Помогите определиться с мотором и контроллером (кит)

[Uran]

А что у вас за принцип такой что вы против литиевых батарей?

[se]

Хотите дельный совет? Продайте на авито свои свинцовые аккумуляторы, и взгляните на мир без оков 

[china]

+ V-образная фигня к велику) стОит всего лишь вечера "рукоделия". 

А можно без тележки,удлинить перья ,и не маятник а колесо подвесить на пружине(нах).

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=9673&start=15

[edw123]

Полуприцеп (ось с 2 колёсиками + V-образная фигня к велику) стОит всего лишь вечера "рукоделия". Покупать литий отказываюсь принципиально. 

Тут такое дело: электровел из современных компонентов - очень простое и удобное средство. Попытка что-то изменить в более-менее стандартном наборе ведёт к потере многих положительных свойств и превращает красивую и разумную, хоть и не самую бесплатную, инженерную конструкцию в протезированного кадавра (это не в качестве обиды - просто констатация текущего состояния), не обладающего всеми прелестями и удобством. Это не исключает свинца - многие "конвейерные" велосипеды - на свинце, но ёмкость в разы поменьше Ваших, но прицеп... В таком случае может проще сварить раму типа скутерной с аккумуляторами внизу или под сидением? Это будет разумней по конструкции, чем прицеп. Мотор вот тоже ведь денег стоит, но вы не берётесь ставить бесплатный мотор от автокарлсона или от пылесоса - видимо понимаете красоту и логичность (удобство, прогресс...) конструкции мк, удобство контролера (или контролер тоже рукодельный?).

Да, надо побольше вложиться, но получится логически стройная и проверенная вещь, позволяющая пользоваться с удобством и без циркачества. И такой момент - он не для всех важен, но рискну озвучить: отношение окружающих к прицепу... А правильный по изготовлению элвел вообще не отличить "без микроскопа" от велосипеда или наоборот можно сделать вызывающим только уважение.

[K_MIHAIL_L]

Кстати летними и осенними выходными иногда в силу необходимости заряжался 2 и 3 раза в день (пробег на тапке в пол свыше 110 км) свинцу же и 2 зарядки за сутки многовато, а уж про нынешние "тёпленькие" деньки и велик на свинине вообще говорить не о чем. Может и в правду вам с вашими запасами (доступом) к свинине - есть смысл её спихнуть тому, кому она нужнее, а на выручку купить хотя бы 10 Ач лифера и получать удовольствие от (передвижения) жизни.

[yuri]

Кстати летними и осенними выходными иногда в силу необходимости заряжался 2 и 3 раза в день (пробег на тапке в пол свыше 110 км) свинцу же и 2 зарядки за сутки многовато, а уж про нынешние "тёпленькие" деньки и велик на свинине вообще говорить не о чем. Может и в правду вам с вашими запасами (доступом) к свинине - есть смысл её спихнуть тому, кому она нужнее, а на выручку купить хотя бы 10 Ач лифера и получать удовольствие от (передвижения) жизни.

Ну зачем человеку мешать ездить на свинце, пусть помучается, потом сам поймет. Многие ж со свинца начинали.

[2Rain]

, но прицеп... В таком случае может проще сварить раму типа скутерной с аккумуляторами внизу или под сидением? Это будет разумней по конструкции, чем прицеп. Мотор вот тоже ведь денег стоит, но вы не берётесь ставить бесплатный мотор от автокарлсона или от пылесоса - видимо понимаете красоту и логичность (удобство, прогресс...) конструкции мк, удобство контролера (или контролер тоже рукодельный?).
...
И такой момент - он не для всех важен, но рискну озвучить: отношение окружающих к прицепу...

Вообще, данный прожект - пробный камень. Типа "а как оно, на электрической тяге?" 
Если войду во вкус, то, возможно, впоследствии проапдейчу батарейку. И даже контроллер.
Пока я просто не достиг нужного градуса погружённости в "батарейную болезнь". 
И, скорее всего, я попробую два варианта размещения батареек, и на веле, и на полуприцепе.
Потом расскажу об ощущениях. 

Если это дело зацепит не по-детски, то уже тогда буду маньячить с батарейками. 
А то у нас и ездить особо некуда, и лета бывает, что нет.

Вот, кстати, неплохая "котлета", взамен свинца: http://www.pingbattery.com/servlet/the-12/48V-15AH-V2.5-LiFePO4/Detail

[2Rain]

+ V-образная фигня к велику) стОит всего лишь вечера "рукоделия". 

А можно без тележки,удлинить перья ,и не маятник а колесо подвесить на пружине(нах).

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=9673&start=15

Вот это монстр! 
А как его по лестничной площадке домой тащить? 

[twou]

+ V-образная фигня к велику) стОит всего лишь вечера "рукоделия". 

А можно без тележки,удлинить перья ,и не маятник а колесо подвесить на пружине(нах).

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=9673&start=15

Дельная мысль для тех кто не знает куда бы воткнуть кромотор.

[K_MIHAIL_L]

, но прицеп... В таком случае может проще сварить раму типа скутерной с аккумуляторами внизу или под сидением? Это будет разумней по конструкции, чем прицеп. Мотор вот тоже ведь денег стоит, но вы не берётесь ставить бесплатный мотор от автокарлсона или от пылесоса - видимо понимаете красоту и логичность (удобство, прогресс...) конструкции мк, удобство контролера (или контролер тоже рукодельный?).
...
И такой момент - он не для всех важен, но рискну озвучить: отношение окружающих к прицепу...

Вообще, данный прожект - пробный камень. Типа "а как оно, на электрической тяге?" 
Если войду во вкус, то, возможно, впоследствии проапдейчу батарейку. И даже контроллер.
Пока я просто не достиг нужного градуса погружённости в "батарейную болезнь". 
И, скорее всего, я попробую два варианта размещения батареек, и на веле, и на полуприцепе.
Потом расскажу об ощущениях. 

Если это дело зацепит не по-детски, то уже тогда буду маньячить с батарейками. 
А то у нас и ездить особо некуда, и лета бывает, что нет.

Вот, кстати, неплохая "котлета", взамен свинца: http://www.pingbattery.com/servlet/the-12/48V-15AH-V2.5-LiFePO4/Detail

У меня стоит вот эта http://www.bmsbattery.com/packs/430-48v-16ah-40160-lifepo4-battery-16-cells-ebike-battery-pack.html
Пока никаких претензий и нареканий к батарее нет.

[vestor11]

Спойлер

+ V-образная фигня к велику) стОит всего лишь вечера "рукоделия". 

А можно без тележки,удлинить перья ,и не маятник а колесо подвесить на пружине(нах).

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=9673&start=15

Дельная мысль для тех кто не знает куда бы воткнуть кромотор.
[/quote]
что бы уж точно не козлил 

[edw123]

Вообще, данный прожект - пробный камень. Типа "а как оно, на электрической тяге?" 

Правильно. Обычное дело - многие так начинают. Ну Вы же не будете для пробы телевизора брать телик без звукового тракта и городить детекторный приёмник для приёма звука, ссылаясь на немеряные запасы медного провода? Запросто может выйти, что "мешок" свинца в виде массы, никуданевлезаемости и всемумешаемости как раз и приведёт Вас к выводу - не моё это - электровелик. Хотите попробовать электровел - так его и надо пробовать в его современном и логином виде. Не понравится - проще будет продать. Для пробы возьмите 2*(4s 5Ач) - обойдётся в 2000р + мотор на 24в - для 30км/ч хватит (с рпм не прогадать только). Потом можно и спокойно апгрейдится и в параллель и по напряжению.

Так перед всеми же похвалиться можно будет: такой маленький, легкий и быстрый, вот куда нынче технология скакнула... Что про монстрика с мешком свинца скажете? Это всё к вопросу "а как оно" имеет самое прямое отношение.

[2Rain]

Правильно. Обычное дело - многие так начинают.
...
Для пробы возьмите 2*(4s 5Ач) - обойдётся в 2000р + мотор на 24в - для 30км/ч хватит (с рпм не прогадать только). Потом можно и спокойно апгрейдится и в параллель и по напряжению.

Заметьте - я хочу начать сразу с нормального мотора, который не будет нужды в дальнейшем апгрейдить. Ваше предложение толкает к бОльшим напрасным затратам.
Представление лучше, на мой взгляд, составлять на достаточно мощном аппарате, хоть и с избыточным весом. А то следующим предложением мне будет похудеть до 70 кг. 
А что? Одно только похудение с запасом скомпенсирует вес ЛЮБОГО аккумулятора!   
Что-ж мне теперь? 
Хочу затестить в жёстком варианте. Чтобы ещё на 10-15 кг поправиться и перейти тогда на литиум. 

[АндрейS]

Простите. но если вы собираетесь начать с нормального двигателя, то вам тем более нужен литий.
Так как свинец не позволит раскрыть весь потенциал вашего двигателя.
Да и через пару месяцев будете у всех спрашивать, почему велосипед нормально не едет? 
Такое уже было и не один раз.

[2Rain]

Обзарившись низкими ценами и ТТХ кита от "конхисмотор", делал запрос продавцу с "Алибабы".
Как видите, с доставкой ценник не получается гуманным, у e4bike.ru выходит 750 Вт на 48 уже в России дешевле, плюс год гарантии. Лишний раз убедился в доброте совета обращаться в e4bike.ru. Надеюсь, моторчик и контроллер у наших ребят не хуже... 


2 [b-b]АндрейS[/b-b]: Думаю, по максимальному току 17-Амперники сдюжат. Разве что хватит на сезон (1-2 месяца). А дальше видно будет. 

[АндрейS]

А если вам попробовать заказать с http://elifebike.com?
У меня двигатель с доставкой вышел в 131 доллар.
А на разницу взять котлеты.

[2Rain]

Спасибо. 
Курю ссылку...

Полазил. Не впечатлился. Движки в основном слабоватые, с непонятными характеристиками. 
Кроме conhismotor.com никто подробно не расписывает ТТХ моторов. За это conhismotor-у респект! 

[twou]

Так консимоторский комплект стоит 280 баксов с доставкой...