Предложение по организации тем на форуме.

[АндрейS]

Предлагаю по каждому вопросу создать 2 отдельные темы.
Первая с сухими техническими данными. Получиться типа справочника.
Вторая для обсуждения тех или иных моментов.
Весь флуд под строгий запрет.
Иначе мы получаем кучу толстенных тем, в которых из 100 страниц, полезными являются страниц 10-15 максимум.
А потом новички  не найдя нужной информации начинают задавать одинаковые вопросы.

[zap]

Всё упирается в стандартный вопрос - кто этим будет заниматься?
Кто будет фильтровать весь тот огромный поток текста, который каждый день постят на форум?
На сознательность форумчан, сразу говорю, надежды никакой - люди тут разные бывают.

[SMILE1]

Всё упирается в стандартный вопрос - кто этим будет заниматься?

Разносить по темам, это тяжкая работа, а вот чистить темы от флуда могут сами читатели.
Просто в дополнение к кнопкам + и - нужна еще пидалька зеро. Нажали на нее 5(10,20) участников и сообщение автоматически улетает в космос.
В итоге, не будет ни обвинений, ни обид, ни уставших чистить темы модераторов.

[АндрейS]

Может просто разрешить людям сообщать модераторам о наличии флуда?
Если надо, то модератор его удалит.
Ну и ужесточить наказания за флуд.
Пора уже модератарам начинать закручивать гайки и раскручивать маховик разумных репрессий, в отношении флудеров.
А то форум скоро станет не читаемым.
Ну это лично мое мнение.

[SMILE1]

Может просто разрешить людям сообщать модераторам о наличии флуда?

Такая кнопка есть (см. внизу справа) только... она ставит модератора в неприятное положение - не нравится тебе или мне, а делать работу и  нести ответственность почему то должен он.

[АндрейS]

В принципе вы правы.
Может тогда компромиссный вариант?
Например 5 (10, 15) кликов на соответствующую кнопку, и сигнал идет к модератору.
Он сразу видит реакцию народа на данное сообщение и выносит свое решение.

[Lion]

Есть еще одна сложность в организации "выжимок". Один человек при всем желании не в состоянии написать такую. Ибо каждый ездил\ездит\пробовал 1-2 мотора или контроллера или батарей, соотвественно по поводу других опыта эксплуатации и каких-либо выводов\рекомендаций дать не сможет. Мне вот кажется правильным идея формирования отдельной тем типа как по q85\q100, ибо чем уже, тем проще сформировать нюансы. Немного сложнее будет с типичными китайскими киловатниками, ибо их характеристики не являются истиной в последней инстанции и могут разниться от года к году, соотвественно написать что такой то мотор едет столькото, весит ***, родной контроллер такой-то довольно проблематично

[АндрейS]

Есть ещё одна сложность в организации "выжимок". Один человек при всем желании не в состоянии написать такую. Ибо каждый ездил\ездит\пробовал 1-2 мотора или контроллера или батарей, соответственно по поводу других опыта эксплуатации и каких-либо выводов\рекомендаций дать не сможет. Мне вот кажется правильным идея формирования отдельной тем типа как по q85\q100, ибо чем уже, тем проще сформировать нюансы. Немного сложнее будет с типичными китайскими киловатниками, ибо их характеристики не являются истиной в последней инстанции и могут разниться от года к году, соответственно написать что такой то мотор едет столько то, весит ***, родной контроллер такой довольно проблематично

Вы правы.
Тогда можно попробовать создать тему, где каждый сможет выложить информацию о своем двигателе или аккумуляторе.
В каждом сообщении немного текста и фотографий. Серые, китайские двигатели можно не рассматривать. Итак понятно, что они похожи на двигатели из соответствующей темы.
Либо можно указать, что китайские движки могут отличаться своими характеристиками.  В любом случае новичкам будет проще сделать свой выбор имея перед глазами хоть бы примерные характеристики. А то все время спрашивают, хватит ли им такого двигателя или аккумулятора.
А почитать форум и воспользоваться калькулятором большинству просто лень.

[redimer]

причем данные противоречивые и многие будут несогласны с выборкой))))

[илс]

Флуд, к сожалению, неизбежен.
Такова природа форумов. Можно лишь постараться минимизировать размер  хаоса.
Как вариант, дать большему числу старейшин право на редактирование тем.
Чтобы напр. отсекать флуд в отдельные темы.
Что касается новичков, то я им сочувствую, конечно, но без фанатизма. 
Изучение любого предмета или темы требует усилий.
В т.ч. по поиску необходимой информации. Именно эти усилия формируют прочный фундамент знания.
А если всё подается в предельно разжеванном, да еще и смоченным слюной, виде,
то  знания не задерживаются. И самостоятельное мышление - не появляется. 

[licwn]

Есть еще одна сложность в организации "выжимок". Один человек при всем желании не в состоянии написать такую. Ибо каждый ездил\ездит\пробовал 1-2 мотора или контроллера или батарей, соотвественно по поводу других опыта эксплуатации и каких-либо выводов\рекомендаций дать не сможет. Мне вот кажется правильным идея формирования отдельной тем типа как по q85\q100, ибо чем уже, тем проще сформировать нюансы. Немного сложнее будет с типичными китайскими киловатниками, ибо их характеристики не являются истиной в последней инстанции и могут разниться от года к году, соотвественно написать что такой то мотор едет столькото, весит ***, родной контроллер такой-то довольно проблематично

Дополню высказанное здесь предложение.
Наверное уже более менее заметно, что часто у разных пользователей "железки" одной модели. Что бы упростить поиск и обсужедение одинаковых моделей, надо создать темы, в которых будет обсуждаться конкретная модель. Уже более менее это проявилось в теме про инфинеон или про макс контроллер и тп. А в центральных темах оставить общее обсуждение и обсуждения чего то редкого. А то есть несколько бездонных веток типа контроллер или бмс или в источниках питания про  литий полимер и железофосфат.

[Steel RAT]

Предлагаю в подфоруме велосипедистов темы с "проектами" участников форума выделить в отдельный раздел, чтобы не создавалась каша, как сейчас и составляло проблемы найти нужную.
Аналогично разделу "велосипеды с подвесным двигателем", который там уже есть.
Добавлено 06 Апр. 2014 в 18:31
И еще. Не писать "велосипед от Васи Пупкина", а хоть какие-то важные характеристики: 1-2-3-4 колеса, двигатель, аккумулятор, контроллер, диаметр колес, привод и др.