принудительное охлаждение контроллеров и прочего, опыт

[TOM]

[user]smakis272[/user], поставь термометр с выносным датчиком, датчик закрепи на корпусе контроллера и всегда будешь знать температуру контроллера.

[smakis272]

Я не стал мудрить вентиляторами и датчиками тк не так в этом силен, а просто вытащил контроллер на половину из корпуса.

[Optima Watson]

Лучше вытащить его из коробки совсем и поместить навстречу всем ветрам. Если этого покажется мало, то можно еще вместо куллера налепить на контроллер несколько дополнительных радиаторов, например, как сделано у меня.
https://electrotransport.ru/images/4/uonxku.jpeg

[Вырвиглаз]

Дело в том, что выделение тепла зависит не от сопротивления, а от квадрата сопротивления. Зависимость более агрессивная.
По поводу нагрева скажу так - если что-то греется, это плохо. Совсем не нагреваться оно не может, конечно, но чем меньше нагрев, тем больше КПД.
Транзисторы выделяют тепло в открытом состоянии (статические потери) и во время переключения (коммутационные потери)
Первый вид потерь можно снизить уменьшением сопротивления канала (включить параллельно, взять другой транзистор).
Второй вид потерь - это результат работы драйвера. Чем больше ток драйвер обеспечивает на затворе, тем быстрее транзистор переключится.
Так же надо отметить, что сопротивление открытого канала полевого транзистора растет с ростом температуры. Поэтому важно с этим явлением бороться. Но я против применения активного охлаждения в outdoor оборудовании. Если контроллер греется, значит он неудачно спроектирован.

[GANY]

я думаю на 500 ватт ничего не будет.

я форсанул по току контроллер 30 ампер до 85-90 ампер . и ездил так. он был в закрытом корпусе. с маленькой дыркой. на багажнике.  нагрелся до 56 град.  ездил не жалея в тапку с колонной мотоциклистов.

[tmiaer]

Дело в том, что выделение тепла зависит не от сопротивления, а от квадрата сопротивления.

От квадрата тока.

Я не стал мудрить вентиляторами и датчиками тк не так в этом силен, а просто вытащил контроллер на половину из корпуса.

Вполне достаточно должно быть.

[smakis272]

От квадрата тока.
Вполне достаточно должно быть.

Сделал тестдрайф в 30 градусную жару на 40 км почти без остановок, был слегка теплый.