Изобретаем колесо: теперь со встроеным амортизатором

[Ser]

А обод не вырвет при торможении в повороте, наверняка как минимум о раму будет чиркать?
Для электро велосипедов с тяжёлыми МК, да и не только, очень даже интересно, но по моему не надёжно.

[Peoner]

за оборот пружину сжимают-растягивают десятки кГ на 4см туда/сюда.

Sapienti sat или другими словами: этим все сказано.

[av404]

пружину сжимают-растягивают десятки кГ на 4см туда/сюда.

Ну не 4см - это мах ход при серьезных ямах. Если влепить преднатяг пружинам, то на паркете потери вырастут незначительно. Еще раз

Надо быстрее в реальную жизнь их. Тогда все и проявится...

[nikvic]

пружину сжимают-растягивают десятки кГ на 4см туда/сюда.

Ну не 4см - это мах ход при серьезных ямах. Если влепить преднатяг пружинам, то на паркете потери вырастут незначительно.

Здесь Вы ошибаетесь, преднатяг не меняет жёсткости.
Сместили от равновесия вниз  - верхняя увеличила натяжение, нижняя уменьшила.

[Slider]

Данная инициатива выложена на Kickstarter  Цена? За переднее 20-дюймовое колесо такого типа на Kickstarter просят £195, а за заднее (оно несколько жёстче и требует более жестких «спиц») — £230. При этом цена полного набора колёс начинается с £420, и дело, увы, не только в стоимости углепластиковых спиц-амортизаторов. Сэм Пирс выбрал в качестве сторонних компонентов (его команда делает только спицы и треугольник для втулки) продукцию европроизводителей — совсем не дешёвую по меркам нашей страны...

Так что кому очень хочется протестить - "деньги в руки" и вперёд, не безумно дороже приличной вилки с амортом

[turbo]

На тему неподрессорной массы мк, вот один из способов её убрать. Обод правда тоже сталистый, пружинный нужен буит.
A 21st century bike
The ShockWheel invention by Chet Baigh

[Silvaticus]

[user]turbo[/user], на веломании британса, придумавшего это пустили в разнос, а я бы съездил опробовать к нему, но далековато к нему пилить из Лондона за просто так. И потом там не сталь применяется а углепластик идентичный тому что в спортивных луках.

[turbo]

И потом там не сталь применяется а углепластик идентичный тому что в спортивных луках.

Хорошо всеж знать английский язык, а я то думал там стальные пружины 

[BenGunn]

[user]artem80883[/user], попробовал померить угол по крыше дома и лесенке, получилось 30-32 градуса. Хм, хотел сравнить с Чупиным результатом, но похоже он удалил свой ЖЖ. 

[alayf78]

зато к мк такое прикрепить не проблема. отклеиваем магниты,затем сверлим дырки и вставляем винты с потайной шляпкой,приклеиваем магниты на место и вуаля,крепеж для крепления  подрессоривания готов а мож вместо спиц пружины с успокоителями использовать,типа заднего амортизатора,но подлиннее  одна будет работать на сжатие,а противоположная на растяжение

[artem80883]

И получится вата.

[turbo]

зато к мк такое прикрепить не проблема.

Еще и продавали бы прям готовые в сборе такие мотор колеса, думается не плохой вариант, особенно на хардтейлах бы был.
Вата если  большой ход будет у пружин, зато попе мягко А дешевская подвеска на веле не работает в любом случае, или дубовая или вата, тока топовые вилки и задние мартеры более менее отрабатывают.

[artem80883]

Да все-равно раскачка обеспечена. Уж тем более будет стремно на электроскорости.

[turbo]

Гармоники тут будут складываться не как в мартере. При повороте колеса, получается в работе бесчисленное множество этих пружин, думается колебания будут сами гасится особенно если использовать не пружинную сталь, а менее упругие материалы у которых на сжатие затрачивается больше сил, чем они потом назад отдают, при снятии нагрузки.
Во я физик блин 

[Uran]

На таких колёсах на большой скорости будет нехилый воблинг.

[turbo]

На таких колёсах на большой скорости будет нехилый воблинг.

Ну,ну, будет как мячик прыгать   

[nikvic]

На тему неподрессорной массы мк, вот один из способов её убрать. Обод правда тоже сталистый, пружинный нужен буит.

Пружины работают при каждом обороте даже "на плоскаче"  и будут жрать энергии (гистерезис) как недокачанные шины.

[Silvaticus]

[user]turbo[/user],
Проект http://www.kickstarter.com/projects/1205277475/loopwheels-for-a-smoother-more-comfortable-bicycle
Сайт http://www.loopwheels.com/
Можно детальнее ознакомиться с конструкцией, а так же и возрадоваться ценам. Я бы с удовольствием сталбы тестером его 26+ " колеса на трайке, на выгодных конечно условиях.