Электромотор для лодки

[Старков Александр]

чёто не по теме МЫ ... я знаю деда он зил 157 гушил на спор замыкая свечи пальцами обеих рук!

[GreyK]

Пальцами, это главное.

[lancer]

Сейчас будет реклама, основанная на личном опыте.
Долго и успешно плавал на электромоторе Moratti Buddy 34. (типа 34 ампера). Никаких редукторов, насколько я могу судить.
Отличный и дешёвый был в своё время мотор. Таскал вальяжную пятиместную лодку без жёсткого дна очень даже весело и далеко (для прогулочных целей 5 км/ч нормально ведь  даже семь если вдвоём).
Пробовал на двухместной с жестким дном (кажется, "стлань" называется) - ещё лучше.
Ручка регулируется и по длине и по высоте и по наклону и триммируется вокруг вертикальной оси, что не всегда встретишь у мажорных брендов. Кто не пробовал может не понять о чём я, а кто попробует - уже не сможет потом получать удовольствие правя лодкой с вывернутой назад рукой или сидя сикось накось.
Но некоторые люди так устроены, все им неймется.
Обзаведясь мощной литиевой батареей, захотел и мотор мощнее. А что? При ёмкости 100 Ач такая батарея может выдавать 54 А  без ущерба для себя, вроде. И задумал я взять Moratti 55 (или 54 - не помню). И тут выяснилось, что они пропали. Может ещё всплывут, а пока буду испытывать другой дешевый мощный мотор, которому я за 5 минут сделал дополнительное положение румпеля относительно вертикальной оси при помощи шуруповерта и сверла на 8 мм.
Пост получился и про покупки и про самоделки 

[Karl]

Какая такая не дорогая батарейка, дешевле весла? А где Вы нашли понижающий редуктор в триммере?
Теперь еще раз пересчитайте затраты на комплектующие и посмотрите стоимось готового лодочного элетромотора заявленной Вами мощностью 250вт.
Дешевле купить готовый и не заморачиваться.

Весло конечно дешевле! Я за то, что собрать самодельный лодочный мотор . Дешевле всего с коллекторным ЭД.
У меня тример китайский, в паспорте написано редуктор 1/2, понижающий, движек 1кВт.
Затраты как раз посчитать и дешевле сделать самому и не покупать готовый и вкладыватьсяв доделки/ переделки. У нас сстартовые цены от 200$ на китайские лодочные движки . Сезонс

[dimad63]

на ногу от ветерка ставили марс и манту . на марсе выходит на глиссирование. 5000вт/ч    хватало час погонять или 2 дня тролингом рыбачить .

[Karl]

В цепь поставлю автомат защиты

напишите поподробнее что и как и с каким автоматом будите делать, по УЗО постоянного тока очень мало информации , везде только одни споры, будет работать не будет....

Автомат защиты на 16А, с ним поэксперементирую Для электровела советуют их ставить в цепь. Мне сложнее понять, какое ограничение по току сделать!!!
Допустим, движек 250w , батарейка 24v30Ah.  Нормальный ток по расчету 10,41 А,  сделать отрубание автомата на 11А?  Больше? Может оставить как есть 16А? Автоматов дофига разных производителей и дешевые они.
Попробую сделать КЗ с автоматом в цепи- отпишусь:-)
Из опытов личных- коллекторный двигатель в масле не работает! Масло трансформаторное и масло из маслонаполненного асинхроного двигателя.
Т.е.- масляное охлаждение не подходит для коллекторного ЭД!
Добавлено 02 Июнь 2016 в 21:44

на ногу от ветерка ставили марс и манту . на марсе выходит на глиссирование. 5000вт/ч    хватало час погонять или 2 дня тролингом рыбачить .

А что это за марс и манта?

[Karl]

я хз , я на абум действовал, ну почти... знал про передатку, знал про обороты винта, примерно знал обороты мотора при определенном напряжении, примерно прикидывал максимальную мощность - зная характеристики контроллера...
в итоге не попал скажем так туда куда хотел, оказалось что напряжение нужно завышать еще чуть ли не в двое, при этом получившаяся мощность будет вше 2-х киловатт моего контроллера, и он переживет это с небольшими переделками. вот  такая вот сказочка 

Так почему напряжение завышать требуется? Сам вывод интересен.

[Mex]

Автомат защиты на 16А, с ним поэксперементирую Для электровела советуют их ставить в цепь. Мне сложнее понять, какое ограничение по току сделать!!!

я думаю 16а какраз, хотя не факт, возможно потребуется ампер на 25,  потому что пусковой ток может превышать
расчетный чуть ли не на 100% , тем более с тумблером.
а я думал вы про УЗО.
узо не для защиты аккума, а для защиты человека от поражения эл. током.

я хз , я на абум действовал, ну почти... знал про передатку, знал про обороты винта, примерно знал обороты мотора при определенном напряжении, примерно прикидывал максимальную мощность - зная характеристики контроллера...
в итоге не попал скажем так туда куда хотел, оказалось что напряжение нужно завышать еще чуть ли не в двое, при этом получившаяся мощность будет вше 2-х киловатт моего контроллера, и он переживет это с небольшими переделками. вот  такая вот сказочка 

Так почему напряжение завышать требуется? Сам вывод интересен.

вывод не надуман, это видно по приборам, контроллер не догружен еще на 10а, из 40 возможных набирается только 30 даже от 60в а не от 48 максимальных у контроллера. есть несколько вариантов изменить ситуацию...
менять винт , менять мотор, повышать напряжение, менять передатку.

[Mex]

Karl, чтобы интересоваться выводом , нужно быть знакомым с исходниками.... это не из этой темы.
ну а если вкратце .... рассчитывайте все остальные параметры ваших железяк опираясь на что то уже существующее, в вашем случае это мотор , и известна его мощность.
ищите подходящий винт под эту мощность. иначе либо не догрузите , либо перегрузите.... вам нужно искать донора эквивалентно вашему двигателю.
а это винт от какой нибудь минкоты, и подобных ей.  не думаю, что есть что то еще с мощностью 250 ватт. по крайней мере не в курсе.

[GreyK]

на ногу от ветерка ставили марс и манту . на марсе выходит на глиссирование. 5000вт/ч    хватало час погонять или 2 дня тролингом рыбачить .

А где-нибудь можно почитать про эту самоделку поподробнее?

[Rus25]

Узо работать не будет на постоянном токе. Автомат лучше выбирать LEGRAND ,хоть дорогие но очень хорошие. Желательно двухполюсные .  Что бы током не ударило ,применять кабель экранированный .

[Старков Александр]

вот чё вы паритесь нащёт удара током в лодке?! батарея ни скольо не опаснее в лодке чем на велике!
Добавлено 03 Июнь 2016 в 13:58
  соедините перчатки и носки проводом и молния будет не страшна!

[Rus25]

вот чё вы паритесь нащёт удара током в лодке?! батарея ни скольо не опаснее в лодке чем на велике!
Добавлено 03 Июнь 2016 в 13:58
  соедините перчатки и носки проводом и молния будет не страшна!

Считается прохождение тока силой 0.1 ампер смертельной "дозой".  Наиболее опасен именно постоянный ток, можно просто не понять что случилось , а сердце уже остановилось. Безопасным напряжением в морской среде  считается 12 вольт. С того что видел своими глазами, как здоровый мужик проплывая мимо пирса ,где проходили сварочные работы просто пошёл ко дну . Вызвали скорую ,судьба его не известна .

[Mex]

вот чё вы паритесь нащёт удара током в лодке?! батарея ни скольо не опаснее в лодке чем на велике!
Добавлено 03 Июн 2016 в 13:58:10
  соедините перчатки и носки проводом и молния будет не страшна!

Й А Робот ВЕртоР 
а по УЗО хзхз, есть тип "B"

Что бы током не ударило ,применять кабель экранированный .

допустим дело в кабеле , и как поможет экран ?

[mr.Dream]

УЗО- это дифференциальный автомат, сечет разницу тока в проводниках. Если между фазой и нулем нагрузить - это нагрузка, не важно, человек это или чайник - ток по фазному и нулевому проводу одинаковый, реле не срабатывает. А если стоять на мокрой земле и взяться за фазу, то по фазному проводу потекут милиамперы, по нулевому - ничего - будет разница токов.  Это "увидит" дифференциальный трансформатор, который откроет тиристор, который включит электромагнит, который отключит контактную группу

[Mex]

Rus25, никогда не замечали , что при малом напряжении мышцы сокращаются реже , чем при большем... от туда я думаю и зависимость от напряжения, а не тока
наверно надо новую тему завести выделенным жирным цветом наверху раздела , и назвать ее ТБ

[Rus25]

Применение экранированного кабеля исключит разность потенциалов ,например корпуса  мотора и контролера.

[Старков Александр]

при переменке да.. а вот при постоянке просто напрягутся и всё.... конец!