MAC

[cvanya]

[user]Stanislavchik[/user], по вашему желанию или просто "не посмотрел, впарили такую гадость"?
И как оно с гнутой ездится? Не боязно, что что-то сломается?

[Stanislavchik]

[user]cvanya[/user], Обман продавана. Ещё и шпонка сорвана была. Пришлось заказывать через алибабу и ставить новую ось.

[Torsus_SD]

это стоковый мотор. он без проблем выдерживает очень хорошую мощность безо всяких модификаций, так как это три фазы, очень толстые провода и очень тонкая изоляция

[WalldeMare]

К вопросу сколько можно выжать из МАС мощности без/с чупасосом. Днями пережог при подъеме в тягунок свой МАС12 (пер со всей дури), а термодатчик хотя в моторе и есть, но Batt-man его не показывает. Батарея 48В на 30А.

[илс]

[user]WalldeMare[/user], правильней сказать, про то, что на фотке, вкачивать ...нельзя. 
А тема с термодатчиком уже обсуждалась 100500 раз и  давно решена теми, кто ее хотел решить.
Вот ссылка на правильный ваттметр: https://electrotransport.ru/index.php?topic=46194.0;topicseen

[WalldeMare]

Да это я так, сам удивился, когда увидел сколько из якобы 500/1000Вт мотора можно выжать. А что же про контроллеры, то мне больше по нраву ЯК.

[user]WalldeMare[/user], правильней сказать, про то, что на фотке, вкачивать ...нельзя. 
А тема с термодатчиком уже обсуждалась 100500 раз и  давно решена теми, кто ее хотел решить.
Вот ссылка на правильный ваттметр: https://electrotransport.ru/index.php?topic=46194.0;topicseen

[crond]

[user]илс[/user], Мac'и шли c LM35 и в основном модернизированные из Томска! Где они тут?

4 входа для термодатчиков Поддерживаемые датчики: NTC1, 10, 100K, KTY83, 84 (семейства целиком)

[илс]

[user]илс[/user], Мac'и шли c LM35 и в основном модернизированные из Томска! Где они тут?

Хороший вопрос.     Кстати, ЯК тоже не поддерживает ЛМ35
Более того, в последнем, всего один канал для измерения температуры, что оч. мало для современных конфигов. 
====
[user]crond[/user], в МК главная проблема не тип термодатчика, а как просунуть доп провода, соединить в соотв. коннекторы.
А сам термодатчик можно заменить за полчаса. Это реально оч. простая операция...

[crond]

а как просунуть доп провода, соединить в соотв. коннекторы.
А сам термодатчик можно заменить за полчаса. Это реально оч. простая операция...

Смысл юлить? если есть датчик как видно из цитаты

а термодатчик хотя в моторе и есть

- то и есть проводок от него!
Дело другое, как себя ведёт датчик, при наводках с фазных проводов: с общим GND, запиткой от холлов, или вообще двумя изолированными проводами, вот тут и интересно какой у[user]WalldeMare[/user], установлен.

[WalldeMare]

Дело другое, как себя ведёт датчик, при наводках с фазных проводов: с общим GND, запиткой от холлов, или вообще двумя изолированными проводами, вот тут и интересно какой уsmiley WalldeMare, установлен.

Был стоковый. А когда я Ядрёный у Василия забирал, он мне NTC10K в качестве бонуса презентовал, чтобы показания температуры были корректнее.

[Misha1980]

Существуют ли контроллеры с токовым управлением подходящие для редукторного MAC  мотора  ?
Какие контроллеры гарантированно работают с МАС ?
Почему все контроллеры не делают с токовым управлением ? Зачем нужны с управлением скоростью ? Они же рывки дают.

[tmiaer]

Существуют ли контроллеры с токовым управлением подходящие для редукторного MAC  мотора  ?
Какие контроллеры гарантированно работают с МАС ?
Почему все контроллеры не делают с токовым управлением ? Зачем нужны с управлением скоростью ? Они же рывки дают.

Келли, ЯК. Ещё какие-то может быть.
У китайцев спроси. Дешевле, видимо.

[Stanislavchik]

[user]Misha1980[/user],
Добавлю ещё http://kellycontroller.ru/sinusoidal-wave-brushless-motor-controller-kls-24v-144v/brushless-kls-s-controllers/kls7212s-24v-72v-120a-sinusoidal-brushless-motor-controller/
но за такие деньги я бы постоял в очереди на МЯК 

[Torsus_SD]

Хелло, кто сдергивал статор с оси, не помните ли, в каком порядке где шайбочки проложены? Не хочется разбирать второй мотор, а фотки похерились за время ожидания новой оси. Все стопорные колечки понятны куда встают, а вот 1 плоская и 2 волнистые шайбы... 1 волнистая шайба идет поверх фривилла, помню, прочие нет

[edw123]

Почему все контроллеры не делают с токовым управлением ? Зачем нужны с управлением скоростью ? Они же рывки дают.

Человеку удобнее оперировать практической скоростью, чем теоретическим током. 

[tmiaer]

[user]edw123[/user], ток не теоретический, а вполне практический - это ускорение. И им гораздо комфортнее оперировать. По-крайней мере я, как человек, в этом убедился)

[edw123]

[user]edw123[/user], ток не теоретический, а вполне практический - это ускорение. И им гораздо комфортнее оперировать. По-крайней мере я, как человек, в этом убедился)

Ток - именно теоретический, поскольку в практике езды не используется. Скорость - самый востребованный параметр, его все и хотят регулировать. А ускорение - через ускорение поворота ручки газа. А вот как регулировать скорость на токовом управлении? Разве что в строго стабильных по нагрузке условиях езды.

[tmiaer]

[user]edw123[/user], на скоростном управлении ускорение нихрена не регулируется, в том-то и проблема. Там два состояния - ручка задаёт скорость выше текущей - ускорение максимальное, ручка задаёт скорость ниже текущей - ускорение нулевое. На конфигах до киловатта это ещё прокатывает, потому что там максимальное ускорение весьма вялое. На мощных уже нет.

На токовом управлении скорость регулируется по ощущениям. Мало скорости - довернул ручку, много скорости - приотпустил. В общем-то, как на любом другом взрослом транспорте.

Да и опять же на дешёвых контроллерах идёт управление ни разу не скоростью, а напряжением на моторе. Оно почти идеально задаёт только холостые обороты, а вот какая получится скорость под нагрузкой - зависит тоже от кучи условий. На ровной дороге одна, в подъём другая, на спуске третья...