Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

[геннадий_]

Ели я через какое-нибудь сопротивление (лампочку или предохранитель) попробую замкнуть неизвестные
контакты, толк будет?
Это при условии, что АКБ, двигатель, датчик холла и ручка газа присоединены.
От индикатора (разобрал, посмотрел) идут чёрный и синий провода.

[gde700]

На черном-красном (которые без разъёма) проводах напряжение появляется сразу или после замыкания тонкого красного на толстый красный в разъёме питания? Если да, то это выход на индикатор.

На некоторых контроллерах есть режим "обучения". Для этого моторколесо вывешивается, подаётся питание и замыкаются белые провода. Мотор-колесо начинает вертеться. Если крутится в ту сторону, куда надо - провода размыкаются и питание выключается. Если в противоположную - не выключая питания размыкаются белые провода и замыкаются снова. Колесо начинает вертеться в нужную сторону. Белые размыкаются, питание выключается. Ручка газа должна быть подключена.

[геннадий_]

Контроллер новый.фишку с черно-красного сам оторвал.
По черно-красному:
При включении АКБ напряжение на нем 50V не зависимо включена ,,логика'' или нет.
При включенной ,,логике'' появляется напряжение на остальных фишках.
Какое не знаю. Прозванивал лампочкой.

[gde700]

Значит эти провода для подключения зарядки.
Остаётся предположить, что контроллер нуждается в "программировании" белыми проводами. Без этого крутить не будет.

[Jeca]

Контроллер новый.фишку с черно-красного сам оторвал.
По черно-красному:
При включении АКБ напряжение на нем 50V не зависимо включена ,,логика'' или нет.
При включенной ,,логике'' появляется напряжение на остальных фишках.
Какое не знаю. Прозванивал лампочкой.

Разобрались.
Это не нужные пока провода.
Следующий шаг, звоните разъём ручки газ. Вам нужен +5 и сигнальный (он не звонится на землю, земля общая для логики и силовых проводов).
[b-b]Осторожно, колесо должно быть жёстко закреплено.[/b-b]
Подаёте +5 на сигнальный и всё должно крутится. Без ручки газа.

[gde700]

Угу. И колесо не должно касаться пола.
[user]геннадий_[/user], без мультиметра будет непросто.

[геннадий_]

Чёрный красный звонятся, с зеленым-нет.эта фишка газ?
Соединить по цвету проводов из фишки самоката? Там чёрный и красный и зелёный синий.

[Jeca]

[user]геннадий_[/user], Да, перемычку между красным и зелёным. Можно переменный\подстроечный резистр.

[gde700]

Лучше переменный резистор. Если на сигнальный приходит +5, то контроллер считает, что авария и не крутит.
Ручку газа подключать по цветам. Синий - индикатор питания.
ЗЫ... пропустил наверно... Самокат какой? Судя по фишке ручки газа похоже на CD-17/ZL-07...

[CORPIO]

[user]CORPIO[/user], Скорее всего закончилась батарейка в дисплее. Раскручивайте и меняете.

Спасибо! Действительно - заменил, все заработало!
(пишу как подтверждение для тех, кто ищет решение)

[Parnath]

имеется электросамокат SpeedWay (Pat Rover) с батареей 48V, 10.4 Ah.
Его фактическая скорость 23 км/час

На таком напряжении самокат должен спокойно ехать не менее 30-35 км/час а возможно даже и более, дело скорее всего в какой-то глушилке, (какие-то провода замкнуты у контроллера и не дают всему напряжению батареи попасть на мотор) или сам контроллер и есть слабое место и нуждается в замене.
Кто что посоветует?

[lesal]

[user]Parnath[/user],
Извини, что вмешиваюсь. Неужели ты думаешь, что здесь сидит бесконечное множество специалистов по данной модели?
Короче, разбирай самокат и выкладывай подробные снимки контроллера со всех сторон, хорошо еще и внутренности, его выводы.
Если имеется документация на него, выложи ее. Короче, все, что сможешь. Тогда, возможно, кто-то и подскажет.
Удачи

[Кулибин]

А кто то может подтвердить что он от 48 вольт должен ехать 30-35км/ч?
У вас он раньше так ездил или в магазине сказали или в паспорте написано???
Просто когда я свой покупал мне в магазине клялись что он 40-45км/ч едет. Но больше 36 не ехал и не поехал бы как не крути.
Тут на форуме должен быть народ с такими самокатами.
Батарея у вас в порядке?, напряжение надо под нагрузкой замерить, по идее если не в порядке то и проехать на нём много км не получится.
Если бы я точно на 100% был уверен что он точно может ехать 30-35км/ч то я бы конечно поразбирался.
Но надо быть уверенным на 100% что это так.

[Alexander]

Добрый  день. В связи с разбором и последующим ремонтов самоката Generic One возникли некоторые вопросы. Буду признателен если примудрые мира элетроники бы помогли в них разобраться.

1) Зачем в генерике в морде установлен L7508 для создания 5в и питания ими холов,   Если в контроллере есть уже встроенный преобразователь для этих целей?
2) Плата самого контроллера похожа на KU63/ http://www.avdweb.nl/solar-bike/electronics/ku63-motor-controller.html      он же http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-37-QE18.0KCPB  . И там не слова нет про рекупирацию а в генерике она вроде как есть... Как?  Другая прошивка микроконтроллера? Кто нибудь пробывал на ku63 рекупирацию включать? От ручки рекупирации провод тянется до точки А3 на контроллере, на Ku63 она не задействована.

[chelo_vert]

[user]Alexander[/user], Ответ на первый вопрос. В контроллерах 5 вольт испольпользуется исключительно для сингальных целей. Эта линия не расчитана на полезную нагрузку, такую как фары и прочие потребители.

[gde700]

[user]Alexander[/user], да, плата похожа до идентичности, но прошивка другая. Плавная пропорциональная рекуперация есть только в контроллерах для E-TWOW..
Про +5.... Можно и из контроллера запитать холлы. Ещё один провод и разъём припаять - и пожалуйста.

[Alexander]

А что за контроллер у E-TWOW и можно ли его купить? Там аналоговое управление у рекупирации?

[gde700]

[user]Alexander[/user], генерик - это клон E-TWOW.. Контроллеры у них одинаковые.