Max-E and MINI-E тестирование и отзывы

[-Владимир-]

 [user]slides[/user],

Грешен-грешен, на метро-мосте на Воробьевых отпустил вожжи

66 км\ч это отпустил возжи? ;
Вот[user]Kullx[/user] отпустил -хорошо разогнался.

[Kullx]

[user]-Владимир-[/user], я все мечтаю его оживить.. и даже побить скорость, пусть хоть в треугольник придется перепаять =) Вот только случайно все новые и новые рекорды кристалайт выдает.. Но и греется, собака.

[-Владимир-]

[user]Kullx[/user], А у меня контроллеры греются ( треугольник шестивитковый МАС )

[Kullx]

Отбой... Рекорд возвращается на 84,2. Нашел где умудрился так разогнать - пробуксовал на железе.
То-то удивился, где я так успел =)

[-Владимир-]

Отбой... Рекорд возвращается на 84,2. Нашел где умудрился так разогнать - пробуксовал на железе.
То-то удивился, где я так успел =)

По треку нашел?

[Kullx]

[user]-Владимир-[/user], в максе есть запись трека? =) По видео..
Ладн, заканчиваю оффтопить...

[slides]

Так, насчет возжей. 60 кмч для вела это потолок, тем более в Москве. Вел не предназначен для таких скоростей - кататься больше, это русская рулетка. Хотите - спорьте, хотите - чморите меня, но не переубедите никогда. Потому что вся эта гонка за километрами и киловаттами от лукавого, как говорится - "до первого раза". И на 60 кмч этот первый раз лехко обернется последним разом. И надо это понимать не головой, а спинным мозгом. Естественно, мой сетап 60 делает элементарно. Но из принципа ограничил скорость 65 кмч.

[-Владимир-]

[user]slides[/user], спорить на счёт скорости передвижения в Москве не стану- у каждого свой максимум. Только вот зачем Вам для 65 км\ч , да ещё с Вашим лёгким весом , такой мощный и тяжелый конфиг?

[slides]

Вес вела 35 кг. Это куб про 130 амс. В нем кристаллайт нс3540 плюс две котлеты суммарно 72в х 5 а. Езжу в таком сетапе на работу (суммарно 12 км туда-сюда). Вес под 30 кг. Плюс для дальней работы еще чумадан с 72в х 16,6а. Такого сетапа хватает на 43-48 км. Это уже под 35 кг. Мой вес 63 кг. Что по мне - тяги на низах побольше процентов на 20. Скорости же за глаза. Ovs=0.

В чем тяжесть ? Я ужал мощу до 2,5 квт, что для поддержания 60 кмч мне хватает. Однако батарейного не хватает для агрессивного разгона, потому вернул на 40а батарейного.

Особо не ясен вопрос, в чем несоответствие веса и мощей ?

[-Владимир-]

[user]slides[/user],

Спойлер

Вы с мотором ошиблись. Мощный редукторник типа МАС или eZee гораздо динамичнее при весе в 4 кг. а 5 народных ( 74В 5Ач ) весят 2.8 кг. Контроллер с дисплеем ещё пол кило. Итого округляем до 8 кг -прибавляем к 13 кг велика-получаем 21 кг. ))))

[slides]

Спасибо ! С редукторником я попрощался через неделю. Тянет с низов шикарно, но нет регенторможения и диким электродрельным  шумом после 35 кмч. Спасибо, такого кошмара больше не надо

[-Владимир-]

[user]slides[/user], Это какой мотор Вы называете кошмаром? Ну та ради справки интересуюсь ))))

[slides]

Конкретно мак был. По номиналу 800 ваттник, по маркировке не помню. Рвет на низах, особенно бесило, что даже на легкой подгазовке при повороте на подъеме в подземном переходе несколько раз еле успевал не впечататься в стену. Правда тогда стояла дебильная функция педелека на китайском контроллере, которая добавляла масла в огонь. После этого был закуплен миник. Датчик скорости в пролете. Либо датчик скорости, либо ручка тормоза с микриком. Регулярно бывают случаи, когда торможу с газом. Торможение передним колесом, при этом мак поддает газу. Два полета при заходе на бордюр. Плюс еще раз скажу шум троллейбуса при скорости больше 25 кмч.

Был продан с негодованием. Кажись тысяч за 5 с колесом. Вариант установки МК в переднюю вилку не рассматриваю по многим причинам. Кристаллайт 3540 меня полностью устраивает и по весу и по мощности, жаль, слабоват на разгоне, хотя сегодня я несколько скорректировал проблему, уменьшив батарейный до 35А и подняв фазовый до 130А. Полегчало. Такой сетап мне больше всего нравится. А самое главное это тишина - шум ветра и шелест покрышек.

[-Владимир-]

[user]slides[/user], Ну и славненько. Если вы регулярно тормозите с газом, то МАК конечно не для Вас!!! ))))

Кажись тысяч за 5 с колесом

как же я такое прозевал

[slides]

Ирония Ваша мне понятна. Но я забыл сказать, что на правой руке не все пальцы и бросать газ и синхронно нажимать тормоз сложно. Доступна идея ?

[-Владимир-]

[user]slides[/user],

Ирония Ваша мне понятна. Но я забыл сказать, что на правой руке не все пальцы и бросать газ и синхронно нажимать тормоз сложно. Доступна идея ?

не очень понятно. Но  будем считать что кристалайт- это выход.

[slides]

Я не про кристаллайт, а про то, что бросить газ и нажать тормоз лично мне проблемно. Поэтому я сначала отжимаю тормоз, а потом отпускаю газ. В этом контексте

[Димон777]

Подскажите,плиз,в чём проблема?
Контроллер мини-е,прошивка RC7b.
При включении автомата на дисплее отображается !BMS!,если зайти в статус БМС,то отображается BMC NOT CONFIGURED. Далее - выключаем автомат и сразу включаем и всё начинает работать и профиль,и статус БМС отображается нормально. В чём может быть причина? Достало
передёргивание автоматом по два раза.