Мелкосерийное производство e-байков

[twou]

Только цена на два циклона самых мощных (не самые мощные вообще не интересно) убивают всю идею,

Цена будет такой же как на крошку с контроллером (если не дешевле)

Все правильно, но что нам может предложить крошка, и что нам может предложить два циклона, сколько можно вкачать в крошку и сколько в циклон и что будет с циклоредуктором, или нет на мощных редуктора(просто не слежу за трендами циклона, ибо считаю пережитком) а цепь будет меняться каждые 100 или 50 км? У меня скутерная цепь за 200 верст вытянулась...
Можно конечно утверждать, что четыре тере пять циклонов заменят один скутерный мотор коим является крошка, но абсурдность этого утверждения как говорится очевидна...

[se]

7кг мотором, установленным только на [b-b]одном из перьев[/b-b] вилки.
Вот если бы Вы предложили установить два одинаковых циклона симметрично с разных сторон задней вилки, тогда бы я про нарушение развесовки даже не упомянул.

Только сейчас прочитал точно вашу фразу, вы просто немного не в теме. Двигатель крепится к обоим перьям вилки и имеет длину 14 см от линии цепи до заднего края.

Все правильно, но что нам может предложить крошка, и что нам может предложить два циклона, сколько можно вкачать в крошку и сколько в циклон и что будет с циклоредуктором, или нет на мощных редуктора(просто не слежу за трендами циклона, ибо считаю пережитком) а цепь будет меняться каждые 100 или 50 км? У меня скутерная цепь за 200 верст вытянулась...

Крошка может предложить 10кВт и 100км/ч + 10кг в колесе, два циклона 4-4.5кВт и 80 км/ч + использование передач.
Односкоростные цепи выдерживают нагрузки 1000-1500 кг (против 200кг обычных)   
www.kmcchain.us/ChainGuidePDFs/ChainGuide.pdf

[TRO]

Уменьшив неподрессоренную масу в точке оси заднего колеса например вдвое, можно будет без последствий, на скорости, проехать ту яму или тот горб на которых обод с крошкой просто разрушится (за время сжатия "резины" масса колеса не успеет ускорится и уйти). А за счёт смещения циклонов к каретке, их масса лишь частично приложится к инерционной массе заднего колеса (лишь пропорция от рычага).
И может глупость предположу, но никто не рассматривал вариант размещения одновременно МК в колесе и внешнего циклоновидного привода средних мощностей? По моему в этом есть рациональное зерно.

[twou]

"два циклона 4-4.5кВт" А фривил сколько проживет?

[se]

"два циклона 4-4.5кВт" А фривил сколько проживет?

Такой проживет предположительно очень долго, два ряда подшипников

Изготавливается White Industries специально малыми партиями для SickBikeParts.com

[all_bud]

2 SE

вот гипер циклон в моей самопальной раме, лития можно впихать на 5кВт, можно и кршку вмастрячить

[se]

вот гипер циклон в моей самопальной раме, лития можно впихать на 5кВт, можно и кршку вмастрячить

Отличный байк

[all_bud]

Ваще тема перерастает во флуд, я вижу два пути е-байкостроения.
1 путь - из стандартных великов конвертация путем прикручивания готовых наборов МК или циклонов, где вся прибыль сосредоточена в услугах по прикручиванию.

2 путь - своя рама и концепция оригинального ТС, где навар = навару сварных швов на самобытной раме + навариться на новой концепции.

путь 1 уже давно применяется и китайцами и продавцами электрокомплектов.
второй путь  - это СТЕЛС и его клоны.

и что то выдумывать здесь не имеет смысла, ну разве третий путь - придумать что-то новыое или стырить подсмотреть у китайцев пока они не запустили в серию.

[twou]

2 SE  Вы этот мотор имели ввиду  48V 2400W motor without controller with 7T one way sprocket 220USD can use with kelly controller ?

[se]

2 SE  Вы этот мотор имели ввиду  48V 2400W motor without controller with 7T one way sprocket 220USD can use with kelly controller ?

Нет, те, что вам не нравятся, с редуктором. Вариант двигателя без редуктора тоже возможен, но под него ИМХО нужно делать раму специально.
На ES есть один товарищ из Сингапура, он ездил сперва на циклоне, но когда попалил несколько родных контроллеров, то пересел на М-К от Conhismotor. На текущий момент он пришел к конфигурации с двумя циклонами и дешевыми китайскими контроллерами на 2кВт. По его утверждению, ничего теперь не сгорает и шестеренки в порядке.
Цена в его варианте около 25к за полный набор.

[twou]

2 SE  Вы этот мотор имели ввиду  48V 2400W motor without controller with 7T one way sprocket 220USD can use with kelly controller ?

Нет, те, что вам не нравятся, с редуктором. Вариант двигателя без редуктора тоже возможен, но под него ИМХО нужно делать раму специально.
На ES есть один товарищ из Сингапура, он ездил сперва на циклоне, но когда попалил несколько родных контроллеров, то пересел на М-К от Conhismotor. На текущий момент он пришел к конфигурации с двумя циклонами и дешевыми китайскими контроллерами на 2кВт. По его утверждению, ничего теперь не сгорает и шестеренки в порядке.
Цена в его варианте около 25к за полный набор.

Зачем раму, крепление можно любое сделать, а этот мотор 48V 2400W он точно безколекторник? Он должен совсем не хило тянуть думается...

[se]

а этот мотор 48V 2400W он точно безколекторник? Он должен совсем не хило тянуть думается...

Точно. Максимальный момент предположительно 100кг*см. В этом сезоне планирую его тестировать, узнаем о реальных параметрах, ожидаю 75 км/ч.

[aleks17121960]

а этот мотор 48V 2400W он точно безколекторник? Он должен совсем не хило тянуть думается...

Точно. Максимальный момент предположительно 100кг*см. В этом сезоне планирую его тестировать, узнаем о реальных параметрах, ожидаю 75 км/ч.

Если лишнюю мощу не заливать-65-67км/ч на стандартном байке.75км/ч потребуют больше 3кВт.

[se]

Если лишнюю мощу не заливать-65-67км/ч на стандартном байке.75км/ч потребуют больше 3кВт.

Там максималка должна быть около 4кВт

[Gen_ri]

Не вижу смысла делать весь вел целиком. Главная проблема это обычно подвесная рама с достаточным местом для баток. Вот их и надо штамповать. А что кому надо, тот сам потом на нее навесит. Короче нужны аналоги рамы stealth electric bike

вот вариант, чем то на стелс похож, и поближе)
http://e-motion.lt/bbpress/topic/54

[aleks17121960]

Если лишнюю мощу не заливать-65-67км/ч на стандартном байке.75км/ч потребуют больше 3кВт.

Там максималка должна быть около 4кВт

Вы так себе сделать можете,хоть до дыма раскочегарить,но для серийной машины неприемлемо:скорость должна соответствовать паспортной мощности,с запасом на разгон и горки.Это 60км/ч примерно.Себе тоже не стал бы так делать-ресурс движка поберег-бы.

[se]

Вы так себе сделать можете,хоть до дыма раскочегарить,но для серийной машины неприемлемо:скорость должна соответствовать паспортной мощности,с запасом на разгон и горки.Это 60км/ч примерно.Себе тоже не стал бы так делать-ресурс движка поберег-бы.

Вы же знаете, что бесколлекторники гораздо лучше относятся к разгону. 75км/ч я предположил именно максимальных, исходя из предыдущего подобного варианта движка, где производитель указывал максимальную мощность 4329вт.
На счет ресурса не понял, в движке стоит термодатчик, при перегреве отключает, других вероятностей убить мотор не вижу.

Если же вы говорите о серийном выпуске аппаратов с данным движком, то естественно там 75км/ч можно указать как максимальную непродолжительную скорость. Но таких серийных аппаратов точно не будет, данный движок имеет в длину 19см, и хорошо встанет только на нестандартные велосипеды, типа некоторых чопперов.

[andreym]

Цена будет такой же как на крошку с контроллером (если не дешевле)

Цена та же, мощности меньше, шума и нагрева больше, вес не сильно меньше да еще и с 2мя контроллерами которые весят по килограмму заморочка - мне кажется выбор очевиден.

Это вы циклонам льстите, там будет 6.5кг И почему под одним, под обоими перьями.

Значит по вашему 10кг в колесе не нарушают развесовку, а 7кг на вилке нарушают

тоесть неподрессоренную массу мы не сильно уменьшим, а шум и надежность уменьшим сильно - это и есть ваш выбор?
при одинаковой то цене?  - ах да - вы не забыли добавить в цену циклонов пару фривилов по 70 баксов +доставка? а то мне кажется они уже в бюджет не помещаются

Ну это на ваш взгляд, лично на мой все вполне гармонично вписывается.

похоже у вас целый контейнер неприкаянных циклонов где-то есть раз вы их везде примеряете