Перемотка М-К

[aviator79]

Это какого ещё "разбрызгивания"?,писал же-соплом краскопульта непосредственно в намотку под большим давлением,всё просачивается мгновенно,делать с обеих сторон.

Никакими краскопультами не заменить вакуумную пропитку обмоток.  Если воздушных полостей, не заполненных лаком не видно на поверхности, то это не означает, что их нет внутри.  А ведь именно от туда  требуется больше всего отводить тепло. 

[Statik]

Никакими краскопультами не заменить вакуумную пропитку обмоток.  Если воздушных полостей, не заполненных лаком не видно на поверхности, то это не означает, что их нет внутри.  А ведь именно от туда  требуется больше всего отводить тепло.

А кто вам сказал,что обмотки пропитываются лаком с целью отводить тепло?

[aviator79]

А кто вам сказал,что обмотки пропитываются лаком с целью отводить тепло?

Мне никто не говорил, я эту цель сам для себя преследовал. Ещё пропитка повышает механическую прочность обмотки, что оказывается очень важным при перемотки мотоциклетных генераторов. Для высоковольтных обмоток трансформаторов вакуумная пропитка служит в основном для повышения изоляции. А на мощных моторах  пропиткой добиваются повышения теплопередачи. В общем-то каждый преследует свои цели, которые считает наиболее важными.

[yurgen]

используя УШМ:

варвор 

[Statik]

варвор 

УШМ-всего лишь кисть в руках настоящего художника .

[Statik]

Мне никто не говорил, я эту цель сам для себя преследовал. Ещё пропитка повышает механическую прочность обмотки, что оказывается очень важным при перемотки мотоциклетных генераторов. Для высоковольтных обмоток трансформаторов вакуумная пропитка служит в основном для повышения изоляции. А на мощных моторах  пропиткой добиваются повышения теплопередачи. В общем-то каждый преследует свои цели, которые считает наиболее важными.

Все не так просто,пропитка с её газами и влагой проникает в межвитковое пространство,последние там остаются при вакуумировании в кастрюле .

[edw123]

Для быстрого демонтажа можно поступать более технологично и быстро, используя УШМ

Если оно к статору в окнах знатно прилипло, наверное так красиво не выйдет вытащить.

[aviator79]

Все не так просто,пропитка с её газами и влагой проникает в межвитковое пространство,последние там остаются при вакуумировании в кастрюле .

Нет, всё не так.  Всяческие газы и влага полностью удаляются в результате вакуумирования. Кстати, именно для удаления влаги вакуумируются холодильники и кондиционеры во время заправки. 
Добавлено 31 Янв. 2023 в 20:21

Если оно к статору в окнах знатно прилипло, наверное так красиво не выйдет вытащить.

Проложенная изоляция не позволяет приклеится обмотки.

[edw123]

Проложенная изоляция не позволяет приклеится обмотки.

Так если термоинтерфейс делать, зачем там ещё изоляция.

[Statik]

Кстати, именно для удаления влаги вакуумируются холодильники и кондиционеры во время заправки. 

В кастрюле ?
Одному лешему известно что там в межвитковом пространстве,это тебе только так кажется что ты всё оттуда выпихнул.
По этому савецкие моторы только чуток тёпленький-уже все,сгорел.
Когда то попадались какие то патенты по выпихиванию всяких бульбашек и воды с межвитков,целые научные работы по предварительной обработке обмоток и жидкости.
Но у тебя всё просто,поставил каструлю,подключил компрессор от холодильника и...порадок.

[sdenis2017]

используя УШМ:

я так срубывал острой стаместкой
Добавлено 31 Янв 2023 в 22:40

Если оно к статору в окнах знатно прилипло, наверное так красиво не выйдет вытащить.

не вытаскивать - а выбивать
я наставку использовал фигурную - для равномерного давления на все торцы проводов обмотки

[aviator79]

В кастрюле ?

Нет, в вакууме.

Но у тебя всё просто,поставил каструлю,подключил компрессор от холодильника и...порадок.

«Все гениальное – просто» (с)

[Alex75]

Пока подвернулась возможность сделал векторное изображение статора МК QS_3KW_V3.
Статор сделан составным из четырёх круговых сегментов, такого типа:  
На каждом сегменте по девять зубов. Пришёл к выводу, что его можно облегчить, т.к. ярмо статора слишком широкое. Ширина ножки зуба 9мм, ширина ярма 9,5мм, а можно смело делать 7-6,5 мм. Тогда вес статора уменьшится на 0,3-0,4 кг. Думаю, его можно модифицировать до такого вида:

[kor]

Пока подвернулась возможность сделал векторное изображение статора МК QS_3KW_V3.

А наружный диаметр какой у этого статора?

[kor]

Пришёл к выводу, что его можно облегчить, т.к. ярмо статора слишком широкое. Ширина ножки зуба 9мм, ширина ярма 9,5мм, а можно смело делать 7-6,5 мм. Тогда вес статора уменьшится на 0,3-0,4 кг.

Удельная Касательная магнитная сила в пике до 8...10кгс/см2, площадь "шляпки" зуба прикидочно 1.7см*5см=8.5см2 итого 85кг. Может упругий изгиб зуба увеличиться из-за утончения ярма. *Ошибся в размерности, 8...10 Н/см2, итого 8,5 кгс
Вроде-бы не особо оно (ярмо) толстое:

[yurgen]

А наружный диаметр какой у этого статора?

у всех  205 размер одинаков . 205
и от мощности не зависит

[Alex75]

Внешний диаметр статора 198мм, посадочный внутренний диаметр 138мм. На нём можно распределённую обмотку мотать 36N12P.
Размеры паза я давал: https://electrotransport.ru/index.php?msg=2256285

[kor]

Внешний диаметр статора 198мм, посадочный внутренний диаметр 138мм. На нём можно распределённую обмотку мотать 36N12P.

Спинка статора(ярмо) тонковато будет для 12Р