Электрификация KROSS A3.

[ext]

Приветствую всех ездящих на батарейках, прошу посильной помощи и совета по электрификации велосипеда KROSS A3(2012).
По началу написал целый талмут о своих сылях и идеях, потом подумал - нафиг

кому интерестно. МНОГО БУКОФФ

Приветствую всех ездящих на батарейках, прошу посильной помощи и совета по электрификации велосипеда KROSS A3.

Жил был простой студент, катался себе по кочкам, да по лесочкам, пока не увидел ЭТО . После того как челюсть встала на место, появилось устойчивое желание иметь такой агрегат (не отпускает по сей день После того как узнал цену этого чуда, понял что такие деньги за велик это, в общем «много».  Триста штук, мда... Но круто... Но триста штук... .

Затем было принято решение мастерить электровелосипед самостоятельно. (ну примерно такойEbike 1000W 48V 35mph - 55km/h Vélo électrique). После долгого  чтения вашего форума  собрал комплект, который как я думаю мне подойдет. По ходу возникла куча вопросов, о которых ниже.

Велосипед будет использоваться для кросс-кантри, т.е.: кочки, камни, корни, веткиасфальта, подъемы от 10 до 30%. По дорогам практически не езжу, ну может быть только тогда, где  проехать не по дороге невозможно. Кататься планирую только летом, в дождь и прочие бедствия просто не хочется.
Ожидаемые крейсерские скорости от 15-42км/ч по бездорожью, и 60км/ч по ровной дороге. (Не зависимо от их уклона, это важно).
И главный момент - педалировать буду всегда. В идеале хочется мотор который будет, помогать педалировать(BionX не предлагать ). На дорогах и ровных участках хочется разгонятся больше чем я могу выдать сам на педалях. Небольшое уточнение, педалирование педалированием но скорость гашеткой газа(т.е) мощность помощи я хочу контролировать сам.

1.Мотор.

Главное что хочется, это сохранить 8-ми скоростную трещотку. Это вообще реально на них?) Выбирал в основном из мотор-колес фирмы Crystalyte, возится с установкой редукторников и прочего дребезжащего и скрипящего добра не хочу.

Crystalyte 5303 – Оптимальный вариант между скоростью и хорошим моментом, но вот купить его в России походу нереально. (Не уверен что на него можно посадить трещотку без разгибания рамы, у велика ширина дропаутов около 140мм).
Crystalyte HS3540 – Как я понял, модификация мотора x53xx? порадовала вот эта картинка - На ней вообще стоит 9-ти скоростная трещотка. (Какая ширина дропов нужна для такого мотора с Диск.тормозом?)
Crystalyte HS3535 – копия мотора 5303 – с уменьшенными характеристиками?
Или это это одинаковые моторы? Я где-то на форуме читал что в Америку с датчиками Холла идут, а HS это для Европы (бессенсорные).

2. Обод, спицы. Обод Double track 26'' – на нем как я понял, ездит большинство. Спицевать мотор колесо, думаю у Веломастеров (Интересно а у них цена спицовки, со спицами или без?) Спицы 3мм. (это вообще сложный процесс?)

3. Контролер - MINI-E от Adaptto E-Drives Lab. Цена конечно ощутимая, но то что одна коробочка вмещает в себя Контроллер, Cycle Analyst, Зарядное устройство, да еще и программируется на лету. Контролер мечта. Тихая работа мотора, для прогулочной езды по лесу само-то.
Вот только не мог найти информацию про ручка газа (газ/рекуперация в обратную сторону), вообще не понятно идет процесс по ней или нет. Катушка для зарядки велосипеда, тоже не понятно. Если батарея велосипеда 60В20Ач, то катушка для зарядки должна быть 220/59V или как то по другому? Т.е. при увеличении напряжения батареи до 72 придется покупать/наматывать новую катушку? Все будет прикреплено к нижней трубе треугольника рамы, ближе к вилке. Ну и пока не придумал крепление для батареек буду использовать, нечто подобное - Сумка для АКБ.

4.Аккумулятор. 16 вот таких вот LiPo батареек  Напряжение 59,2V Емкость 20Ah. Вот вопросик такой: напряжение 14,8В – это пиковое значение заряда этой батареи? Или какая-то средняя точка?

5. BMS, зарядное устройство, CycleAnalyst – Хочется обойтись без них, в Max-контролере заявлена родная BMS, которая дружит с этими батарейками, ну и зарядка батареи через рекуперацию.

6.Усилитель дропаутов. Почитав одноименную тему понял что при выкачивании в мотор более 1кВт, усилители нужны капитальные, хотябы 6мм. Пока думаю над усилителями для рамы, может быть куплю у веломастеров http://velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=501509&grid=1 что то подобное. Плюс к тому, к двигателю у andreyM купить пару проапгрейженых шайб для мотора - + к надежности.

Все это будет покупаться ближе к марту, после того как я точно определюсь с комплектующими, ну и выходом в свет контроллера mini-e.

Приму любые советы может я что-нибудь, да где-нибудь упустил.

Велосипед будет использоватся для езды по лесу(корни, ветки), проселочным грутовым дорогам, и местами по асфальту. Максимальная скорость 50км/ч крейсерская около 15-30 по лесу.
1.Мотор колесо Crystalyte 5303 плавно перетекло в Crystalyte G rear + 8-ми ск.трещотка. -полный отстой, думаю дальше. +необходима возможность рекуперации.
Выбор сделан, либо Crystalyte HS3540-45, либо MAC1000(без рекуп).
2.Контроллер Mini-E.
3.Батарея народные LiPo16s4p 16 штук(вокруг трубы рамы). 60В20Ач.
Пожалуйста посоветуйте с комплектом, по вопросам покупки это уже следующий этап 

П.С. Да и все таки когда выйдет этот контроллер?
П.П.С. Все планируется к лету, когда потеплеет.
П.П.П.С. Ну и бюджет гдето 50к рублей.
Заранее спасибо.

[redimer]

а приятно будет ездить по корням на хардтейле без амортизации с огромной чушкой в колесе?

3.Батарея народные LiPo4s1p 16 штук(вокруг трубы рамы). 60В20Ач.
Пожалуйста посоветуйте с комплектом, по вопросам покупки это уже следующий этап 

Верно писать конфигурацию 16S4P.
а когда выйдет набор точно неизвестно широким массам.

[vestor11]

На скорости за 50 по лесу, пусть даже и с небольшими корнями...на харде будет ну ОЧЕНЬ не комфортно....
рама быстро треснет.... руки будут просто отваливаться по приезду домой....
так что на этот донор я бы не рекомендовал такие нагрузки
Под Ваши требования подойдёт ТОЛЬКО двухподвес  и очень желательно длинноходный

[ext]

На скорости за 50 по лесу, пусть даже и с небольшими корнями...на харде будет ну ОЧЕНЬ не комфортно....

Ну по лесу я ехать 50 не собирался, такие участки довольно медленно преодолеваются.

а приятно будет ездить по корням на хардтейле без амортизации с огромной чушкой в колесе?

Да вроде нормально, жаловаться не приходится. А начет чушки, может Crystalyte G, они вроде 5 с небольшим весят и по мощи тоже неплохи.

П.С. забыл сказать, вел не новый 1000км пробега по тем же лесам =)

[vestor11]

5кг неподресоренной массы это не мало.... и чем выше скорость тем больше у него инерция
а на харде это еще +вес велика+батарея+ вес седока

[ext]

5кг неподресоренной массы это не мало.... и чем выше скорость тем больше у него инерция
а на харде это еще +вес велика+батарея+ вес седока

Ошибся - 4кг. Я же говорю такие места преодолеваю, с умеренной скоростью, вопрос комфорта при езде вообще не стоит. Я езжу практически все время стоя.

а приятно будет ездить по корням на хардтейле без амортизации с огромной чушкой в колесе?

3.Батарея народные LiPo4s1p 16 штук(вокруг трубы рамы). 60В20Ач.
Пожалуйста посоветуйте с комплектом, по вопросам покупки это уже следующий этап 

Верно писать конфигурацию 16S4P.
а когда выйдет набор точно неизвестно широким массам.

Спасибо, исправил.

[yutarex]

Ребята дело говорят - для таких целей двухподвес нужен.
Плюс учтите что у кристалайта ось довольно слабая.
Ну и спиц запас нужен)))

[ext]

Ребята дело говорят - для таких целей двухподвес нужен.
Плюс учтите что у кристалайта ось довольно слабая.
Ну и спиц запас нужен)))

Такс понял, исключаем ветки, корни, и леса из планов. Даешь асфальт  Какие будет советы?
1.кВтные Polarisы?

[-Владимир-]

Киловаттный МАС, вот он весит 4 кг, а кристалайт килограмм 8

[ext]

Киловаттный МАС, вот он весит 4 кг, а кристалайт килограмм 8

http://www.velovolt.ru/catalog/motory/motor_crystalyte_g.html - Врут?
http://cy.wjisc.com/www1/index.html

[-Владимир-]

Киловаттный МАС, вот он весит 4 кг, а кристалайт килограмм 8

http://www.velovolt.ru/catalog/motory/motor_crystalyte_g.html - Врут?
http://cy.wjisc.com/www1/index.html

Это Кристалайт G - суть в последней букве.

[ext]

Киловаттный МАС, вот он весит 4 кг, а кристалайт килограмм 8

http://www.velovolt.ru/catalog/motory/motor_crystalyte_g.html - Врут?
http://cy.wjisc.com/www1/index.html

Это Кристалайт G - суть в последней букве.

Так я про него и писал выше...
но сможет ли он 60км/ч выдать на 60V, хотябы по прямой?

не нашел его http://ebike.ca/simulator/. Там вроде только передние из этой серии.
А сколько нужно Н.М. на колесе 26" чтобы ехать 60? Кто-нибудь киньте в меня формулой, плиз 

[china]

Ребята дело говорят - для таких целей двухподвес нужен.

По моему лучшее женский урал или похожее,а маятник от Achan
можно приварить или вставить в перья,и стакан на вилку приварить,такой вот крокодил Stealth.
= = =
На Kross A3 отпилить верхнию раму от подседельной,от стакана вилки оставить 10 см ,просверлить дырку под болт ,и ложить батарейный ящик,с пазом на нижнию трубу,внизу хомутом сантехическим зафиксировать.
Я думаю батарейки заменят  кусок трубы по жесткости.

[ext]

Ребята дело говорят - для таких целей двухподвес нужен.

По моему лучшее женский урал или похожее,а маятник от Achan
можно приварить или вставить в перья,и стакан на вилку приварить,такой вот крокодил Stealth.
= = =
На Kross A3 отпилить верхнию раму от подседельной,от стакана вилки оставить 10 см ,просверлить дырку под болт ,и ложить батарейный ящик,с пазом на нижнию трубу,внизу хомутом сантехическим зафиксировать.
Я думаю батарейки заменят  кусок трубы по жесткости.

*?

//ebike.ca/simulator/  - Передние Crystalyte G не справилисль даже с 50тью км/ч, есть данные по задним моторам у кого нибудь?
Поиск рулит. Нашел, почитал, понял что Г полное.

[Uran]

Этот Crystalyte G дерьмо полное, для ваших целей подойдёт мотор МАС.

[ext]

Этот Crystalyte G дерьмо полное, для ваших целей подойдёт мотор МАС.

http://bikemaster.ru/catalog/motor_mac.html Оно, да? Я уже писал что не хочу планетарные моторы (или как они называются). Скрипят, жужжат, 2кВт и более -> разваливаются.
Думается мне, они от ударных нагрузок недолго проживут.
http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&product_id=52  Вот тут цена уже реальней, но сколько возьмут за доставку примерно?
Отсутствует рекуперация - не подходит.

[ext]

Было бы замечательно купить достаточно мощный мотор, чтобы потом, если понравится пересаживаться на двухподвес, без покупки доп комплектующих/другого мотора. HS35хх был бы идеальным вариаттом, если капитально укрепить задние дропауты, и осторожно ездить (ограничить момент разгона, в mini-e версии это вроде бы есть), то с рамой ничего плохого случится не должно. Или может?
+ в контроллере заявлена плавная рекуперация, а эт.вообще красота.

[Uran]

Ну если вы так решили, тогда вам сюда - https://electrotransport.ru/index.php/topic,8937.0.html