Электровелосипед маленький для мегаполиса

Татос · 01 Сен. 2020 в 22:08

[user]Vik3[/user], да, платить придётся. Габариты 70х60х30см. По поводу слабенького моторчика. Это не мотор-колесо. Будет двойное редуцирование, в общем 1:8. Моторчик наверное ватт 350 ,китайцы озвучивают 500, но это полностью не реально при таких размерах , 4000 об\мин. Крутящего момента при таком редуцировании, будет достаточно. С весом согласен, скорее всего не 15, а к 18 кг. Но батарея 14 а\ч для такого велика не такая уж маленькая, тем более потребление будет не большое. 18 кг. для переноски нормально, привык в походах чёрти сколько таскать. Я в своё время тоже сделал складник, с чумаданом сзади. Так он и весил под 30, я его приятелю подарил. Мне такой не понадобился https://electrotransport.ru/index.php?msg=1111110 , сам не понял зачем сделал . А по магазинам мне с великом шарится не надо, я на машине затариваюсь.

Vik3 · 02 Сен. 2020 в 05:26

Цитата: Татос от 01 Сен. 2020 в 22:08
Моторчик 200 ватт при 4000 об\мин. Считая все потери, на валу колеса будет много больше киловатта.

Не понял....за счёт чего у вас мощность возрастет много больше чем в 5 раз?

. Известно что редуктор мощность не увеличивает, а только снижает.... контроллер у вас на 15А т.е. мощность в принципе не может быть более 700Вт.

Татос · 02 Сен. 2020 в 09:46

[user]Vik3[/user] уели

, буду пользоваться правильными терминами, исправил в предыдущем сообщении . 4000 об\мин понижается до 500 об\мин, крутящий момент увеличивается в 8 раз. У меня самокат тоже не мощный, но с редуктором, динамика зверская. Если сунуть газ при старте до упора, он гад на козла встаёт. Пришлось плавный старт делать. Велик для асфальта. 700 ватт в пике выше крыши, особенно при 16" колёсах. Скорость выше 35 км\ч мне не нужна. У планетарки вторая передача прямая, при таких оборотах под нагрузкой скорость будет в районе 30 км\ч. Одна пониженная и одна повышающая передачи. Пойдёт и в горку и разгонится до 35.

Vik3 · 02 Сен. 2020 в 12:05

Цитата: Татос от 02 Сен. 2020 в 09:46
У планетарки вторая передача прямая, при таких оборотах под нагрузкой скорость будет в районе 30 км\ч. Одна пониженная и одна повышающая передачи. Пойдёт и в горку и разгонится до 35.

Не совсем понятно как вы собираетесь иметь три скорости....тут народ мечтал иметь хотя бы две и было бы вполне достаточно даже для гористой местности, ну а для плоского города я вообще не вижу смысла в скоростях при максималке в 35км/ч. У меня максималка тоже ровно 35км/ч и имея одну скорость на своём редукторном бафанге еду во все местные крутяки, а в эту асфальтовую горку уклоном 16% въезжаю без педалей на скорости 14км/ч:

Поэтому не вижу смысла в усложнении конфига. Однако удачи - покажите что получается

.

Татос · 02 Сен. 2020 в 12:21

[user]Vik3[/user], спасибо. А со скоростями нет проблем. На большом велике, я к бафангу 8 скоростную планетарку подключил https://electrotransport.ru/index.php?msg=1351416 , выполняет роль коробки передач. Эксплуатирую уже два года. Катаюсь летом, в хорошую погоду, на дачу. Так сказать горючку экономлю. Очень удачно вышло . Максималка 45 км\ч и в хорошую горку без напряга тянет. Сейчас шимано слепили усиленную планетарку для электровеликов https://opt.vamvelosiped.ru/optom-vtulka-shimano-c7000-nexus-planetarnaya-5-skorostey-pod-center-lock-36-otverstiy-isgc70005dal-dropshipping.html , хотя и обычная альфайн пока без нареканий пашет.

Татос · 03 Сен. 2020 в 21:30

Пришла вилка параллелограмм. Я из такой для самоката делал. Вынимал пружину из штока, укорачивал перья и ставил пневматический мортёр. Здесь мортёр тоже будет, ход 50 мм. Но вот сижу , извёлся весь. Надо ли укорачивать перья или так оставить. Конечно ещё крыло будет. Не слишком ли у........ получится с длинными перьями, хотя если укорачивать, всего на 45мм. Может кто подскажет как смотрится, говорят со стороны виднее.

Спойлер

e-scooter · 03 Сен. 2020 в 22:41

Отлично смотрится! Не надо ничего укорачивать.

Vik3 · 07 Сен. 2020 в 07:18

Цитата: Belogrost от 07 Сен. 2020 в 03:37

и да.. использовать в качестве привода моноколесо.. если бывают такие на ватт 600..

А в чём смысл использовать именно моноколесо- по моему в вашем случае в этом нет никакой необходимости

. Используйте любое МК нужной мощности и диаметра.

Татос · 07 Сен. 2020 в 10:08

[user]Belogrost[/user], вот складные подножки https://aliexpress.ru/item/4000794290828.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edXVoQQH&_ga=2.49701222.1186986613.1599462024-1831958676.1580904179 поставить вместо педалей. Я давно заказал, правда они вместе с деталями движка, канули где то в недрах китайской почты. По поводу движка полностью согласен с [user]Vik3[/user], купить нужное М.К. и заспицевать. Если нужной длины спиц не найдёте, сейчас можно накатать. Обода на 32 или 36 отверстий начинаются с 16". Полноценный двойной обод на 14" максимум 28 отверстий. Но на 16" выбор резины значительно больше. Для 14" отличную резину с антипрокольным слоем делает только Schwalbe. Не надо на гибрид лепить колесо от самоката, 16" спицованное по любому легче и у него диаметр больше, ездить лучше будет. Вело значительно удобнее самоката. Главное подобрать раму, чтобы узел складывания не мешал батарейному отсеку. Лучше располагать его по центру, а не сзади. Я просто изначально хотел мид и планетарную втулку, отсюда и эти заморочки с движком. У меня правда лежит ещё один Bafang BBS02, но это на крайняк. Он весит 4,5 кг. Когда лепил большой велик, купил такой. А друзья не зная об этом, мне на день рождения ещё один подарили.

Если наплевать на вес и ставить кареточник, нужно купить шатуны от уницикла. Они короткие и для маленького вела подходят очень хорошо. Я на всякий пожарный приобрёл.

Спойлер

Татос · 08 Сен. 2020 в 10:47

[user]Belogrost[/user], у мопедов стальные, тяжёлые рамы. У меня в юности самого было подобное. Но если очень хочется проблем сейчас нет. Если поискать донора можно найти за бесценок. О пересылке Т.К. всегда можно договорится. Вот на вскидку, просто для примера. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/mini_riga_riga26_1959905297 Но после электрофикации это будет неподъёмное чудо, а не городской, мобильный велосипед. Компоновка самая обычная. Возьмите небольшую алюминиевую велосипедную раму и навесьте всё что надо. Поставьте колёса с толстыми шинами, если нравится.

Татос · 08 Сен. 2020 в 19:00

Рама была с креплениями только под ободной тормоз. Путём танца с бубном и призыва слесарных богов, адаптировал под диск 160 мм. Для такого маленького колеса 160 мм. будет очень не плохо. Пилить приходится дома, но я в этом году себе станочек собрал, очень большое подспорье. https://electrotransport.ru/index.php?msg=1806994

Спойлер

Татос · 09 Сен. 2020 в 00:15

[user]Belogrost[/user], странные у вас взгляды. В том числе на аэродинамику. Для уменьшения сопротивления важно не высоко или низко сидит человек, а насколько близко он наклонён к рулю. Рам сейчас двухподвесных невпроворот, под любые колёса. Хотите сидеть низко, опустите сиденье , не нужны педали, ставьте подножки. Но впрочем каждый сходит с ума по своему.

Спойлер

Spitch · 09 Сен. 2020 в 09:42

[user]Belogrost[/user], А чего, Kugoo V1 вообще не вариант?

По цене-то средней руки самоката?
Да, полный ригид, да, складывается рулевая только и еще педали в одной из модификаций, но, ёлки, он так-то в багажник Киа Сид такси влез без проблем после моей аварии на нём.
Я вот думал из него полный привод делать и вперед вилку как у Уважаемого [user]Татос[/user] ставить, да он отсоветовал. Щас репу почесал, два и два сложил - реально хуже будет и для пробега, и для здоровья МК и диска.
Вы подумайте, а то как у меня получится - стал из хлама собирать что-то, чтобы ездило, вроде копеечное всё, на вторичке там купленное, на свалках найденное, а по итогам трудозатрат и вложений, не говоря уже о времени - проще готовое решение было купить и уже его до ума довести. Ингвардик, 41 годик, блин

))

Татос · 09 Сен. 2020 в 10:07

Всё правильно, если не нужно каких-то изысков, типа мида и.т.д. , проще купить готовый и доделать что не нравится. Конечно учитывая определённые моменты. К примеру, нагружать такую вилку мотор-колесом не стоит.

Татос · 09 Сен. 2020 в 12:36

Лоханулся я при заказе. Заказал крылья и не посмотрел, что они стальные. Думал таких уже не делают, сталь толстая, как на старых мотоциклетных, тяжёлые ужас. Придётся заказывать металлопластик. Но длинная вилка, после установки крыла, действительно выглядит приемлемо.

Спойлер

warl0rd · 10 Сен. 2020 в 02:08

Цитата: Belogrost от 08 Сен. 2020 в 23:43К тому же нет велосипедов на 14 колесах с аммо заднего колеса

почему же нету? на алибабе че угодно можно найти, правда в стоке это все не особо юзабельно, но никто не мешает воткнуть какой-нить фокс с сотым ходом. http://russian.portablefoldingelectricbike.com/sale-11846262-14-wheel-folding-electric-assist-bike-25km-h-speed-lithium-battery-power-supply.html и выглядит вполне себе.

Татос · 14 Сен. 2020 в 17:48

Пришли детали редуктора. Шли почти два месяца. Корпус так и висит где-то в недрах китайской почты. Редуцирование 4,5:1.

Спойлер

Татос · 20 Сен. 2020 в 16:15

Пришла половинка корпуса движка. Вырезал из него, пока начерновую, корпус редуктора. В общем мысль подтвердилась. Из продающихся запчастей от 500 ватного Tongsheng TSDZ2, можно собрать не тяжёлый мид. С учётом задней крышки и звёздочки вес получился 1,4 кг. Собственно это сам движок и первая ступень редуцирования. Корпус движка из охладительной насадки на масляный фильтр. Теперь буду потихоньку собирать.

Спойлер