Как увеличить мощность мотора электровелосипеда

zaz1987 · 26 Июнь 2012 в 23:04

Здравствуйте форумчани. Такой вопрос, у меня стоит мотор POLARIS там где я его покупал было написано что этот мотор 500-800 Вт,этим мотором управляет контроллер на 600Вт , с таким контроллером по прибору мотор выдает пиковую мощность 1240Вт. Скажите если я поставлю контроллер на 1кВт мощность увеличиться? Если да то примерно на сколько?

илс · 26 Июнь 2012 в 23:14

Увеличится... разумеется. Трудно сказать сколько будет пиковая, , м.б. 1,5кВт.

Как вариант, можно существующий контроллер разогнать, тем на форуме по лужению шунта много.

Сравните новый по цене возможностям, м.б. проще сразу инфенион купить...

zaz1987 · 26 Июнь 2012 в 23:26

Я не знаю что такое инфенион. Но у нас на Украине только есть Polaris, ну и куча разных фирм "NO NAME". я так понял что мощность мотора у разных фирм по разному хотя и пишут 500ВТ. Я тут по форуму лазил и нашел в теме про усиллитель дропаундов вилки. там у человека вырвало уши вылки так он пишет что мотор у него номинальной мощности 500Вт, а пиковая 2000Вт это как понимать? Откуда такой запас мощности?Он что залуживал шунт? Если я так сделаю то что будет с полевиками?

Peoner · 26 Июнь 2012 в 23:42

номинальную (паспортную, расчетную) мощность мотора без переделки самого мотора не изменить вообще и не увеличить в частности.
можно только изменить (не до бесконечности) значение мощности ВКАЧИВАЕМОЕ в мотор.

в общем случае вкачиваемую мощность можно менять изменяя напряжение и ток от аккума.

если залудить шунт и поднять ток то ключи сгорят если под такой ток не рассчитаны.

ra6fnq · 27 Июнь 2012 в 07:37

Цитата: Peoner от 26 Июнь 2012 в 23:42
номинальную (паспортную, расчетную) мощность мотора без переделки самого мотора не изменить вообще и не увеличить в частности.
можно только изменить (не до бесконечности) значение мощности ВКАЧИВАЕМОЕ в мотор.

в общем случае вкачиваемую мощность можно менять изменяя напряжение и ток от аккума.

если залудить шунт и поднять ток то ключи сгорят если под такой ток не рассчитаны.

мотор - это потребитель элсети. заклиньте ротор (хорошо нагрузите) и получите экстрим ток (мах, на который способен контроллер) у меня это 20А, при 17 написанных на контроллере. конечно посмотреть, что стоит в контроллере необходимо, перед тем, как его мучить, что бы было чем восстанавливать

nikvic · 27 Июнь 2012 в 12:57

Цитата: Peoner от 26 Июнь 2012 в 23:42
номинальную (паспортную, расчетную) мощность мотора без переделки самого мотора не изменить вообще и не увеличить в частности.

Для большинства наших моторов это возможно увеличением напряжения и оборотов. Другое дело, что нельзя заметно увеличить момент на рабочих оборотах - фазный ток ограничен допуститым нагревом. Вот это ограничение по фазному току и даёт значение максимального (долговременного) момента.

redimer · 27 Июнь 2012 в 13:34

Цитата: zaz1987 от 26 Июнь 2012 в 23:26
Я не знаю что такое инфенион. Но у нас на Украине только есть Polaris, ну и куча разных фирм "NO NAME". я так понял что мощность мотора у разных фирм по разному хотя и пишут 500ВТ. Я тут по форуму лазил и нашел в теме про усиллитель дропаундов вилки. там у человека вырвало уши вылки так он пишет что мотор у него номинальной мощности 500Вт, а пиковая 2000Вт это как понимать? Откуда такой запас мощности?Он что залуживал шунт? Если я так сделаю то что будет с полевиками?

1) Инфинеон это программируемый контроллер.
2) 500Вт полярис имеет хороший запас прочности и путем лужения контроллера или лучше заменой контроллера Инфинеона. Можно смело вкачивать в этот мотор около 3000Вт и нечего ему не будет. (единственно если будет ооочень протяженный подъем и вы будите очень долго ехать на полной мощности есть шанс перегреть мотор, но в реальной жизни такие подъемы не встречаются обычно.)
3) чтоб фазные провода выдержали 3000Вт, их нужно пропустить в 2 раза через ось... (по 2 провода на каждую фазу, паралельно)

djbob2000 · 04 Июль 2012 в 00:15

что это за чудо-мотор Полярис? Где его купить у китайцев? Фирма гуглится, но там видать контейнер моторов надо купить:)
С Украины в Москве покупать не вариант.

Lion · 04 Июль 2012 в 00:39

http://www.ebay.com/itm/Rear-48V-1000W-26-Electric-Bicycle-Engine-Kit-Conversion-Hub-Scooter-Motor-EBike-/280911991390?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4167a8d25e#ht_2986wt_1396

http://www.ebay.com/itm/R-48V-1000W-Elektro-Fahrrad-Kit-Hub-Motor-Scooters-Conversion-Outdoor-Air-26-/130696368134?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item1e6e1c5006

по виду один в один. Мое (не полярис, но ттх -55кмч от 53в лифера, 3квт форсажа - те же) выглядит так же. Думаю все одного пошива

Кстати, до 1000w на ебее комплектов завались, а выше ни одного. Странно...

Kapitan · 04 Июль 2012 в 00:52

Из новостей
на днях должны поступить моторы ПОЛАРИС в продажу.
Инфа на днях будет на сайте веломастеров.

djbob2000 · 04 Июль 2012 в 02:06

Скажите пожалуйста еще, Полярис лучше МХУС или они одинаковы? Веломастера на украине не хотят филиал открыть?

Kapitan · 04 Июль 2012 в 08:28

Цитата: djbob2000 от 04 Июль 2012 в 02:06
Скажите пожалуйста еще, Полярис лучше МХУС или они одинаковы? Веломастера на украине не хотят филиал открыть?

Лучше. в чем?

Р.С. Посмотрите по заездам на слетах - Поларис - РУЛИТ.
и
Переслать на Украину - не проблема..

Werwolf · 04 Июль 2012 в 19:31

Цитата: zaz1987 от 26 Июнь 2012 в 23:26
Я не знаю что такое инфенион. Но у нас на Украине только есть Polaris, ну и куча разных фирм "NO NAME".

В Украине есть ещё компания Электра продающая одноимённые моторы. Купил я у них набор 500/48 для деревни по хорошей цене. При заряженной полностью батарее (53вольт) скорость максимум 36-38. Можно ли увеличить скорость мотор колеса и до какой именно скорости ? В электровском контроллере 500ватт из набора говорят есть (контроллер разбирать) функция включения турборежима якобы добавляющая до 5 км/ч. А можно ли 15-20 добавить без последствий для мотора?

velomastera.ru · 04 Июль 2012 в 19:39

Werwolf
можно добавить напряжения - будет быстрее. (60 вольт)

Werwolf · 04 Июль 2012 в 19:48

Цитата: velomastera.ru от 04 Июль 2012 в 19:39
Werwolf
можно добавить напряжения - будет быстрее. (60 вольт)

Понял. Какой прирост скорости будет ? Если +5 км не принципиально. На 60 вольтах этот мотор поедет 55 ? Контроллер штатный 500ватт менять ? Мотор выдержит ? И кто-нибудь разгонял электровский мотор ?

yuri · 04 Июль 2012 в 22:25

Цитата: Werwolf от 04 Июль 2012 в 19:48
Цитата: velomastera.ru от 04 Июль 2012 в 19:39
Werwolf
можно добавить напряжения - будет быстрее. (60 вольт)
Понял. Какой прирост скорости будет ? Если +5 км не принципиально. На 60 вольтах этот мотор поедет 55 ? Контроллер штатный 500ватт менять ? Мотор выдержит ? И кто-нибудь разгонял электровский мотор ?

55 не поедет. У меня набор " Электры" 2010 года, мотор тяговый, максималка на 48В - 33кмч. Добавлял напряжение до 66,6 В, максималка увеличилась до 43кмч. Хотите быстрее, переключайте обмотки в "треугольник". Повышать больше 70В, без замены мосфетов нельзя.

djbob2000 · 05 Июль 2012 в 01:24

Цитата: zaz1987 от 26 Июнь 2012 в 23:26
Но у нас на Украине только есть Polaris

Это где же, не поделитесь информацией? Гугл мне не хотит говорить эту секретную информацию.

P.S. Электру для себя вычеркнул, их наборы для старых дедуганов.

Цитата: Kapitan от 04 Июль 2012 в 08:28Лучше. в чем?
Р.С. Посмотрите по заездам на слетах - Поларис - РУЛИТ.

Прежде всего в токе насыщения. Или эти все моторы однотипные и их можно до 3 кВт использовать? Я так подозреваю.
Круче них только те у кого железо шире/больше - кристалайт и хабзилла.

Поларис рулит потому что его без проблем купить можно у Вас на месте, поэтому не показатель. А то если так рассуждать, то выходит Дэу Ланос рулит, посмотрите на улицах города:)
Слет посмотреть не могу, я живу на берегу Азовского моря, далековато до Москвы.