Ватт добавка RedimeR-а

[redimer]

Решил тут было я сделать на консольном багажнике еще одну батарею.
Для увеличения пробега +50% к уже имеющемуся.
Купил на мой взгляд подходящий багажник, взял 12 народных липолей и соеденил их в 12S4P. (тоесть 48в 20ач)

Итого у меня щас 36 народных липолей. или аж [b-b]48в 60ач[/b-b] 

Соединения делал медным проводом 4мм², а общий вывод из батареи [b-b]8,4мм[/b-b]², силовой разъем [b-b]ХТ150[/b-b].
Все балансировочные соединения присутствуют, балансир выведен наружу для внешнего контроля или балансировки.

фото отчет:

ps после поездки возможно выставлю на продажу как готовое решение для начинающих

[Peoner]

36 народных липолей. или аж [b-b]48в 60ач[/b-b] ... готовое решение для начинающих [/i]

это кто ж с 60 а*ч начинает? стесняюсь спросить...

[FAS_r7]

продаст видимо только с багажника.

Редимер, сейчас делай доп опоры от низа неподвижной части рамы к хвосту багажника иначе вероятно отваливание на колдобинах, коих будет в достатке.

[Demeter]

А можно поподробнее про балансирный разъем, тот который на фото  02072012624.jpg

Где взять, как работает и вообще зачем он такой?

[redimer]

А можно поподробнее про балансирный разъем, тот который на фото  02072012624.jpg

Где взять, как работает и вообще зачем он такой?

Разъем для балансировки. Туда подключается СмартБМС, Селлог или медик. Собственно что у вас есть
если нечего нету, то можно балансировать руками, резистором или зарядкой от мобилки.

[redimer]

Редимер, сейчас делай доп опоры от низа неподвижной части рамы к хвосту багажника иначе вероятно отваливание на колдобинах, коих будет в достатке.

я бы сразу сделал, но зацепиться толком не за что... у меня нету неподвижных частей на раме под багажником.

Продавец обещал что багажник держит 10кг, батарея весит 6 кг +  очень мягкая длинноходная подвеска. Есть небольшой шанс что доеду 

[ra6fnq]

Редимер, сейчас делай доп опоры от низа неподвижной части рамы к хвосту багажника иначе вероятно отваливание на колдобинах, коих будет в достатке.

я бы сразу сделал, но зацепиться толком не за что... у меня нету неподвижных частей на раме под багажником.

Продавец обещал что багажник держит 10кг, батарея весит 6 кг +  очень мягкая длинноходная подвеска. Есть небольшой шанс что доеду 

похоже такой багажник треснул у моей жены с батарейкой LiFe 10х36 (кг 5 видимо), а до этого на кочке обрывало винт М6 крепления к подседельному (заменил на нержу).

[ramazzzik]

у меня такой же багажник, вожу 7 кг, по ощущениям достаточно крепкий
существует такой же вариант, только без боковин для велоштанов

[redimer]

Придумал как сделать усилитель на всякий случай.

30мм алюминиевый уголок, ставится под углом 45^о, упирается на выступ на раме, туда куда обычно ставят переключатель скоростей которого у меня нет

[ramazzzik]

и крепится это все изолентой?

[redimer]

и крепится это все изолентой?

ну конечно   

[us__007]

Можно вот так усилить.

[DukePro]

Когда у меня такой багажник отрывался, я го привязывал капроновым ремнем к основанию седла. Вполне кстати нормально держалось.

[zap]

Наверное уже поздняк метаться, но вставлю свои пять копеек.

Купить два люминевых порожка и четыре хомута, просверлить дырку под ось крошки в нижней части и захомутать в верхней части. Типа так.


Понятно, что неэстетично, но хоть поход продержится.

[us__007]

Наверное уже поздняк метаться, но вставлю свои пять копеек.

Купить два люминевых порожка и четыре хомута, просверлить дырку под ось крошки в нижней части и захомутать в верхней части. Типа так.


Понятно, что неэстетично, но хоть поход продержится.

а задняя подвеска как работать будет?

[Demeter]

Наверное уже поздняк метаться, но вставлю свои пять копеек.
Купить два люминевых порожка и четыре хомута, просверлить дырку под ось крошки в нижней части и захомутать в верхней части. Типа так.
Понятно, что неэстетично, но хоть поход продержится.

Дык у него же подвес - если крепить к задним перьям, то надо крепить весь багажник к ним, что резко увеоичивает неподрессоренную массу.

ИМХО единственно гарантированное решение, которое не сломает подседел и не треснет само - амортизированная основа от детского кресла (консольные дуги или усы), допустимая нагрузка на которую - 20кг в динамике. И крепится она за 30 сек в стандартный замок.


Дуги и замки отдельно были замечены в декатлоне Белая Дача. Хотя проще наверное купить любое кресло, не обязательно хамакс, и снять с дуг.

[redimer]

сделал тестовый заезд 62км/ч, нечего не отвалилось  ура ура ура

[b-b]2664 Втч[/b-b] это очень круто

[ViTbike]

это очень большая масса =)