрали 125:12= 10 Ампер (очень много, а по отзывам они не особо яркие)
На все остальное думаю что DC понижайку на 2-3А вполне достаточно будет, а вообще запросите продавца о мощности светодиодов. ( Правда с вашим напряжением нашел только https://ru.aliexpress.com/item/200W-15A-DC-DC-8-60V-TO-1-36V-5v-12V-19v-24v-36v-voltage-power/32703726096.html?spm=a2g0v.search0104.3.190.274a1db4OICabM&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_5014915_10059_316_10696_100031_10084_10083_10103_451_5014815_5723515_452_10618_10307_10301,searchweb201603_54,ppcSwitch_5&algo_expid=f162ccff-d9f4-40b1-b515-90af7bdeb032-27&algo_pvid=f162ccff-d9f4-40b1-b515-90af7bdeb032&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0)
ИМХО все конечно

[Fokan]

[user]rrumit[/user], спасибо это у них так написано)
Я проверил потребление мультиметром - одна штука в режиме яркого света 0,70 стробоскоп до 0,40, средний режим 0,17а на 12в
0,7*12=8,4ватт потребление

Понижайку купил на 15а (15*12 180вт) должно на все хватить, а раз мощнее то греться будет и напрягаться меньше
http://s.aliexpress.com/Jn6Jb6Vb

[Alex_mac]

Понижайку купил на 15а (15*12 180вт) должно на все хватить, а раз мощнее то греться будет и напрягаться меньше

да вот не стоит сильно загоняться. там потери в мин режиме могут быть больше.

[Fokan]

Ещё вопрос, меня раздражает падение динамики и скорости когда батарея подсаживается, есть ли преобразователи или стабилизаторы чтобы поддерживали 67 на выходе с 60в батареи (47-67)

[Alex_mac]

Ещё вопрос, меня раздражает падение динамики и скорости когда батарея подсаживается, есть ли преобразователи или стабилизаторы чтобы поддерживали 67 на выходе с 60в батареи (47-67)

Наверное просто батарея уже вымирает.  Если под нагрузкой напряжение падает то все.

[rrumit]

Ещё вопрос, меня раздражает падение динамики и скорости когда батарея подсаживается, есть ли преобразователи или стабилизаторы чтобы поддерживали 67 на выходе с 60в батареи (47-67)

1. Проверьте емкость батареи.
2. Использование преобразователя для МК нецелесообразно проще поднять напряжение батареи или перекоммутировать со звезды на треугольник соединение обмотки (если выдержит батарея и колесо)

[Fokan]

[user]Alex_mac[/user], да батарея новая как и самокат, под нагрузкой 7-8 вольт падало на двух моторах , на другом самокате с меньшей батареей 3-4в просадка была
Может несколько элементов бракованных? Или отвалилась сварка где то, хотя показывает заряженный 67,4, если бы линия отвалилась меньше было бы

[user]rrumit[/user], да емкость позже измерим, так как сомнений все больше.

[Alex_mac]

Может несколько элементов бракованных? Или отвалилась сварка где то, хотя показывает заряженный 67,4, если бы линия отвалилась меньше было бы

ну так либо элементы либо сварка. посмотреть емкость. на заряд, на разряд... балансировку под нагрузкой.

[Mit]

Ещё вопрос, меня раздражает падение динамики и скорости когда батарея подсаживается, есть ли преобразователи или стабилизаторы чтобы поддерживали 67 на выходе с 60в батареи (47-67)

Есть.
Ко мне такой едет на 1.5кВт:

Спойлер

https://ru.aliexpress.com/item/1500-30A-DC-DC-Boost-DC10/32862760677.html

[user]Fokan[/user], если емкость батареи нужно измерить - то могу это сделать. Естественно безвозмездно.
Нагрузка у меня 150Вт. Куговодам иногда измемеряю, типа так:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=35504.msg1317857#msg1317857

[Alex_mac]

Fokan, если емкость батареи нужно измерить - то могу это сделать. Естественно безвозмездно.
Нагрузка у меня 150Вт. Куговодам иногда измемеряю, типа так:

а что нагрузка такая слабая?
лампочек от авто набери и будет счастье. и разъемы хорошие. 12, 55 ватт или24 вольта ( дальний с ближним послед) 55 ватт. три лампы 150 ватт. больше- так далее.
нагрузка она должна нагружать. 150 ватт эт даже не эквивалент слабого движка. там может ничего не показать. еще надо бы балансировку мерять.

[Blik86]

Есть.
Ко мне такой едет на 1.5кВт:

При первой рекуперации  может испустить дух.

[Fokan]

[user]Blik86[/user], точно про обратку я забыл совсем

[Mit]

а что нагрузка такая слабая?
нагрузка она должна нагружать. 150 ватт эт даже не эквивалент слабого движка. там может ничего не показать. еще надо бы балансировку мерять.

Обычная дешевая китайская нагрузка. Мне достаточно. Внутреннее сопротивление я и с такой нагрузкой оценить могу.
Если после зарядки аккума нормальным зарядником (для liion напряжение соответствует кол-ву s умноженному на 4.2) и отключения зарядника напряжение на батарее не проседает, то все там ОК с балансировкой.
А если при разряде BMS отрубает при напряжении батареи < чем кол-во s умноженное на 2.9, то и с элементами там все тоже хорошо.

[Mit]

При первой рекуперации  может испустить дух.

Почему?

Собственно говоря рекуперация это тот же бустер.
Нормальные контроллеры при рекуперации ограничивают напряжение.
По крайней мере так делали все контроллеры, с которыми мне довелось столкнуться.
Но рекуперации конечно не будет.
Да это и не для рекуперации. Согласитесь странно терять на КПД бустера и заботиться о возврате крох с рекуперации))

[Alex_mac]

Если после зарядки аккума нормальным зарядником (для liion напряжение соответствует кол-ву s умноженному на 4.2) и отключения зарядника напряжение на батарее не проседает, то все там ОК с балансировкой.
А если при разряде BMS отрубает при напряжении батареи < чем кол-во s умноженное на 2.9, то и с элементами там все тоже хорошо.

не. по мне маловато. ставил лампочки. самая хорошая нагрузка. там и прогон можно сделать. и емкость норм посчитать, пока напруга не начнет проседать.

[Blik86]

Нормальные контроллеры при рекуперации ограничивают напряжение.

У контроллера по любому стоят демпфирующие и фильтрующие цепи/алгоритмы и его реакция имеет задержку.  Непонятно успеет ли он среагировать в условиях когда току некуда течь.

Согласитесь странно терять на КПД бустера и заботиться о возврате крох с рекуперации))

Странно терять КПД на бустере, когда можно собрать более мощную батарею и нормальным контроллером задавить мощность мотора до прежнего уровня.

[Mit]

У контроллера по любому стоят демпфирующие и фильтрующие цепи/алгоритмы и его реакция имеет задержку.  Непонятно успеет ли он среагировать в условиях когда току некуда течь.

Успеет. Такое случается, если тормозить рекуперацией на полностью заряженной батарее. BMS отрубает батарею и вуаля - току некуда течь.

Так и не услышал версии, как бустер может испустить дух при рекуперации, было бы интересно))

Странно терять КПД на бустере, когда можно собрать более мощную батарею и нормальным контроллером задавить мощность мотора до прежнего уровня.

Ну не все богатые и красивые))
У меня несколько электротранспортных средств. Батареи в них используются разные и привести их к одному стандарту нет никакого ни смысла, ни возможности. А вот задействовать батарею с меньшим напряжением иногда хочется. Погонять тоже иногда хочется. В общем, есть резоны...