ФОТОгалерея наших элевелов

[М-Велосипедист]

И чем ты щелкаешь десять раз? у тебя синглспид или планетарка трешка?

Это смотря какая система переключений скоростей можно и 21 раз щёлкнуть...
Если всего трёшка - это легче в семь раз...

Для идиотов повторю: крутя педали мотор успевает охлаждаться...

Ездил и с датчиком PAS - при постоянном кручении педалей - нагрев всё тотже.

[М-Велосипедист]

Для идиотов повторю: крутя педали мотор успевает охлаждаться...

После отключения мотор .охлаждается минут за 40...

[М-Велосипедист]

Для идиотов повторю:

Не стоит переходить на такой тон - тему жалко... 

[Optima Watson]

Передний MXUS 01F редукторный; номинал 750W, 48V. Контроллер GP-1200W синусный; 32A, 48V. Аккумулятор литий-ион Panasonic; 30A, 16Ah, 48V. Энергопотребление 912 Вт·ч. Вело-компьютер SunDing SD-576A.

Задний KT-GTS 1000 прямо-приводный (Direct Drive); номинал 1000W, 48V. Контроллер GP-1500W синусный; 45A, 48V. Аккумулятор литий-ион Tesla; 21700 (5800 mAh), 50A, 23Ah, 52V с платой BMS. Энергопотребление 1248 Вт·ч.
Вело-компьютер LCD8-HU с пультом управления, кроме всего показывается нагрев обмоток заднего двигателя, в котором имеется заводской датчик.

Прямая цепная передача с одной звездой от педалей. Педали складные. Размеры педальных шатунов и звезды каретки увеличены, что обеспечивает каденс со скоростью 25–30 км/ч, а также помощь двигателям при подъемах. Усиленные спицы заднего колеса диаметром 2,8 мм с пистонами. Шины антипрокольные, всесезонные, широкие 2", протектор внедорожный для бездорожья. Седло широкое, с рессорной амортизацией. Передняя вилка стальная, с амортизацией, ход до 12 см.
Рама из алюминиевого сплава. Колеса 26". Обода 2-слойные, усиленные. Ростовой размер 170–185 см. Высокий руль — прямая посадка, не нагружая руки.

Донор Optima Watson-2014, 26". Стоповый сигнал, поворотники, фара 2х10W,ближний свет 7W светодиодные на 12V, Два вольтметра. Пробег при полном заряде 60 км. Максимальная скорость 60 км/ч.  Угол подъема до 30 грд. Вес 36 кг.

[М-Велосипедист]

показывается нагрев обмоток заднего двигателя

И какой максимальный нагрев зафиксирован ?

[М-Велосипедист]

И что обязательно с щёлкать с первой по 21 -ю 

Это зависит от дорожных условий езды.

[Jones]

Нет конечно МК от скейтборда  диаметром 75мм  реально  150Вт

Это мотор для детских скейтов. У взрослых, у всех номинал двигателя от 350 Ватт и выше
https://futumag24.ru/products/electroscales-teamgee-h5
А у детских не более 125-180 Ватт и напряжение до 24 вольт. Ну и у скейтов не совмещены в одном невентилируемом корпусе контроллер, двигатель , аккумулятор и фонарь, поэтому перегрева у них не случается.

Чем больше скоростей тем менее комфортно ехать - всё время дёргать переключатель быстро надоедает - из опыта.

Не дергай, езди на одной.

[Guto]

Давайте, я в соответствующую тему пост отправлю. Здесь только ФОТО, без обсуждения (см пост №1). Уважайте топик-стартера.

[М-Велосипедист]

А у детских не более 125-180 Ватт и напряжение до 24 вольт. Ну и у скейтов не совмещены в одном невентилируемом корпусе контроллер, двигатель , аккумулятор и фонарь, поэтому перегрева у них не случается.

Разогревается до  110 ргадусов и без всех этих совмещений, тестировали и на 24В и на 36В...увы:

Вот смотрите голенький фрикцион:

Не дергай, езди на одной.

Так и езжу.

[М-Велосипедист]

nullЕсли речь идёт о фрикционном приводе зачем мотору охлаждаться если он не горячий после отключения. Если он разогревается до такой температуры что требуется остывание в течении сорока минут , то возможны два варианта : 1.неправильно выбраны батарейный и фазные токи , 2. неправильное пользование фрикционным приводом (используется только в мопедном режиме).

Тестировали в разных режима и 24В и 36В  и в мопедном режиме и в смешаном и с датчиком PAS - неизменно греется.

[М-Велосипедист]

Давайте, я в соответствующую тему пост отправлю. Здесь только ФОТО, без обсуждения (см пост №1). Уважайте топик-стартера.

Я согласен, отправляйте - тема интересная, но не в данной теме.

[М-Велосипедист]

Это мотор для детских скейтов. У взрослых, у всех номинал двигателя от 350 Ватт и выше
https://futumag24.ru/products/electroscales-teamgee-h5
А у детских не более 125-180 Ватт и напряжение до 24 вольт. Ну и у скейтов не совмещены в одном невентилируемом корпусе контроллер, двигатель , аккумулятор и фонарь, поэтому перегрева у них не случается.

В ссылке написана мощность в 350вт а не 125-180вт, как вы утверждаете.
Про напряжение питания ни слова не написано.
Дальность не более 18км.
Два мотора...по 350вт видимо...видимо при такой двойной энерговооруженности в 700вт нагрев возможно несколько меньше...

Ну... при двойном потреблении и аккумуляторе 2,2 а.ч. обещают дальность в 18км... 

Написано даже 2,2  мА*ч      

[Jones]

В ссылке написана мощность в 350вт а не 125-180вт, как вы утверждаете.

Я и утверждаю, что у взрослого скейта 350. А ты врешь, что 150. Хз, зачем. Видимо дневная норма вранья не выполнена, надо догоняться вечером.

Про напряжение питания ни слова не написано.

Все написано. Надо только читать.
https://spb.electrostreet.ru/ehlektroskejt-teamgee-h5/

Давайте, я в соответствующую тему пост отправлю. Здесь только ФОТО, без обсуждения (см пост №1). Уважайте топик-стартера.

Мудапедист и уважение - это две непересекающиеся вселенные. Во всех темах гонит свою рекламу, помогает только тотально стирать его посты.

[М-Велосипедист]

... А ты врешь, что 150. Хз, зачем. Видимо дневная норма вранья не выполнена, надо догоняться вечером.

Речь и шла как рас о детском моторе диаметром 75мм, который мы и тестировали... 150Вт - будьте внимательней.

Пробовали чуть мощнее моторчик диаметром 83мм - та же история с перегревом.

И вот только при переходе на ещё более мощный мотор от скейтборда диаметром 90мм - температура стала приемлемой...75-80градусов и не выше.
И от наличия фонарика и кожуха температура никак не зависела, поскольку тестировали и голый моторчик с той же неизменной теплоотдачей.

 

Все написано. Надо только читать.
https://spb.electrostreet.ru/ehlektroskejt-teamgee-h5/

Другая ссылка и другая информация. 

Мудапедист и уважение - это две непересекающиеся вселенные. Во всех темах гонит свою рекламу, помогает только тотально стирать его посты.

Бедная тема ...   

[М-Велосипедист]

Все написано. Надо только читать.
https://spb.electrostreet.ru/ehlektroskejt-teamgee-h5/

Там написаны любопытные параметры - вы же верите печатному слову ссылок:

Емкость АКБ 4Ач
Дальность 20км.
Jones, это вам ничего не напоминает ?  ..... ( 4.4Ач - 18км )     

[serg247]

Написано 2 по 380 вообще. Придираться не стоит, потому как все цифры максимальные, но не нереальные. Мощность есть производная тяги на обороты. Дальность от многого зависит. С горки может и того больше получиться.

[М-Велосипедист]

В технике вообще нет точных цифр и показателей - всё имеет определенную степень точности- допуска.
А дальность надо мерить на ровном отрезке пути без подъёмов и ветра и желательно в двух направлениях - не говоря уже о номинальном давлении шин, покрытия дороги и ещё о многих иных факторах...

[Gr]

Речь и шла как рас о детском моторе диаметром 75мм, который мы и тестировали... 150Вт -

А есть взрослые моторы 75мм 350Вт... То, что ты как обычно, погнавшись за дешевизной, купил детский, вместо взрослого  - это твой косяк...