Зарядка батарей

[Kostik]

Что-то у меня с зарядкой не получается.  Ситуация такая.  макс-контроллер, макс-бмс, батарея 20s5p  Lipo из котлет. Зарядник - Eaton, настроенный на 34 ампера и 57.7 вольта. Большая зарядная катушка (оригинальная, не самодельная). Прошивка последняя - RC-9G_4 LOCKED.

Поставил ток батарейный и ток зарядника в 12.5 ампера. Начала зарядку, совершая действия в последовательности: https://electrotransport.ru/index.php?topic=15271.msg489556#msg489556   Все заряжалось, но сильно греются конденсаторы (рука еле терпит) и катушка нагрелась так, что стала пахнуть и из нее стал виден тоненький дымок.  Хотя катушку рука терпела, т.е. 80 градусов не было.

Я отключил из розетки еатон. Вышел из режима заряда,  поставил ток поменьше.  8 ампер.  Но после этого никак не могу заставить контроллер заряжать батарею снова.  Ток не поднимается выше 3 ампер батарейного и все. Контроллер пишет, что находиться в фазе CV заряда, что странно. Потом пишет, что "Charging current too low". Эти сообщения попеременно сменяют друг друга. Еатон выдает свои 57.7 вольта без проблем. Отключение и включение силового питания контролллера ничего не меняет.  Установка токов в 2 ампера тоже ничего не меняет. При этом батарейный поднимается до 3 ампер и снова падает до нуля.

Вот все настройки контроллера.

[klyushkov]

[user]Kostik[/user], может быть катушка бракованная? С неправильной индуктивностью? Лучше сразу позвоните в Адаптто, быстрее будет.

[sergek1985]

[user]Kostik[/user], такая ошибка бывает появляется, когда тонкие и длинные провода дают просадку. Я увеличивал vDrop до 12В. Но в вашем случае - боюсь с катушкой беда. Найди заведомо исправную катушку и попробуй заново. У меня есть запасная, могу на пару дней дать.

[Lion]

и еще в минике, в advanced settings, можно на последней странице поменять частоту 18\33кгц

[Adaptto E-Drives Lab.]

Что-то у меня с зарядкой не получается.  Ситуация такая.  макс-контроллер, макс-бмс, батарея 20s5p  Lipo из котлет. Зарядник - Eaton, настроенный на 34 ампера и 57.7 вольта. Большая зарядная катушка (оригинальная, не самодельная). Прошивка последняя - RC-9G_4 LOCKED.

Поставил ток батарейный и ток зарядника в 12.5 ампера. Начала зарядку, совершая действия в последовательности: https://electrotransport.ru/index.php?topic=15271.msg489556#msg489556   Все заряжалось, но сильно греются конденсаторы (рука еле терпит) и катушка нагрелась так, что стала пахнуть и из нее стал виден тоненький дымок.  Хотя катушку рука терпела, т.е. 80 градусов не было.

Наличие дыма из катушки при относительно адекватной температуре свидетельствует о межвитковом коротком замыкании. Эксплуатация катушки в таком состоянии категорически запрещается.
Рекомендую привезти катушку нам для диагностики (лучше вместе с контроллером, если снять его не составит большого труда).

и еще в минике, в advanced settings, можно на последней странице поменять частоту 18\33кгц

На последних прошивках менять частоту уже нельзя.

С наилучшими пожеланиями!

[Kostik]

Моя проблема решена. Действительно, дело было в катушке. С новой катушкой все ок. При зарядке батарейным током в 10 ампер, от зарядника забирается 13 ампер, катушка и конденсаторы имеют комнатную температуру и лишь после двух часов заряда катушка стала еле теплой, градусов 30.

Всем большое спасибо за помощь!

[VeloViking]

Столкнулся с проблемой при зарядке батареи через контролер.
Видимо мое зарядное устройство слишком умное и не дает напряжение без нагрузки.
Контролер пишет что нет напряжения.
Зарядное вот такое, покупал у Gekanaz.


Может к сталкивался и подскажет как ее обмануть?

[klyushkov]

[user]VeloViking[/user], ваше ЗУ не слишком умное. Опишите подробнее, как подключали, какую катушку использовали, какая длина проводов, какие настройки контроллера, как напряжение у ЗУ?

[VeloViking]

[user]VeloViking[/user], ваше ЗУ не слишком умное. Опишите подробнее, как подключали, какую катушку использовали, какая длина проводов, какие настройки контроллера, как напряжение у ЗУ?

Ну слишком не слишком а если просто померять напряжение не подключая ее к батарее то там все по нолям.
Подключал как на схеме, катушка от Адаптто, длинна сантиметров 30, нпряжение 67 вольт, батарея 26S.

[klyushkov]

[user]VeloViking[/user], зарядное напряжение выставлено правильно? Прошивка последняя? Какое напряжение показывает вольтметр на выходе ЗУ, когда контроллер пишет, что нет напряжения?

[VeloViking]

Максимальное напряжение выставленно на 91 вольт, прошивка последняя,  напряжение 2 вольта.

[klyushkov]

[user]VeloViking[/user], параметр Supply Vdrop попробуйте увеличить.

[VeloViking]

[user]VeloViking[/user], параметр Supply Vdrop попробуйте увеличить.

Увеличил до 5 вольт - не помогло. 

[klyushkov]

[user]VeloViking[/user], последняя догадка.. может быть отсечки в БМС неправильно настроены и она не дает включится зарядке?
Для проверки, можно вообще отключить БМС.

[dimad63]

Эта зарядка  работает только с аккумулятором  не на какую нагрузку больше не работает .там проц и он начинает включать зарядку только когда подключишь аккумулятор после сего он несколько раз поднимает напряжение до появления тока  и после этого начинается зарядка .     

[sergek1985]

Встречал такие "умные" зарядки на Макбуке.

[VeloViking]

[user]VeloViking[/user], последняя догадка.. может быть отсечки в БМС неправильно настроены и она не дает включится зарядке?
Для проверки, можно вообще отключить БМС.

Сейчас закончит балансировать ячейки и этот вариант проверю.
Но я чувствую проще будет купить Eaton и не мучаться.

[VeloViking]

Эта зарядка  работает только с аккумулятором  не на какую нагрузку больше не работает .там проц и он начинает включать зарядку только когда подключишь аккумулятор после сего он несколько раз поднимает напряжение до появления тока  и после этого начинается зарядка .   

Понял, спасибо.
Значит буду покупать Eaton или Чероку.