Китайский ваттметр (дисплей отображающий уровень заряда)

[chelo_vert]

[user]AlexSmith[/user], Если есть 200 руб (и деньги на доставку), то я бы рекомендовал что то типа  http://li-force.ru/catalog/measuring/h27v3.html

[Surf_el]

[user]AlexSmith[/user], [user]chelo_vert[/user], какое отношение к данной теме имеют напяжометры?

[yuri]

[user]AlexSmith[/user], [user]chelo_vert[/user], какое отношение к данной теме имеют напяжометры?

А они померяют ток и напряжение и посчитают мощность

[Surf_el]

тогда им еще надо рядом скотчем калькулятор примотать и таймер 

[AlexSmith]

Лан парни, вижу посмешил я вас) а если серьёзно поясните, если не трудно: ведь для чего это я наколхозил, что бы видеть когда напряжение упадёт ближе к 40 В(ток выключения контроллера) и знать, ага, скоро кердык зарядке и надо ближе к дому ехать, а на ваттметр пока реально денег нет((( Просто я слышал такое, что напряжение на лиферполимере(а у меня именно лифер 48-15) падает неравномерно, т.е. долго держится 46В к примеру потом резко падает до 40 В или это не так, т.е. предсказать падение напряжения будет трудно. Правильно ли я мыслю, что это будет дешёвый типа 'бензометр', мне вот лично знать сколько я потратил на электричество  (квт-час)ваще не надо. Надеюсь единомышленники правильно меня поняли и дадут понятный ответ. Заранее спс:-)

[Surf_el]

На литийполимере такой способ имеет право на жизнь, с лифером бесполехно. Вы собственно сами об этом и написали. Можно ориентироваться по пробегу. Если ездите примерно по одинаковому маршруту, можно достаточно точно определять сколько осталось.

[AlexSmith]

Жаль... Я на елвеле катаюсь так сказать, для души, на работу я на электричке езжу, поэтому постоянных маршрутов нет. Оч. нравится просто ездить по городу, но пару раз вернулся на педалях, что и сподвигло заняться этим вопросом. Спасибо за ответ.

[anna-28v]

продам такой ватметр в самодельном корпусе 60-80в шунт 100а http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.1998246701.3.Ujo30z&scm=1007.10152.2215.i17349165707&id=17349165707&pvid=e9718f9c-d3f8-468c-9812-6931e3b161d1 ц. ниже закупки 1800р  https://electrotransport.ru/index.php?topic=24773.new#new

[одинокий пью]

Ребята кто нибудь может на пальцах показать как подключить этот прибор? Я понимаю так берем минус от аккомулятора и пропускаем его через шунт. А идущие провода красный и черный подключаем к плюс и минус.

[Surf_el]

В первом посте есть ссылка на инструкцию, в ней есть схема подключения

[одинокий пью]

Нифига я в этой схеме не пойму. Боюсь что нибудь спалить, кто просто мне объяснит ?

[artems]

Нифига я в этой схеме не пойму. Боюсь что нибудь спалить, кто просто мне объяснит ?

Приветствую, а в какой комплектации Ваш прибор в смысле шунт какой?

[chelo_vert]

Ребята кто нибудь может на пальцах показать как подключить этот прибор? Я понимаю так берем минус от аккомулятора и пропускаем его через шунт. А идущие провода красный и черный подключаем к плюс и минус.

Правильно понимаете.
Я уже один раз описывал на пальцах как его подключить.. вот нашел текст, может быть вам поможет.

1) Порезать силовой минус от батареи, и припаять в место разрыва шунт (полярность важна. её можно определить опытным путём. В случае не правильного подключения прибор будет моргать подсветкой во время разрядки аккума, это не правильно)
2) Припаять минус прибора к минусу батареи.
3) Припаять плюс прибора к  плюсу батареи.

Собственно всё.

Если у вас не симметричная БМС (с разными каналами на заряд разряд) то шунт надо ставить между минусом батареи и БМС. Для того чтобы ваттметр считал и зарядный и разрядный ток.

[artems]

[user]одинокий пью[/user], может так понятнее

Вы писали

Ребята кто нибудь может на пальцах показать как подключить этот прибор? Я понимаю так берем минус от аккомулятора и пропускаем его через шунт. А идущие провода красный и черный подключаем к плюс и минус.

Черный и красный от шунта идут на прибор на RS- и на RS+ соответственно.(это сигнал с шунта). А + и - на питание прибора идет непосредственно от батареи, причем по схеме - питания берется со входа шунта(от - батареи до шунта).Или ка на схеме с - сигнального провода RS-.

[одинокий пью]

А куда силовые провода от шунта подключать?

[chelo_vert]

А куда силовые провода от шунта подключать?

Силовые в разрыв минуса батареи.
Несиловые к приборчику.

[artems]

А куда силовые провода от шунта подключать?

А на схеме вроде понятно,  вход силового шунта B- в разрыв минуса от батареи , а выход шунта P- выходит к нагрузке (контроллеру).

[Семёныч]

Подскажите, как такое чудо подключать