Качественная покраска

[zap]

Поделитесь кто-нибудь с опытом, как правильно красить?
Много красил в своей жизни всякой фигни, но ни разу не получалась поверхность, сравнимая по качеству и прочности с заводской.
Достаточно слегка задеть чем-нибудь и слой краски легко царапается.
Пробовал сверху покрывать автомобильным лаком - никакого улучшения прочности поверхности не заметил.
К примеру, недавно покрасил вынос руля (старый уже (14 лет), весь был в царапинах и ржавчине), месяца не прошло как уже кое-где краска слезла.
Использовал чёрную матовую краску из баллончика, типа-немецкая, сверху покрыл типа-немецким лаком.
Не грунтовал, правда - нечем было, подумал что и так сойдёт.

[Ампервел]

Я красил руль акриловой краской из баллончика. Обяз. зачистить шкуркой мелкой, потом обезжирить бензином-галоша. Грунтовка для акриловой краски обязательна, тоже в баллончике продается. Сохнет быстро такая краска.

А раму кстати отдавал в шиномонтажку. Там порошковой краской покрасили, задешево, просто засунули вместе с дисками автомобильными в печь. Качество - идеальное. Но конечно все равно коцки появляются начали, уже 2 мес. прошло. Но лучше порошковой покраски пока не видел.

[zap]

А порошковая покраска хуже заводской? У меня на раме тоже кое-где есть царапинки, но блин, раме уже 15 лет

[Peoner]

у меня двое знакомых "порошком" красили - очень хорошо отзывались о результате.
сам тоже планирую. (не титан конечно - старую раму)

[acyd]

краска и лак из баллончиков нестойкие - растворяются ацетоном или растворителем, а заводская только спецсмывкой. Хорошие эмали, как правило, двухкомпонентные, выдерживаются после нанесения длительное время при высокой температуре, за счет этого получается устойчивое к внешним воздействиям покрытие. В принципе у меня батя использовал для просушки небольших деталей электроплитку с отражателем (самодельный инфракрасный обогреватель).

[Ампервел]

Заводская краска явно лучше. Всеж с ней я проездил несколько лет, а порошковая - коцки видно уже через 2 мес. Но мне кажется это такая мелочь... да еще и за 400р , хоть каждый год крась. А по идее идеально покрашенный вел вызывает нездоровый интерес у воров Я каждый вечер оставляю у супермаркета на 15-20 мин. Ну конечно с U-lock + 2 тросика. И чувствую ,что мой вел такой стандартный ,покрашен в 1 цвет зеленый - не привлекает внимания,   ни разу не покушались))

[Peoner]

Заводская краска явно лучше. Всеж с ней я проездил несколько лет, а порошковая - коцки видно уже через 2 мес. Но мне кажется это такая мелочь... да еще и за 400р , хоть каждый год крась.

и каждый год снимай с вела весь обвес включая каретку, рулевую и пр. мелочи?! 
уверен, есть занятия поинтересней

[TRO]

Есть тут у меня желание спицы покрасить.
А то мотор, обод и нипеля чёрные, а спицы хромированые.
Пока ничего умнее чем натянуть на них термоусадку не придумал...

[zap]

Как раз спицы можно хоть из баллончика покрасить На них механическая нагрузка небольшая, царапаться, в общем-то, не от чего.

[ViaLactea]

Я покрасил бокс нитроцеллюлозной краской (на баллончике написано, что краска подходит для алюминия), затем покрыл слоем бесцветного лака тоже из баллончика (предварительно проверил, чтобы краска не вздувалась). Внешне качество покраски  получились на уровне заводского. Правда, прочность покраски вызывает сомнения, поэтому стараюсь не царапать:


А какая температура сушки порошковой краски? Не вредит ли такая температура алюминиевой раме?

[Peoner]

Я покрасил бокс ...

Спойлер

ох ничессе... бокс зачет!

[zap]

А откуда бокс такой криволинейный? Сами изготовили?

[mevial]

Бокс красивый, мне кажется алюминиевая канистра пошла под нож в дело. Порошок сохнет при 150 градусах где-то, алюминий не пострадает.

[ranger]

Надеюсь в варианте быстро и дешево работы принимаются в тему качественная покраска?



Вот и близок конец сезона, в куче хлама найден велосипед. Простоял в разных местах порядка 15 лет, нигде не заржавел. На ходу.



Крылья мятые. Гнутые. До прихода жены 180 минут + бонус на сборку после отбоя. Действуем быстро.



Основной инструмент окраски.



Дополнительный инструмент и ведерко керосина.

Быстро разбираем велосипед и в колодец ведро.



Красим, оно же грунтуем секретным спец составом.



Хромированные детали защищены изолентой.



Красим.



Сушим.



Красим раму идеально. Поцарапаем при сборке, по технологии сушить нужно 3 часа, есть только 40 минут.



Готовый результат. Немного песка осело на раме, правда уже не страшно, если помыть все в порядке будет



Механик проводит предпусковой осмотр.

[zap]

Надеюсь в варианте быстро и дешево работы принимаются в тему качественная покраска?

Не, это в тему быстрая и некачественная покраска
Качественная покраска - это когда краска очень тяжело царапается. А если поцарапалось при сборке, то это, я извиняюсь, любая школота с баллончиком так может.

[ranger]

Надеюсь в варианте быстро и дешево работы принимаются в тему качественная покраска?

Не, это в тему быстрая и некачественная покраска
Качественная покраска - это когда краска очень тяжело царапается. А если поцарапалось при сборке, то это, я извиняюсь, любая школота с баллончиком так может.

я думал собрать раму на которой не просохла краска всего с парой царапок это мастерство. Хотя наверное мастерство это собрать без царапок. С другой стороны как если краска мокрая

[Grawer]

Ну я тогда отпишусь.
Пробовал задувать из баллона, ровненько получается, но цвет и нежность не устраивают. Если лаком не заливать, то черная матовая краска выглядит как копоть.
Сейчас хочу все ободрать и в порошок, черный, матовый.
Надежность и крепость сомнений не вызывает, красил порошком другие железяки, все очень крепко. Был брак окраски, передули порошка, были подтеки. Пробовал сковырнуть их отверткой - нифига.
Кстати, порошок не сушится, а плавится в печке.

[click]

Поделитесь кто-нибудь с опытом, как правильно красить?
Много красил в своей жизни всякой фигни, но ни разу не получалась поверхность, сравнимая по качеству и прочности с заводской.
Достаточно слегка задеть чем-нибудь и слой краски легко царапается.
Пробовал сверху покрывать автомобильным лаком - никакого улучшения прочности поверхности не заметил.
К примеру, недавно покрасил вынос руля (старый уже (14 лет), весь был в царапинах и ржавчине), месяца не прошло как уже кое-где краска слезла.
Использовал чёрную матовую краску из баллончика, типа-немецкая, сверху покрыл типа-немецким лаком.
Не грунтовал, правда - нечем было, подумал что и так сойдёт.

Если хочется качественно и красиво, то надо красить автомобильными красками.
Обязательно надо все отшкурить, выровнять шпатлевкой (самая дешевая, которой можно работать польская Novol) и загрунтовать.
Далее выбираем красим металликом или нет.
Если не металликом, то берем двухкомпонентную акриловую краску.
Если металликом, то сначала идет однокомпонентная краска, затем лак с отвердителем.
Прочность можно получить, только если используется двухкомпонентный состав (есть отвердитель).
Все что в баллончиках это истирается рукой, скажем рамка двери на 2108 черного цвета, через год после использования краска сошла, так как постоянно берешься рукой в этом месте.