MAC

[serg79]

не уверен, но кажется по отзывам МАС мощнее бафангов и запас до 2000 ватт примерно

вам стоит   почитать   данную тему   хотя бы бегло

[ИvaN]

Bafang bbs03 1000w в два раза дороже чем MAC1000w,  поэтому выбор в пользу МАС.  Почему у МАС указывается разная мощность,  этот мотор https://www.li-force.ru/shop/view/motor-zadnij-mac-m12060-500vt-12t-reduktor-pod-tresotku 500w или
1000w ? или они все одинаковые ?

[tmiaer]

[user]ИvaN[/user], все одинаковые. Вообще он 500вт, но до киловатта можно ездить с контролем температуры односительно безболезненно. Всё что выше - строго обязательный термоконтроль и понимание того, что рано или поздно он в таком режиме перегреется.

[Александр.]

6т в одиночку очень быстро нагреется имхо

Всё что выше - строго обязательный термоконтроль и понимание того, что рано или поздно он в таком режиме перегреется.

Ну да, это если все время палить и палить, как я понимаю, а если имея запас мощности не насиловать агрегат и подкручивать педали, угрозы перегрева можно избежать. Но 60 вольт это тоже хороший вариант.

[Чайнег]

А в чем, вкратце, преимущества и недостатки этого мотора по сравнению с другими?

[ИvaN]

А в чем, вкратце, преимущества и недостатки этого мотора по сравнению с другими?

Типа самое мощное из редукторных колес. недостатоки то что могут сносится шестерни,  сламаться фривил и то что это мотор колесо

[Александр.]

Здесь есть интересный обзор: http://www.e-bike.com.ua/index.php?route=product/product&product_id=2192

[Best23]

дак мак с инфенионом и здесь можно купить https://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-mac-1000-vt Да и такой https://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-e4bike-light-500-vt-sinusnyy-kontroller набор неплох (выше 1500Вт) с синусным контроллером с токовым упралением и в 2 раза дешевле мака с инфенионом

[Чайнег]

Посоветуйте, пожалуйста, оптимальный МАС для переднего колеса с 16" внешним диаметром (12" = 305мм диаметр обода), максимальная скорость должна быть 48км/ч на 72В, и контроллер к нему. Его вообще реально заспицевать в 305мм обод? Дропауты 110мм.

[edw123]

Посоветуйте, пожалуйста, оптимальный МАС для переднего колеса с 16" внешним диаметром (12" = 305мм диаметр обода), максимальная скорость должна быть 48км/ч на 72В, и контроллер к нему. Его вообще реально заспицевать в 305мм обод? Дропауты 110мм.

Вот такой https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=false&motor=MMAC8T&hp=0&wheel=16i&batt=B7208_DT&grade=10&cont=C20

[Чайнег]

Вот такой https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=false&motor=MMAC8T&hp=0&wheel=16i&batt=B7208_DT&grade=10&cont=C20

Спасибо, контроллер только надо на 40А, да? Вес общий 150кг. Тогда скорость получается 50км/ч:

https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=false&motor=MMAC8T&hp=0&wheel=16i&batt=B7223_AC&grade=0&cont=C40&k=1&mass=150

[serg79]

Спасибо, контроллер только надо на 40А, да?

зачем 40 у вас потребление  18а батарейного в вашей же ссылке на симулятор  . 25а хватит .

[Vik3]

25а хватит .

это максимум с термометром , а хватит 20А без термометра и уклонов до 14%.

[Александр.]

Спасибо, контроллер только надо на 40А, да? Вес общий 150кг. Тогда скорость получается 50км/ч:

Будем ждать выхода со стапелей для последующего клонирования.

[sjaovay]

В этом магазе кто-нибудь уже покупал себе Mac-Пылесос?  https://ru.made-in-china.com/co_macmotor/product_Mac-Vacuum-Cleaner-Motor-Brushless-53621HR-170-7D-_rsygsinsg.html

[Александр.]

кто-нибудь уже покупал себе Mac-Пылесос?

Ну ооочень интересное МК! Благодарю за ссылку переслал её своим знакомым мастерам, которые дружат с китайскими поставщиками, может что-то сообщат.

[В.К]

Народ, нужен совет:

Столкнулся с проблемой при сборке заднего колеса на Мак-е, новый "зубатый дизайн" и версия под трещетку. Трещетку взял на нужные 8 звёзд с набором 11-32Т, и вот когда примерял на байке как работает цепь и переключение скоростей, которые работают хорошо и переключение совпадают с шифтером, но на самых больших и ближайшее к корпусу мотора две звёзды и...




Вот такая шляпа.. 
Это притом что это не на самой большой звезде куда переключать вообще не вариант (на второй большой цепляет за спицы но хотя бы прокрутить колесо можно) и трещетка не была плотно до упора закручена на резьбе посадочного места что приблизило бы ещё чуть ближе переключатель к спицам.

Пообщался с ещё одним Мак-оводом с задними приводом и таким же "зубастик" корпус мотора, у него кассетный вариант притом с 10ск с жирной большой звездой в кассете (42 или 44Т чтоль), дык у него при сборке была аналогичная проблема и переключатель цеплял за спицы. Решил сие подкладкой шайбы под кассету чтоб отдалить её немного от корпуса мотора и спиц соответственно + подпиливал лапку переключателя в том месте где всё же цепляло даже после подкладки шпйбы (для нормальной фиксации кассеты ведь сильно толстую шайбу не получится подложить).

Короче насколько понял сея проблема не нова и явно кто то ещё с подобным сталкивался и как то решили. Вот и прошу совета..

Думаю решить аналогично подкладкой шайбы, это впрочем и так очевидно что едиственное решение чтоб всё передачи работали, а чтоб край трещетки где малая звезда не касался после сдвига до рамы и не терся об неё то и там подложить шайбу благо перья рамы раздвинуть пробовал и 5мм или даже больше отжать возможно.
Но вот вопрос: судя по тому несколько цепляет нужно бы сдвинуть какраз на 5мм а лучше бы больше, и типа там резьбы ширина посадочного для трещетки не мало, но запас не резиновый.
9мм резьбы и в трещетке даже чуть больше и если 1-1,5мм недокрутить то скорее всего всё витки будут совпадать.
Но если часть резьбы мимо за счёт подкладки шайбы, то сколько точно можно без риска сорвать резьбу на передачах 1:1 и сильном педалировании ? 1/3 мимо, или даже вдруг на половину накручена прокатит ?

Есть у кого опыт в этом вопросе про ДОЛГОЕ использование трещеток с подкладкой шайб, поделитесь плиз.

[newsky526]

[user]В.К[/user], я так понял , что переклюк за спицы цепляет?  Если так, то не все переклюки одинаковы, очень много вариантов, даже в рамках одной линейки.