Полезная информация


avatar_METAL

цоколевка выводов китайских контроллеров.

Автор METAL, 08 Янв. 2013 в 00:03

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Thunder_blade


[user]hddbad[/user], микриком по низкому уровню, холом пока не попадались ))

hddbad

#1099
соеденил перемычку 60в , на дисплее ошибка er 06 (сел акум ) проверял на разряженом до 55в , убрал перемычку соеденил на 64в , таже ошибка er 06 , разомкнул DS  на X  , нет электро тормоза не с ним не без него  :ireful:
начал переобучать со снятой DS X , нет толку .
С подключённой DS X , появился электротормоз но какой-то слабый , на 1вой почти незаметный , на 3тьей уже понятно что он есть колесо вывешенное в воздухе тормозится с максималки до нуля меньше секунды ,  бум пробовать на дороге , позже отпишусь о результате .

работает но очень слабо , остновится только на нем невозможно , эффект как от хорошего встречного ветра , в вашем контролике также было ?

Dorn

[user]crond[/user],
"
хех. ключи на разряд и когда пойдёт рекуперация представляют из себя проводник. этот проводник превращается в диод при минимальном напряжении в случае, когда бмс отрубит по одной ячейке или нескольким, чтобы не было переразряда! Рекуперация (заряд) и в этом случае будет производиться через встроенный (паразитный диод) в фетах."
Возможно это так, так как логично. Возможно Вам повезло, но из десятка попадавшихся мне несимметричных БМС , ни одна не пропускала зарядку от мотора.
Бафанг 500вт х36в на 26-колесе и батарея 48В 18Ач, 6фет 25Аток .Китаец 350Вт х36В на 16-м колесе и батарея 48В 18Ач,6фет 25а ток. Китаец 350вт х 36в на 18-м колесе и батарея 48В 20Ач.6фет 25А ток Самодельный трицикл 500втх48в в 16-колесе и батарея 48В 38Ач, Инфинеон ,12фет 31А.ток. Трёхколёсный вел ,22колесо 350вт Х 36в батарея 48В 27Ач NiMh. 6Фет 25А ток. 350Втх36В 22колесо и батарея 48В 30Ач.  12фет 30А ток. Детский трёхколёсный скутерок 250втх24В и батарея 24В 18Ач NiMh

hddbad

На заряженном Акуме нет электротормоза , на разряженном он слабый , пока делаю вывод контролик не понимает акум , что то подобное было когда 36 вольтовой проделывали в 48ми , рекуп вел себя подобно .

Thunder_blade

[user]hddbad[/user], у вас дисплей есть с этим контроллером? у меня то без дисплея был. Какой дисплей?

Владимир123



Так и не могу запустить контроллер.нашол картинку с Али. Я так понимаю что он ваще без холов только работает. Разъем на 5пинов на дисплей. Значит слаботочка через него включается? Как это сделать без дисплея?

hddbad

Цитата: Thunder_blade от 27 Июль 2019 в 19:00у вас дисплей есть с этим контроллером?
LH-100 но в нем нет настроек рекуперации , если судить по описанию

вот с их ПДФ
Беллоу код ошибки

Код ошибки Состояние ошибки замечани
е
0 Нормальная работа 
1 нет 
2 тормоз 
3 Pas ошибка датчика (верхом значок) Не здесь
4 6KM / H круиз 
5 своевременное круиз 
6 пониженное напряжение батареи 
7 ошибка двигателя 
8 Дроссель ошибка 
9 ошибка контроллера 
10 Сообщение выдается сообщение об ошибке 
11 Ошибка передачи связи 
12 Ошибка связи BMS 
13 Frontlight ошибка 

4. Настройка 
Р01: подсветка легкость, 1 наиболее темный, 3 самый светлый,
Р02: установить блок Диапазона, 0: КМ; 1: МИЛЯ;
P03: напряжение: 24V / 36V / 48V / 60V, установка: 3;
Р04: время сна: 0-без сна; другое число означает время сна, объем: 1-60; единица в минуту;
P05: педаль передачи: 0: Режим 3gears;
Р06: Размер обода: единица, дюйм; точность: 0,1;
P07: Тестирование скорости Количество магнитной стали: объем: 0-255;
Р08: Ограничение скорости: Объем 0-100km / ч, (не открывать это)
P09: нулевой старт / ненулевой старт, 0: запуск с нуля; 1: ненулевая старта;
P10: управляемый набор путь
0: привод педали: Педаль передач будет решить, сколько педаль мощности для
output.now дроссельная не будет работать
1: электричество: движимое дроссель, теперь педаль работы вы
игрыша
2: обе педали и дроссельной заслонки будет приста (нул
евой старт не будет работать в режиме электроэнерг
ии)
чувствительность педали (выигрыш разомкнут): P11
Р12: набор прочности педали (закрытый)
Р13: магнитный датчик педали установлен 5/8/12
Р14: Контроллер ограничения тока установлен, по умолчанию параметр 13A объем: 1-20A
Р15: контроллер под установленным напряжением
P16: ОДО ноль четкое, длительное нажатие в течение 5 секунд, ODO прийти к нулю
P17: 0: нет круиза, 1: могут круиз;
автоматический круиз только для протокола номер 2 связи 
Р18: указывает на скорость набора соотношение, объем: 50% ~ 150%,
P19: 0 доступны или нет, 0: 0 с шестерней, 1: 0 нет передач
Р20: 0: 2 номер протокола 1: 5S Протокол 2: 3 в режиме ожидания: в режиме ожидания

crond

Цитата: Владимир123 от 27 Июль 2019 в 21:50Разъем на 5пинов на дисплей. Значит слаботочка через него включается? Как это сделать без дисплея?
замкнуть синий с красным

DragonTM

Цитата: Dorn от 25 Июль 2019 в 22:14Чтоб работала рекуперация, надо БМС симметричную
это, мягко говоря, не верно.
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

Dorn

[user]DragonTM[/user],  А грубо выражаясь?)))) А ежели серьёзно....
Я пока не заменил БМС на симметричные, электротормоз не работал.
Бафанг 500вт х36в на 26-колесе и батарея 48В 18Ач, 6фет 25Аток .Китаец 350Вт х36В на 16-м колесе и батарея 48В 18Ач,6фет 25а ток. Китаец 350вт х 36в на 18-м колесе и батарея 48В 20Ач.6фет 25А ток Самодельный трицикл 500втх48в в 16-колесе и батарея 48В 38Ач, Инфинеон ,12фет 31А.ток. Трёхколёсный вел ,22колесо 350вт Х 36в батарея 48В 27Ач NiMh. 6Фет 25А ток. 350Втх36В 22колесо и батарея 48В 30Ач.  12фет 30А ток. Детский трёхколёсный скутерок 250втх24В и батарея 24В 18Ач NiMh

DragonTM

Цитата: Dorn от 29 Июль 2019 в 17:35пока не заменил БМС на симметричные, электротормоз не работал
Странно. А есть объяснение почему так?
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

Dorn

[user]DragonTM[/user],
У меня нет объяснений, только факт оного. БМС не разбирал не предмет  применённых полевиков. Контроллеры Инфенионы-3 и их клоны или подделки, как угодно назвать. Игрался с напряжением рекуперации , толку никакого, пока не поставишь симметричную БМС. тогда и тормозит, причём , ну очень интенсивно.
Бафанг 500вт х36в на 26-колесе и батарея 48В 18Ач, 6фет 25Аток .Китаец 350Вт х36В на 16-м колесе и батарея 48В 18Ач,6фет 25а ток. Китаец 350вт х 36в на 18-м колесе и батарея 48В 20Ач.6фет 25А ток Самодельный трицикл 500втх48в в 16-колесе и батарея 48В 38Ач, Инфинеон ,12фет 31А.ток. Трёхколёсный вел ,22колесо 350вт Х 36в батарея 48В 27Ач NiMh. 6Фет 25А ток. 350Втх36В 22колесо и батарея 48В 30Ач.  12фет 30А ток. Детский трёхколёсный скутерок 250втх24В и батарея 24В 18Ач NiMh

DragonTM

Цитата: Dorn от 31 Июль 2019 в 06:55БМС не разбирал не предмет  применённых полевиков.
Тут бы разобрать с подключения силовых проводов для начала и лучше с фото.
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

Dorn

[user]DragonTM[/user],
А смысл? Я их поставил на батареи редукторных моторов. Проще купить симметричную, чем шарады разгадывать без нужды в этом.
Бафанг 500вт х36в на 26-колесе и батарея 48В 18Ач, 6фет 25Аток .Китаец 350Вт х36В на 16-м колесе и батарея 48В 18Ач,6фет 25а ток. Китаец 350вт х 36в на 18-м колесе и батарея 48В 20Ач.6фет 25А ток Самодельный трицикл 500втх48в в 16-колесе и батарея 48В 38Ач, Инфинеон ,12фет 31А.ток. Трёхколёсный вел ,22колесо 350вт Х 36в батарея 48В 27Ач NiMh. 6Фет 25А ток. 350Втх36В 22колесо и батарея 48В 30Ач.  12фет 30А ток. Детский трёхколёсный скутерок 250втх24В и батарея 24В 18Ач NiMh

Bitugin-leonid

Подскажите кто сталкивался с таким ?что за что отвечает ,уже весь мозг сломал  :-) .буду благодарен







DragonTM

[user]Bitugin-leonid[/user], Первые страницы темы то прочтите. Ответ уже на второй найдете
https://electrotransport.ru/index.php?topic=16367.msg293411#msg293411
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

Тимур4

#1114
Цитата: hddbad от 26 Июль 2019 в 04:20
Да симметричная , заряжаю с тех же выводов что и разрежаю . аккум 16S заряжаю на 4.12 на банку те почти 66V  при полной зарядке.
Рекупа как и электротормоза вообще нет , не могу понять как активировать , контролер такой на 60v
но у меня нет перемычки как на нижнем фото на 60V читал по форумам говорят она нужна чтобы подтянуть контролик к вольтажу акума ,ТЕ для нижнего порога отключения . на 60v
Также непонятно фазовые кондеры стоят на 50V  также как подписана на плате , Вопрос это нормально ?
На Kugoo M5 такой же контроллер, только конденсаторы стоят на 63В. Тормоз заработал когда выпаял белый провод из SL припаяв в Х. Возможно достаточно было Х посадить на GND. Эл. тормоз работает на ура. Правда перестал СТОП загораться так так...
Спойлер


hddbad

Цитата: Тимур4 от 02 Авг. 2019 в 23:35Тормоз заработал когда выпаял белый провод из SL припаяв в Х
То есть вы X и GND  Вывели на ручку тормоза  ?