Способы крепления АКБ на электровелосипед

[LW6600]

а что внутри этих кейсов- alibaba.com/product-gs/325609610/Lithium_Little_Frog_Battery_LiFePO4.htm

Я как-то не в курсе, что там.
В ТТХ кроме емкости, напряжения и массы данных нет. Какие токи тянет - неясно...

первые попавшиеся- alibaba.com/product-gs/361467198/40160S_LiFePO4_16Ah.html -не хватит?

Пробуйте, заказываете, посмотрим.
В 160А из одной китайской ячейки - не верю !
Просадка напряжения BMS в момент вырубит.
Не даст она 10C. 3-4C еще куда не шло. А так на развод сильно смахивает.

Впрочем, с этим лучше сюда -
https://electrotransport.ru/index.php/topic,1483.2340.html

Цитата: LW6600 от Вчера в 12:15:57
Почитайте тему-
какая страница спорная?

Вот эта-
https://electrotransport.ru/index.php/topic,1483.0.html
4й пост снизу.

[se]

первые попавшиеся- alibaba.com/product-gs/361467198/40160S_LiFePO4_16Ah.html -не хватит?

Пробуйте, заказываете, посмотрим.
В 160А из одной китайской ячейки - не верю !
Просадка напряжения BMS в момент вырубит.
Не даст она 10C. 3-4C еще куда не шло. А так на развод сильно смахивает.

Это ячейки Headway и их уже давно используют электрофанаты. Помоему у LICC есть такие, пусть расскажет.
Ранее Cyclone использовал их и заявлял что они 6С. Но, даже если бы они были 4С, то 64А за глаза и для циклона.

[LW6600]

Если дадут 4С - тогда да, я ошибся, десятка ячеек хватит.
Если нацелились на высокоемкие ячейки - можно присмотреться к призматическим.
Их легче компоновать. OSNpower-овские призмы 4С точно выдают. Испытано.

[Ruslan]

Мой бокс для питания электросудна 12.8в 40а/ч

[ramazzzik]

Господа!
При покупке лития планирую сделать этот аккум съемный, сразу на два велосипеда. В связи с этим хотелось бы выслушать ваши мнения по этому поводу, какие разъемы использовались, какие сложности при этом и конечно же фото хотелось бы увидеть.
Спасибо.

[илс]

так и не смог найти, в какой теме уже давал ссылку на собственное видео по этой теме. 
На youtube искать быстрее получается:)
http://www.youtube.com/watch?v=Yeu3RYIHwdE

по-моему на ролике все хорошо видно, доп. комменты не требуются...
Разъемы подойдут любые, от 4,5 мм, ... у меня длина проводов так рассчитана,  что + с - перепутать невозможно.
Разумеется возможны и другие варианты конструкции съемной батареи, в т.ч. можно купить готовые.

Лично я думаю наоборот, с приходом апрельского тепла вернуться к стационарному креплению аккума и вообще возвращаюсь к классике жанра, к ЛЖФ 

[LW6600]

Могу только по поводу разъемов поделиться инфой.
Можете подсмотреть  фото тут -
https://electrotransport.ru/index.php/topic,2596.54.html

На моем Ескуте батарея съемная, разъем до 80А испытано - держит,
не нагреваясь. Дождя не боится.

[yuri]

Господа!
При покупке лития планирую сделать этот аккум съемный, сразу на два велосипеда. В связи с этим хотелось бы выслушать ваши мнения по этому поводу, какие разъемы использовались, какие сложности при этом и конечно же фото хотелось бы увидеть.
Спасибо.

Вам, наверное, сюда.https://electrotransport.ru/index.php/topic,143.0.html Я сделал бокс из стальных уголков и оцинкованного железа и подвесил на раму на хомутах. Всяческие сумки ненадежны, сам на этом попался.

[Reah]

Вот мой вариант:






Не совсем велосипед, но почему бы не запостить...

[Digitalworm]

Могу предложить крепление наподобие того, как в ю-спарке сделано..
ну что-то наподобии
http://www.vesh.ua/index.php?productID=2278

[r0mka]

наткнулся сегодня в инете на такую коробочку:



Подумал, а неплохой вариант для ящичка под батарейки !
цена около $25 в Москве.
У кого какие мысли по этому поводу ?
нашел тут:
http://hyperline.ru/catalog/cross/krn-box.shtml

[apsio]

предлагаю вот такую схему крепления аккам. в данном случае свинец 12 а.ч. на 48 в.

[apsio]

предлагаю вот такую схему крепления аккам. в данном случае свинец 12 а.ч. на 48 в.

[apsio]

обьем кофра поделен нижняя дверца открывается на верх собственно под ней сами аккам. верхняя дверца это как бы довольно вместительный багажник для всякой мелочи и зарядного устройства штатного для этих аккам.

[apsio]

предвижу вопрос. разделительная стенка внутри кофра сьемная а ширина изначально взята из расчета вместить 18-20а.ч. липольку по одной с каждой стороны. этот сезон отхожу на свинце а следующий ну загадывать не будем там поглядим. уж очень хочется иметь гарантированный запас хода в 100 км. и даже больше.  да и надеюсь что цена трошки впаде.

[GreyK]

предвижу вопрос. разделительная стенка внутри кофра сьемная а ширина изначально взята из расчета вместить 18-20а.ч. липольку по одной с каждой стороны. этот сезон отхожу на свинце а следующий ну загадывать не будем там поглядим. уж очень хочется иметь гарантированный запас хода в 100 км. и даже больше.  да и надеюсь что цена трошки впаде.

У меня пока аккамуляторы 24v 8.4Ah весом ~ 2кг, сувать их в ящик весом 5кг как-то не хочется
Второй вопрос: Как ездить по грязи в дождик?

[apsio]

предвижу вопрос. разделительная стенка внутри кофра сьемная а ширина изначально взята из расчета вместить 18-20а.ч. липольку по одной с каждой стороны. этот сезон отхожу на свинце а следующий ну загадывать не будем там поглядим. уж очень хочется иметь гарантированный запас хода в 100 км. и даже больше.  да и надеюсь что цена трошки впаде.

У меня пока аккамуляторы 24v 8.4Ah весом ~ 2кг, сувать их в ящик весом 5кг как-то не хочется
Второй вопрос: Как ездить по грязи в дождик?

да кофр действительно тяжелый но у меня 4 12.12а.ч.
на прошлой неделе был сильный дождь да еще весь день. 
находил за день 20-25 км.
в бардачках просто сухо . в аккам. отсеках даже фиксирующая аккам-ры резина  не имела следов влаги
кофры собраны из цельного раскроя методом гибки с последующей проваркой коротких швов.
дверцы в местах контакта с внутренней стороны проклеены полоской резины с выступающим бортиком как на автомобиле под дверью

[илс]

...ширина изначально взята из расчета вместить 18-20а.ч. липольку ...

Указанное кол-во ЛиПо можно (попытаться) разместить и на раме. В результате появляется возможность избавится от тяжелых контейнеров и больше нагрузить переднее колесо, что оч. важно при движении на скользкой дороге, напр. в дождь.
Кроме того, разгрузится заднее, что положительно скажется на деформации обода.
Разумеется имхо.